Заглянув в любую энциклопедию и найдя в ней определение слова «универсал», Вам, скорее всего, понравится вот это: человек с разносторонним развитием. Рядом с ним не может быть скучно и с ним вряд ли можно попасть в неразрешимую ситуацию. Приставка Estate к названию новой модели Renault Megane как раз и означает – универсал.
Приглядевшись к Renault Megane Estate поближе, само собой напрашивается вывод о том, что машина с таким стремительным и целеустремленным профиль просто не может попасть в нелепую ситуацию. Такой автомобиль не только оживит ваш гараж, но и будет останавливать на себе завистливые взгляды из проезжающих мимо машин.
Не до скуки…
С Megane Estate скука исключена: точно настроенные шасси и двигатели в двух вариантах: на стопятнадцать и сто тридцать пять лошадиных сил не оставят Вам выбора. Придется втопить педаль газа на полную и окунуться в азартную езду, одновременно четко контролируя дорогу. Ежедневные и отпускные поездки станут очень комфортными, а с собой можно взять все, что запланировали.
Не забудьте заглянуть в багажник. Его солидный объем даже у пятиместной модели рассчитан на 520 литров. А, разложив сиденье сзади, можно увеличить его вместимость до 1600 литров. Возможен и такой вариант: есть возможность сиденье разложить на три части, и лыжи поместятся, и парочка попутчиков прибавится.
Как и любая французская машина Renault Megane Estate напичкан кучей жизненно необходимых аксессуаров: например, семнадцатилитровым перчаточным ящиком, подлокотником с шестилитровым боксом, двумя трехлитровыми отсеками в днище у сидений спереди, карманами и закрываемыми крышками «тайниками» на передних дверях.
Megane Estate абсолютно надежен на ходу, прекрасно выглядит, готов отвезти вашу компанию и весь захваченынй с собой скарб с полным комфортом. Именно поэтому эта модель Renault Megane и получила имя "универсал".
Этот автомобиль Renault отличает наиболее высокий уровень безопасности в своем классе. Это явилось результатом внедрения успешных разработок инженеров Renault, специализирующихся как раз на безопасности.
На Renault Megane Estate реализованы использованные ранее на моделях Megane II технические решения в обеспечении ходовых качеств и безопасного торможения. Но для обеспечения более высокоточного управления вся ходовая часть была переработана с учётом технических новшеств.
Мастер-класс инженерии
Модификация Megane Estate воплощает в себе мастерство инженеров Renault в сфере обеспечения комфорта и оснащении салона. Megane Estate удалось сосредоточить в себе новшества, реализованные на автомобилях более высокого класса марки Renault.
Особо разработчики уделили внимание жесткости амортизаторов, качеству работы подвески и рулевому управлению. Система рулевого управления на новом Renault Megane Estate позволяет легко управлять автомобилем на малых скоростях и точно вести машину на высокой скорости. Руль без усилий легко адаптируется к различным стилям вождения и отвечает за стабильное возвращение рулевого колеса в начальное положение. В базовую комплектацию Megane Estate обязательно входит система помощи при экстренном торможении и система электронного распределения тормозных усилий с одновременным автоматическим включением аварийной сигнализации, а также система контроля давления шин, тормозные диски и колодки диаметром дисков двести 280 мм впереди и 240 мм сзади.
Разработчики оснастили Renault Megane Estate богатым комплектом средств, необходимым для обеспечения безопасности, который призван одинаково максимально защитить все места в салоне. Этот комплект обязательно включает в себя не менее шести подушек безопасности, в том числе 2-х обьемные передние подушки, комплект адаптивных ремней безопасности. Ремни безопасности сами по себе снабжены двойными ограничителями усилия и двойными преднатежителями на двух передних креслах.
Поскольку в каркасе обоих передних сидений использованы детали, изготовленные из высокопрочной стали, то прочность, в случае удара, повышена до максимума.
Комфортабельность салона Renault Megane Estate дополняют солнцезащитные шторки на стеклах задних дверей, дополняя обширный набор присутствующих аксессуаров.
О стремлении разработчиков к достижению абсолютного комфорта свидетельствует и такое новаторское компоновочное решение, как сдвоенный плоский пол. Renault Megane Estate оборудован помимо всего прочего уникальной системой открывания дверей и системой «свободные руки», позволяющей запустить двигатель при помощи специальной карты. Кроме того, бывалого автолюбителя явно не оставят равнодушным такие примочки, как интегрированная крышка заливной горловины бензобака, система регулирования и контроля скорости движения, датчики дождя и освещения и т.д.
На Megane Estate использованы примененные ранее на Megane II технические достижения в области ходовых качеств и торможения. Для достижения высокой точности управления автомобилем, ходовая часть, была доработана с учетом изменения компоновки задней части кузова. Особое внимание было уделено подбору жесткости амортизаторов, ходов подвески и калибровке рулевого управления. Адаптивный электроусилитель рулевого управления обеспечивает легкость управления на малой скорости движения и точность на высоких скоростях. Степень усиления меняется в зависимости от скорости: без резких переходов от одной степени усиления к другой. Благодаря 16 различным алгоритмам регулирования, он адаптируется к разным стилям вождения и обеспечивает активный возврат рулевого колеса в «Нулевое» положение при городской езде. Megane Estate и Megane Sedan оборудованы АБС (системой помощи при экстренном торможении(AFU) и системой электронного распределения тормозных усилий (EBD) с автоматическим включением авар ийной сигнализации ,системой контроля давления в шинах, а также тормозными дисками и колодками увеличенного размера (диаметр дисков 280 мм спереди и 240 мм сзади).
Безопасность Megane Estate
Megane Estate отличается наиболее высоким уровнем безопасности в классе, который основан на успешных разработках Renault в этой области . Элементы безопасности практически полностью заимствованы у хетчбека. При этом задняя часть кузова дополнительно усилена, с учетом возросшей массы. Конструкция кузова имеет как зоны программируемого поглощения энергии, так и зоны программируемого смещения агрегатов, что гарантирует оптимальную деформацию при ударе. Для защиты пассажиров автомобили оснащены широким набором средств, входящих в систему безопасности Renault третьего поколения (SPR3),которая предоставляет одинаково максимальную защиту на всех местах в салоне. Эта система включает в себя шесть подушек безопасности в качестве стандартного оборудования, в том числе адаптивные двухобьемные фронтальные подушки, а также адаптивные ремни безопасности с двойным ограничителем усилия и двойным преднатежителем на обоих передних сиденьях.
Использование в каркасах передних сидений деталей из сталей с высоким и сверхвысоким пределом текучести, а также из двухфазной стали (с высоким пределом упругости), позволило повысить их прочность при ударе.
Комфорт
Как и в других моделях гаммы Megane II,в модификациях Estate и Sedan воплотилось мастерство Renault в области создания комфорта и организации пространства салона. Об этом свидетельствует выбор такого новаторского компоновочного решения, как двойной плоский пол. Наличие солнце защитных шторок на задних дверях дополняет широкий набор аксессуаров, которые обеспечивают комфорт, позволяют отнести к автомобилям более высокого класса. Сосредоточив в себе все новинки, примененные на автомобилях высокого класса марки Renault Megane Estate оснащается ,в зависимости от комплектации оборудованием ,обеспечивающим простоту и удобство эксплуатации. Они оборудованы системой отпирания дверей и запуска двигателя «свободные руки» с помощью карты Renault, интегрированной крышкой заливной горловины топливного бака ,системой регулировки и ограничения скорости движения ,датчиками дождя и освещенности, а так же – в максимальной комплектации – аудиосистемой с CD-чейнджером на 6 дисков и MP3,размещаемым на приборной панели.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
