Автомобили данной модели производятся в Корее. Эта модель представляет из себя большую девятиместную машину с габаритами близкими к микроавтобусу. Кстати, сразу стоит заметить, что выпускается еще и семиместный вариант Rodius.(предназначен для Европы) и одиннадцатиместный (изготавливают для себя в Корее). Но и при таких габаритах называть его микроавтобусом не стоит, скорее можно назвать минивеном, есть похожие элементы интерьера. Относительно класса, к которому можно все-таки отнести данную модель компании SsangYong Motor, следующая – к общим стандартам автомобильного ряда не привязывается, и является оригинальным типом машин, которые можно описать как авто для всевозможных разнообразных целей. Само название Rodius составлено из слова-road и слова-Zeus, при переводе с английского языка звучит, как дорога и Зевс. Образно говоря, хозяин дороги. Впервые он был представлен в Европе в Болонье на автосалоне в 2004 году. Планировалось, что его название будет другим, но прижилось первоначальное. К заметным особенностям можно отнести довольно основательный клиренс - порядка 182 мм, полный привод. Сравнивая его с внедорожниками, можно найти кое-что общее, но этого « общего» настолько мало, что SsangYong, все-таки, лучше рассматривать как отдельный класс машин.
На сегодняшний день марок автомобилей очень много, у одного человека они вызывают неприязнь, у другого восторг и восхищение. Каждый пусть выскажет свое мнение самостоятельно. Нельзя пройти мимо такой темы, как дороги в России и, особенно в мегаполисах с их вечными пробками и проблемами парковки, а если еще вспомнить про зимний период. Учитывая технические характеристики и возможности двигателя, можно сказать, что конструкторы учли это и сделали вполне пригодную машину для наших дорог. Наличие такой необходимой атрибутики, как пластиковый обвес и приличная маневренность, позволяют сказать, что Rodius вполне можно припарковать и в стесненных условиях.
Можно, конечно, утверждать, что автомобиль выглядит тяжелым, но при рассмотрении он не кажется таким огромным. Все это связано с хорошей оценкой пропорций сопутствующих деталей и предметов. Все выглядит на своем месте: и радиаторная решетка, и оптика, и необъятные двери. Открыв дверь багажника, можно увидеть достаточно хорошо спланированный, объемный и вместительный багажный отсек. Положительные эмоции вызывает место водителя, удобное сиденье, возможность регулировки его под свой рост, расположение рулевого колеса и само управление доступно и комфортно. Обзор впереди лежащей территории дороги через переднее стекло имеет широкий угол, что немаловажно при насыщенном транспортном потоке. Но, однако, расположение по центру приборов управления, на взгляд некоторых водителей, не совсем удобно.
Автомобиль марки SsangYong Rodius оснащен мотором на дизельном ходу.
Представляет собой выпускаемую по лицензии копию мотора от мерседеса марки Xdi. Он обладает довольно большим крутящим моментом и мощностью, что позволяет быстро набирать скорость. При движении двигатель гармонично входит в контакт с пятиступенчатой автоматической коробкой передач, которая, кстати, от Мерседеса. При движении автомобиля на передней панели высвечивается информация о том, на какой передаче он сейчас едет. Наличие системы Torque-on-demand позволяет автоматически подключать передний мост при возникшей необходимости, например в зимний гололед на дорогах.
Очередной особенностью минивена является его база, сформированная по образу и подобию уже не выпускаемого Мерседеса W-124. Но это еще больше подчеркивает его хорошие стороны. Мягкий ход, но, правда, подвеска немного жестче. При возникновении на гололеде заносов, в автомобиле Rodius предусмотрена стабилизационная система ESP, которая в доли секунды приведет все в порядок, и восстановит утраченное устойчивое положение.
Рассмотрим также внутреннее оформление салона. Привлекает внимание наличие компаса и электроручника, но, подумав, приходишь к выводу, что это вроде бы излишества, впрочем, может, не для всех. В заводском исполнении машина имеет три ряда кресел на девять человек, но наличие в багажном отсеке еще дополнительного сиденья на два человека, увеличивает число мест до одиннадцати – неплохое дополнение. Второй и третий ряд сидений со своими конструктивными особенностями вызывают уважение. Их можно складывать, переворачивать, создавая стол, можно просто убрать, тем самым получить дополнительное пространство под багаж. В общем, простор для фантазии. В пространстве между передним сиденьем и водительским располагается довольно объемный отсек подлокотник, исполненный в виде отдельных ячеек. Анализируя переднюю панель, находим много интересного, относящегося к сервису и комфортному проведению времени в дороге. Это и наличие высококачественной аудиосистемы, и датчик дождя, и управление электролюком, а так же электроуправление положением передних сидений.
Учитывая все параметры такого автомобиля как Rodius, его комфортность, мощность, дизайнерское исполнение, а так же вместимость, можно позволить отметить, что цена машины вполне приемлема и не задрана до небес. Это тоже одна из положительных сторон южнокорейских автомобилей.
© avtoportal.ru
Полноразмерный кроссовер SsangYong Rodius является уникальным предложением на рынке. Только Rodius предлагает одновременно 7-местный салон с 3 рядами сидений, однообъемную компоновку кузова с 3-метровой колесной базой, систему постоянного полного привода TOD, новейший турбодизель XDi. Аналогов SsangYong Rodius на сегодняшнем рынке не существует.
Проходимость внедорожника и функциональность УПВ, комфорт лимузина: SsangYong Rodius — это настоящий кроссовер, объединивший в себе достоинства автомобилей всех классов. Автомобиль будущего открывает новые возможности.
SsangYong Rodius обладает современным дизайном, который подчеркивает функциональность автомобиля и делает его самым экстравагантным предложением в секторе кроссоверов.
Панель приборов с четырьмя циферблатами расположена в середине торпедо, под оригинальным козырьком. Салон максивэна имеет абсолютно ровный пол, кулиса коробки передач размещена на U-образном выступе под центральной консолью.
Полный электропакет, гидроусилитель руля, подушки безопасности, многофункциональный бортовой компьютер, регулировка положения сидений и наружных зеркал с памятью на трех водителей, кожаная обивка, подогрев сидений, CD-чейнджер, парктроник, датчик дождя, системы климатизации и круиз-контроля — в SsangYong Rodius вы будете наслаждаться комфортом первоклассного лайнера.
Эксцентричная внешность в стиле хай-тек кого-то притягивает, кого-то отталкивает, это дело вкуса каждого. Но мощность двигателя, который производиться по лицензии Mercedes Bens не сможет оставить Вас равнодушным к Rodius. Марка Mercedes Bens была и остается олицетворением надежности и качества. Авторитет компании не позволит делать абы кому двигатели по своей лицензии, пользоваться своей репутации и именем марки. Так что о надежности и мощности двигателя можно не беспокоиться, можно только радоваться и восхищаться.
Rodius – идеальный автомобиль на все случаи жизни! Это полная свобода движения и комфорт в любых условиях.
Функциональный и вместительный Rodius, станет просто незаменимым в Вашей семье. А чтобы Вы могли подобрать идеальный автомобиль как для работы, так и для отдыха компания Ssang Yong предусмотрена комбинация дополнительных опций.
За отличную динамику отвечает дизельный двигатель объемом 2,7л .
Большое внимание здесь уделено безопасности, в разработке применены новейшие инженерные решения. Особого внимания заслуживает возможность трансформации салона – вариантов масса!
Разгоняется Rodius плавно, но быстро. Система управление настроена на главное действующие здесь лицо – водителя.
Rodius гостеприимно принимает Вас в свой салон и вселяет уверенность при движении. Еще не заведя мотор понимаешь, что эта машина создана для активной жизни.
Благодаря новейшим инженерным разработкам, современной системе безопасности и поистине безграничным возможностям трансформации салона, Ssang Yong Rodius комфортно чувствует себя сразу в двух обличиях: и как идеальный семейный автомобиль и как надежный бизнес-партнер.
