Пятидверный хетчбэк Civic – одна из самых популярных моделей «Хонда» в Европе. Автомобиль ценят за отличные динамические характеристики и просторный салон: благодаря инновационной компоновке узлов он является одним из самых больших в классе.
Civic 5D вобрал в себя все традиционно присущие этому семейству качества, такие как надежность, комфорт, безопасность, экономичность и легкость управления, поэтому он является идеальным семейным транспортным средством. Пятидверная модель разделяет общую с другими производными семейства Civic платформу и конструкцию кузова, основными особенностями которого является укороченный капот и плоский пол.
Автомобиль, поставляемый на российский рынок, приводится в движение одним из двух шеснадцатиклапанных двигателей с блоком цилиндров, выполненных из алюминиевого сплава: 90-сильным двигателем SOHC объемом 1,4 литра и 110-сильным двигателем SOHC VTEC.

Кузов
Пятидверный хетчбэк является образцом высочайшего качества и практичности. Кузов автомобиля выглядит как монокок благодаря укороченному капоту и пологой линии лобового стекла, основание которого сдвинуто вперед, ближе к передним колесам. При разработке корпуса автомобиля инженеры активно применяли компьютерное моделирование, позволившее снизить вес машины, определить оптимальные материалы и довести до совершенства внешний вид модели.

Каркас автомобиля отлично противостоит воздушному потоку. Дизайнеры использовали «виртуальную аэродинамическую трубу» для того, чтобы спрогнозировать, как потоки воздуха будут обтекать машину.
Каждая деталь корпуса тщательно изучалась для снижения сопротивления воздуха и минимизации шума ветра.

Салон
Салон пятидверного хетчбэка Civic обладает исключительно большим размером для автомобиля класса C.
Его основные параметры превосходят аналогичные показатели конкурентов. Если высокая линия крыши говорит о том, что рослые люди будут чувствовать себя в машине свободно, то по длине автомобиля невозможно определить, что у пассажиров, сидящих впереди и сзади места для ног почти столько же, сколько в автомобилях классом выше.

Одним из самых интересных технических решений в салоне, впервые примененном в последнем семействе Civic именно на этой модификации, является расположение рычага переключения передач. Он находится в нижней части центральной передней консоли, в непосредственной близости от руки водителя. Высокое положение рычага сокращает время, затрачиваемое на перенос руки с рулевого колеса на рычаг и обратно, облегчая и ускоряя процесс переключений. Кроме того, водитель снимает руку с рулевого колеса на менее продолжительное время, что обеспечивает дополнительную безопасность. Передачи переключаются быстро и четко, как в спортивном автомобиле. Рычаг автоматической коробки двигается по ломаной линии, чтобы исключить возможность ошибки.

Автомобиль выпускается на заводе в Суиндоне, Англия.