ОБЗОР
Корпорация Volvo Cars представляет одного из наиболее ярких и обсуждаемых дебютантов этого года – новый Volvo C30. Эмоциональный дизайн, модный двухдверный кузов, четыре отдельных сидения и стеклянная задняя дверь наделяют Volvo C30 оригинальной внешностью, которая должна привлечь к марке из шведского королевства новых поклонников.
Новый Volvo C30 будет представлен мировой общественности на мотор-шоу в Париже в сентябре, а производство новой модели начнется в конце 2006 года. Предполагаемый объем производства – 65 000 автомобилей в год. 75 процентов Volvo C30 найдут своих покупателей в Европе.
Дизайн серийного автомобиля во многом соответствует формам концептуальной модели Volvo C30 Design Concept, которая была представлена на мотор-шоу в Детройте в начале этого года. Изогнутые под углом фары и низко посаженная широкая решетка радиатора сохранили динамичный дизайн передней части. Выдающиеся колесные арки и покатая крыша придают новому С30 стремительный внешний вид.
Боковые окна своей формой напоминают солнцезащитные очки. Массивный вид изогнутых задних крыльев подчеркивают задние фонари в форме подковы. Стеклянная задняя дверь дополняет картину. В верхней части задней двери предлагается спойлер двух видов.
«Volvo C30 отличается спортивным настроением и компактными размерами. Задние фонари уникальной формы не оставляют сомнений, автомобиль какой марки движется впереди вас», - уверяет главный дизайнер Volvo Cars Стив Маттин (Steve Mattin).
В новом С30 достаточно места для четырех взрослых людей – отдельные задние сиденья обеспечивают достаточное пространство на уровне головы и ног пассажиров. Задние сидения незначительно сдвинуты к центру, что улучшает обзор, в том числе, открывая вид на «парящую в воздухе» центральную консоль.
«С30 предполагает «заказную функциональность». Предлагается широкий выбор индивидуализации отделки. В этом автомобиле использованы практичные и современные решения в области дизайна, соответствующие требованиям людей, которые остановят свой выбор на Volvo C30», - говорит Хокан Абрахамсон (Hakan Abrahamsson), руководитель проекта С30.
ДВИГАТЕЛИ
Новый Volvo C30 предлагается с широким выбором двигателей: начиная от четырехцилиндровых бензиновых двигателей 1,6 л (101 л.с.), 1,8 л (125 л.с.), 2,0 л (145 л.с.) и заканчивая более мощными пятицилиндровыми двигателями 2,4i л (170 л.с.) и турбированными Т5 мощностью 220 л.с.
Длина модели С30 составляет всего 425 см. Это самый небольшой автомобиль в линейке моделей Volvo (на 22 см меньше Volvo S40). «Автомобиль, излучающий своим внешним видом мощность, должен доказывать прекрасные ездовые качества на дороге. Шасси С30 обеспечивает спортивную езду независимо от того, оборудован автомобиль 1.6-литровым дизелем или самым мощным двигателем Т5», - добавляет Хокан Абрахамсон.
В стандартном оснащении Volvo C30 поставляется с высококлассной аудио-системой. При этом настоящие поклонники музыки смогут установить в своем автомобиле систему Premium Sound с цифровым усилителем ICE Power 5x130 Ватт компании Alpine®, Dolby® Pro Logic II Surround и 10 динамиков датского производителя Dynaudio®.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Усиленный каркас кузова
Легкий и прочный каркас безопасности, изготовленный из стали четырех сортов, обеспечивает превосходную защиту для вас и ваших пассажиров. Наша запатентованная конструкция передней части распределяет силы удара, а сверхжесткая передняя поперечная балка, установленная под передней панелью, уменьшает проникновение частей в салон для защиты ваших ступней и голеней. При боковом столкновении наша система защиты от бокового удара SIPS распределяет возникающие силы по большой части кузова для уменьшения опасности травмирования водителя и пассажиров.
Энергопоглощающая конструкция передней части
Для обеспечения высокого уровня безопасности компактного автомобиля разработана конструкция передней части с уникальной геометрией и элементами из разных сортов стали, реагирующая на столкновение оптимальным образом - ее наружные части более эластичны, а части, расположенные ближе к салону, обладают большей жесткостью.
Эта конструкция способствует поглощению сил удара прежде чем они достигнут водителя и пассажиров, а также уменьшает вес автомобиля. Стальная балка под передней панелью помогает предотвратить проникновение компонентов моторного отсека в салон, а также, защищает ноги и ступни.
Противозаносная система DSTC
DSTC (система динамической стабилизации и контроля тяги) повышает устойчивость автомобиля на скользкой дороге; система сравнивает скорости вращения колес и при необходимости изменяет подаваемую мощность.
Система также сравнивает направление движения автомобиля с положением рулевого колеса. При необходимости она уменьшает мощность двигателя или притормаживает определенные колеса для уменьшения заноса и сохранения контроля над автомобилем. Вы можете настроить систему таким образом, чтобы она обеспечивала увеличенную тягу при движении по снегу.
Интеллектуальная система информирования водителя IDIS
Еще одно мировое новшество от Volvo - IDIS - интеллектуальная система информирования водителя.
IDIS задерживает входящие звонки интегрированного телефона в сложных ситуациях, позволяя вам сосредоточиться на управлении автомобилем; вы сможете прослушать сообщения, когда ситуация упростится.
Двухпороговые подушки безопасности для водителя и пассажира, сидящего на переднем сиденье
Подушки безопасности для водителя и пассажира, сидящего на переднем сиденье, защищают голову, лицо и грудь при фронтальном столкновении.
Cистема регулирует степень наполнения подушки газом в зависимости от силы удара. При слабом ударе подушки безопасности не требуются, поэтому срабатывают только преднатяжители ремней безопасности.
Боковые подушки безопасности для водителя и пассажира, сидящего на переднем сиденье
Снижают опасность получения серьезных травм грудной клетки и бедер при боковом ударе. Эти подушки безопасности, наполняемые газом за доли секунды, расположены у наружного края спинок передних сидений, поэтому они всегда находятся возле вас.
Совместно с системой SIPS и надуваемым занавесом (IC) подушки безопасности SIPS обеспечивают уникальный уровень защиты.
ИНТЕРЬЕР
Эргономичные сиденья
Передние и задние сиденья Volvo, обладающие эргономичным дизайном, выраженными боковыми опорами и комфортной набивкой, признаны относящимися к числу лучших автомобильных сидений.
Добавьте такие функции, как бесступенчатая поясничная опора в сиденье водителя, а также выберите материал и дизайн обивки из нашего широкого спектра, и вы получите сиденье, которое вам не захочется покинуть.
Передние сиденья с электроприводом для водителя и пассажира
При каждом нажатии кнопки на пульте дистанционного управления сиденья автоматически регулируются в соответствии с вашими предпочтениями. В памяти, связанной с пультом дистанционного управления, можно сохранить до трех положений сиденья.
Каждый пульт дистанционного управления активирует соответствующую установку, сохраненную при его последнем использовании. Передние сиденья с электроприводом также облегчают посадку на заднее сиденье - просто поднимите ручку, чтобы передвинуть переднее сиденье вперед. Настройки пассажирского сиденья также могут быть установлены и переустановлены автоматически.
Комфорт и универсальность
Два раздельных комфортных задних сиденья с хорошей поддержкой предоставляют задним пассажирам увеличенное пространство и улучшенную обзорность. Каждое сиденье складывается с образованием ровной поверхности до передних сидений. Это облегчает одновременную безопасную и комфортную перевозку длинного багажа и одного заднего пассажира.
Задний центральный подлокотник
В опущенном положении центральный задний подлокотник с обивкой из мягкой кожи предоставляет место для локтей и обеспечивает перевозку длинных предметов между сиденьями. В поднятом положении центральный задний подлокотник создает барьер между салоном и багажным отделением.
Сетка для багажа
Если вы перевозите оборудование в увеличенном багажном отделении со сложенными спинками задних сидений, сетка для багажа повышает эксплуатационную гибкость и безопасность. Она легко устанавливается за передними сиденьями и защищает вас и ваших пассажиров от незакрепленного багажа при экстренном торможении.
Жесткая шторка багажного отделения
Эта шторка вместе с задним центральным подлокотником закрывает багаж от чужих глаз. Она также служит полкой, на которой можно размещать легкие предметы, например, перчатки и шляпы.
Для доступа к багажу достаточно поднять удобный люк. Когда шторка багажного отделения не нужна, она легко убирается.
Запираемое отделение для перчаток с подсветкой
Запираемое отделение для перчаток с подсветкой оснащено держателями для авторучки и кредитных карт. Отделение для перчаток можно запереть без использования центрального замка с помощью металлического ключа, интегрированного в пульт дистанционного управления.
Передние электростеклоподъемники
Электростеклоподъемники оснащены кнопками управления, удобно расположенными в дверных подлокотниках. Передние стекла можно опустить или поднять кратковременным нажатием кнопки. Предусмотрена автоматическая защита от зажатия. Вы также можете одновременно открыть или закрыть все окна (и люк) с пульта дистанционного управления центральным замком.
Отделение для вещей на задней боковой панели
Задние пассажиры могут разместить в каждом отделении на боковых панелях до трех банок с напитками или книги, компакт-диски и CD-плееры.
Также предусмотрен боковой подлокотник. Для повышения комфорта предлагается центральный подлокотник.
Салонное зеркало заднего вида с антиослепляющим эффектом
Бесступенчатый антиослепляющий эффект освобождает вас от необходимости снимать руку с рулевого колеса для предотвращения ослепления фарами следующего за вами автомобиля. Когда эта защита не требуется, зеркало функционирует обычным образом. Вы также можете добавить встроенный компас.
Электронный климат-контроль (ECC)
Создает для вас и ваших пассажиров приятный микроклимат в салоне. Поддерживает внутри автомобиля заданную температуру независимо от колебаний наружной температуры и интенсивности проникающих в салон солнечных лучей. Водитель и пассажир, сидящий на переднем сиденье, могут устанавливать температуру индивидуально для каждой стороны. Если вы дополните ECC передовой системой Volvo для контроля качества воздуха в салоне (IAQS), она будет автоматически отслеживать уровень поступающей в салон окиси азота. Воздухозаборники закроются задолго до того, как уровень угарного газа станет вредным для здоровья. Эта система также защищает вас и ваших пассажиров от других токсичных газов, а также запахов выхлопа бензинового и дизельного двигателей, жидкости для очистки стекол и масла.
