Skoda Octavia Tour появилась на рынке еще в далеком 1996 году. Это была одна из первых моделей, разработанных «с нуля» после покупки чешской марки концерном Volkswagen. Пожалуй, во многом благодаря этому факту, автомобиль был очень тепло встречен публикой.
Чешский Passat.
Благодаря Volkswagen, новый автомобиль стал восприниматься жителями восточной Европы как чешский Passat, несмотря на то, что построена Skoda Octavia Tour была на платформе автомобиля классом ниже: Volkswagen Golf 4-го поколения. При этом новый автомобиль вышел массивнее своего «старшего брата»: длина машины составила 4,5 метра, что позволило создать не только просторный салон, но и весьма внушительных размеров багажник, объемом 528 литров. Пятидверный хэтчбек сильно напоминает внешним видом обыкновенный седан, что также можно отнести к плюсам машины.
Skoda Octavia Tour выпускается с 1996 года практически без изменений. Периодические подправки формы бамперов, фар и убранства в салоне – вот и все внешние изменения. Что же касается технической оснащенности, то изменений практически нет вообще. При этом модель вот уже 14 лет пользуется спросом, что говорит о том, что над настоящим качеством время не властно. В 2001-ом году был произведен фейслифтинг автомобиля, явившийся самым значительным изменением внешности за 14 лет.
Проверено временем.
Подвеска у машины типа «МакФерсон» впереди и полузависимая сзади. Жесткость подвески перешла в наследство от Golf, поэтому ездить на Skoda Octavia Tour по ухабам не рекомендуется. На ровной же дороге машина чувствует себя вполне уверенно, чему немало способствует рулевое управление, доставшееся, опять же, от немецкого прародителя. Давно известно, что рулевое управление Golf одно из лучших в своем классе. Модель отлично держится на дороге, но только до скорости где-то 150 км/ч, при более высокой начинает «вилять».
Комплектуются Skoda Octavia Tour одним из восьми силовых агрегатов производства Volkswagen. В линейку моторов входят 5 бензиновых и три турбодизеля. Бензиновые двигатели имеют объем от 1,4 до 2,0 литров и мощность от 75 до 150 лошадиных сил. При этом самым мощным является турбированный двигатель объемом 1,8 литра, двухлитровый выдает только 116 л.с. Машины, укомплектованные дизельными агрегатами, на отечественный рынок не поставляются, ввиду низких объемов продаж. Для справки отметим, что наиболее мощным дизельным вариантом является 1,9-литровый турбодизель с впрыском топлива, выдающий 110 лошадиных сил.
В минимальной комплектации автомобиль не сильно впечатляет. Кроме регулировки колонки руля, регулируемых кресел ничего с первого раза на ум и не приходит. Причем, в базовой комплектации дешевле Skoda Octavia Tour в данном классе только “Элантра-ХD” и “Алмера”, которые тоже не блещут новизной. Подушка безопасности только одна – у водителя. За дополнительную оплату можно заказать такие опции, как: продвинутый электропакет, кондиционер, ABS и дополнительную подушку безопасности. Из хронических недостатков Skoda Octavia Tour хочется отметить чрезвычайно тесный задний диван – наследие платформы Volkswagen Golf.
Есть и другие полезные опции, которые можно заказать за дополнительную плату. Это, к примеру, сигнализация в заводском исполнении по весьма привлекательной цене, передний подлокотник, без которого рука в дальней дороге устает и, так называемый, пакет для плохих дорог, заключающийся в установке металлической защиты.
Из тех опций, которые не рекомендуется устанавливать, можно, пожалуй, вспомнить омыватель фар. В случае с ксеноновыми фарами такая опция оправдана, так как они менее энергоемки, вследствие чего пластик нагревают незначительно и омыватель вполне способен успевать справляться с грязью. А при галогенных фарах, установленных на Skoda Octavia Tour, такая опция не имеет смысла.
Что нового?
Из новинок, появившихся в последнее время, отметить можно только, разве что, навигационную систему. Собственно, никакой новинкой она не является, но на отечественный рынок такая опция доползла сравнительно недавно – у нас, наконец-то, появились электронные карты. При выборе пункта назначения система подскажет минимум три способа, как туда добраться, при этом выдав расчетное время прибытия для каждого способа. При подъезде к дорожной развязке появляется четкая и понятная инструкция, указывающая куда двигаться. Плохо, что у нас не учитываются пробки, хотя такой сервис уже давно доступен европейским потребителям.
Резюме.
Модель Skoda Octavia Tour не отличается новизной и свежестью, поэтому, пожалуй, единственное её достоинство, оставшееся в наше время, это цена. Причем достоинство значительное, о чем говорит решение руководства Skoda снять с производства в 2009 году не Octavia Tour, а её более молодого родственника - Skoda Octavia A5.
© avtoportal.ru
Совершенный дизайн, оригинальная форма светотехники (SBBR-огни), усиленная подвеска, прекращение подачи топлива при ударе, просторный салон - все это Skoda Octavia. В модельном ряду варианты комплектации Classic, Ambiente, Elegance и люкс-версия Octavia Laurin & Klement, предлагающая практически весь арсенал современных атрибутов люкс-класса: климат-контроль, чейнджер компакт-дисков, дистанционное управление центральным замком, подготовку для GSM телефона с двойной радиоантенной.
В дополнение к стандартному пакету Вы получаете возможность сделать Вашу Octavia как можно более индивидуальной, заказывая по желанию кожаную обивку, установку климат-контроля, чейнджер компакт-дисков, прозрачный люк в крыше автомобиля с электронным приводом, активные системы безопасности и многое другое.
Интерьер
Внутреннее пространство в Skoda Octavia разработано с учетом того, чтобы водитель и пассажир чувствовали себя комфортно. Садитесь за руль автомобиля и ощутите качество, простор и гармонию. Приятное ощущение комфорта снимет напряжение и даст уверенность. В то же время, автомобиль оставляет Вам большой простор для идей. Вас приятно удивят продуманные мелочи:
Воздушный кондиционер — все находящиеся в автомобиле особо оценят наличие кондиционера в жаркие летние месяцы. Кондиционер имеет электронное управление, позволяющее поддерживать температуру в салоне на уровне, наиболее приятном для каждого пассажира.
Сиденье водителя с электрической регулировкой — снабжено функцией памяти, которая позволяет запомнить до трех регулировок, в том числе и положение боковых зеркал заднего вида. Это самый лучший помощник водителя, особенно если автомобилем пользуются несколько человек.
Многофункциональное рулевое колесо — обеспечивает максимально комфортное включение радиоприемника или круиз-контроля. Помимо комфорта, это важно и для безопасности, так как позволяет водителю управлять этими устройствами, не снимая рук с рулевого колеса.
Hands-free — устройство hands-free в комплекте с универсальным кронштейном для телефона стандарта GSM обеспечивает легкое и совершенно безопасное использование в автомобиле мобильного телефона
Радиоприемник с CD-чейнджером — удовольствие от езды на Octavia станет еще больше с высококачественным радиоприемником оригинальной конструкции Skoda. Дополнительно в автомобиле может быть установлен радиоприемник Skoda Symphony с CD-проигрывателем, системой шумоподавления Dolby, защитным кодом и возможностью установки CD-чейнджера.
Электрический привод стеклоподъемников — комфортность вождения можно значительно повысить с помощью электрических стеклоподъемников, управляемых с помощью клавиш, находящихся на подлокотнике водительской двери. На панели управления стеклоподъемниками также расположена кнопка защиты задних стеклоподъемников от детей и кнопка центральной блокировки дверей водителем.
Подлокотники — обитые подлокотники, расположенные между сиденьями впереди и сзади, одновременно являются и вещевыми ящиками для мелких предметов.
Держатели напитков — в интерьере Octavia имеется много практичных вещевых отделений и держателей, например, скрытый держатель напитков между передними сиденьями, и еще один — между задними.
Карман для солнцезащитных очков — еще одним удобным и практичным аксессуаром является потайной карман для солнцезащитных очков в центральной консоли между передними сиденьями, так что очки всегда находятся под рукой у водителя.
Двойной пол — двойной пол в багажнике, поставляемый дополнительно для версии Combi, выполняет сразу две функции: защиту от повреждений и укрытие вещей от взглядов потенциальных воров.
Набор сеток — незакрепленные предметы, находящиеся в багажнике, могут легко причинить травмы и материальный ущерб, особенно при резком торможении, — они могут повредить или уничтожить ценные вещи и другой груз. Набор сеток Skoda позволяет решить эту проблему. Skoda предлагает разделяющие и удерживающие сетки для багажного отделения версии Combi.
Вместительный багажник — объем багажника Octavia — 528л (1328л), Octavia Combi — 548л (1512л). Это значительно облегчает решение проблем с перевозкой габаритных вещей.
Передовые технологии
Ксеноновые фары — ксеноновые фары с прозрачными оптическими элементами и динамическим управлением гарантируют водителю отличную видимость ночью благодаря чрезвычайно высокому уровню освещенности поверхности дороги, что обеспечивает превосходную видимость даже в сложных погодных условиях.
Датчик дождя — датчик дождя, расположенный под лобовым стеклом за зеркалом заднего вида, является еще одним важным элементом безопасности и комфорта; он включает стеклоочистители и регулирует частоту их работы в зависимости от силы дождя.
Безопасность
Skoda Octavia Tour - это один из самых безопасных автомобилей в своем классе. Система безопасности включает видимые, невидимые, активные и пасивные элементы, которые обеспечивают защиту Вас, Вашей семьи и других участников движения.
Передние подушки безопасности с возможностью отключения — подушки безопасности водителя и переднего пассажира являются одним из важнейших элементов безопасности. Устройство отключения подушки безопасности пассажира дает возможность разместить рядом с водителем детское сиденье (контрольная лампа отключения подушки безопасности находится в потолочном фонаре).
Боковые подушки безопасности — модели Octavia могут дополнительно оснащаться боковыми подушками безопасности для дополнительной защиты людей, находящихся на передних сиденьях, от травм при боковых ударах.
Сигнализация о непристегнутых ремнях безопасности и открытых дверях — красный символ, загорающийся на панели приборов, предупреждает водителя и пассажиров о непристегнутых ремнях безопасности и неплотно закрытых дверях.
Задние подголовники — превосходная защита пассажиров, находящихся на задних сиденьях. Два подголовника входят в стандартное оборудование; третий можно заказать за дополнительную плату в комплекте с трехточечными ремнями безопасности.
Подсветка передних дверей — огни безопасности в передних дверях не только делают удобнее посадку в автомобиль и выход из него, но и предупреждают других водителей о том, что дверь Вашего автомобиля открывается.
ABS, ESP, ASR — все автомобили модельного ряда Octavia оснащаются новейшими современными электронными системами стабилизации по желанию клиента, например, антиблокировочной системой АБС с механическим устройством помощи МВА; системами ASR и ESP, и т.д. Все эти системы эффективно повышают безопасность движения, увеличивая, таким образом, безопасность всех находящихся в автомобиле.
Очиститель заднего стекла — аэродинамический дизайн задней части кузова седан создает значительный поток воздуха над поверхностью заднего стекла, поэтому оно остается чистым. Несмотря на это, клиент может за дополнительную плату заказать высокопроизводительный очиститель заднего стекла с форсункой омывателя. В варианте Combi такой очиститель входит в стандартное оборудование.
