История Volvo началась более 80 лет назад. С момента основания компании основным критерием ее работы является забота о людях. На заре развития автомобилестроения многие фирмы были обеспокоены только наращиванием продаж своих авто, при этом мало заботясь о безопасности. На их фоне резко выделялась компания Volvo. Каждый собранный автомобиль проходил испытания и только после этого отправлялся на продажу. Поэтому во всем мире автомобили Volvo являются символом безопасности, комфорта и престижа. Став лидером в сегменте автомобилей класса “премиум”, компания не нарушает своих традиций и в отношении автомобилей более низкого класса. Благодаря этому сегодня среди покупатели не только элита, но и представители более широких слоев населения.
Одним из представителей автомобилей класса D является спортивный универсал Volvo V50, который был создан на базе седана Volvo S40. В 2004 году на автосалоне в Болонье состоялась презентация этой модели. Она заслуженно получила положительные отзывы, как экспертов, так и покупателей. В 2007 году компания произвела фейслифтинг модели. Спортивные внешние элементы (передний и задний спойлеры, обвес порогов, спойлер на крыше и спортивные выхлопные трубы) устанавливаются по просьбе заказчика. Кроме этого доступен широкий спектр дополнительных элементов и различного оборудования. И как результат - каждый покупатель может собрать свой неповторимый автомобиль, который будет подчеркивать индивидуальность владельца. Если смотреть на автомобили других производителей, то видно, что универсалы у них являются производными от седанов. Такого никогда не скажешь о Volvo V50, так безукоризненно поработали конструкторы компании. Сразу обращаешь внимание на общую целостность и завершенность модели.
Салон автомобиля выполнен в лучших традициях Volvo, с применением новейших технологий и дизайнерских решений (например: оригинальная центральная консоль). Множество элементов управления сконцентрированы на рулевом колесе, что на первый взгляд может казаться несколько неудобным, но к такому расположению быстро привыкаешь. В Volvo V50 вся необходимая информация с панели приборов доступна, что называется, одним взглядом. Водитель и пассажир на переднем сиденье чувствуют себя достаточно просторно и уютно. Особое внимание в этом нордическом автомобиле уделено обогреву салона. Есть, конечно, и ложка дегтя - не очень удобный обзор через зеркало заднего вида и немного тесноватые задние сиденья. При перевозке багажа, сложив задние сиденья, объем и без того не маленького багажника увеличивается с 417 до 1307 л.
Отделка салона Volvo V50 может быть выполнена в разных стилях и на разные вкусы. Это и традиционное дерево, и отделка под алюминий, и «хай-тек» с использованием элементов из прозрачного пластика. И все-таки, несмотря на все новшества, чтобы покорить европейский рынок, компании пришлось позаботиться еще и об уменьшении уровня шума в салоне. В новом варианте V50, с дизельным двигателем D4204T объемом 2л, в салоне достаточно тихо на любых режимах работы.
Переднеприводной Volvo V50 может быть оборудован и в полноприводной вариант. При этом повышается проходимость и улучшается устойчивость при езде по бездорожью. Такой вариант объединяет в себе комфортный автомобиль и внедорожник. Производители представляют широкую гамму 4-х и 5-ти цилиндровых рядных двигателей. Бензиновые и дизельные агрегаты имеют объем от 1.6 до 2.5л. и мощность от 125 до 250 л.с. Все двигатели имеют по четыре клапана на цилиндр, что впрочем, давно уже стало нормой для автомобилей подобного класса. Для Volvo V50 имеется широкий выбор коробок передач, которые могут устанавливаться по желанию покупателя. Это может быть пятиступенчатая или шестиступенчатая, механическая или автоматическая коробка. Различные компоновки агрегатов позволяют добиться почти спортивной динамики разгона и достаточно высокой скорости движения. А большой запас тяги позволяет уверенно штурмовать горные перевалы. Кроме этого для любителей быстрой, комфортной езды может быть установлена спортивная шестиступенчатая механиче ская коробка, которая устанавливается на спортивные модели версии R.
Большое внимание в Volvo V50 уделено безопасности водителя и пассажиров. Используя различные инновационные высокотехнологичные решения, компания оборудует свои автомобили уникальными системами безопасности. Так система Distance Alert реагирует на сокращение дистанции между автомобилями и оповещает об этом водителя. А система City Safety позволяет сделать минимальным ущерб при наезде на другой автомобиль, но эта система работает только в городском цикле при движении со скоростью не более 30 км/ч.
На рынке автомобилей Volvo V50 конкурирует с известными всем «Ауди», БМВ а также «Мерседес», которые прочно удерживают свои позиции. Но не смотря ни на что, первоочередной задачей компании остается не уровень продаж, а повышение комфорта и безопасности своих автомобилей.
Спортивный универсал для молодых, динамичных и требовательных семей
Новый Volvo V50 относится к категории спортивных универсалов и ведет свое происхождение от предыдущих моделей Volvo, спортивный дизайн которых дополнялся практичными функциями.
Дизайн и уровень оборудования нового Volvo V50 шагнули вперед - в направлении более крупного универсала, Volvo V70. Volvo V50 меньше, однако он предлагает покупателям достоинства большого автомобиля в компактном формате. В сочетании с восхитительным дизайном и великолепными ездовыми качествами это делает автомобиль исключительно мощным конкурентом в данном сегменте.
Новый автомобиль будет стоить немного больше, чем Volvo V40, но это компенсируется тем фактом, что наследник имеет улучшенные спецификации базовой версии. Например, кондиционер и электростеклоподъемники в передних и задних окнах V50 теперь устанавливаются в стандарте. Большинство опций, которые можно заказать для более крупного Volvo V70, также доступно покупателям нового Volvo V50. Это относится, например, к встроенному телефону и навигационной системе.
Как и новый Volvo S40, Volvo V50 будет производиться на заводе Volvo Cars в Генте, Бельгия. Производство Вольво в Борне, Голландия, прекратится в связи с завершением выпуска предыдущих моделей Volvo S40 и V40.
БЕЗОПАСНОСТЬ
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Volvo V50 - компактный спортивный универсал, доставляющий удовольствие от вождения и обладающий высокой эксплуатационной гибкостью. К тому же он отличается высоким уровнем безопасности – как пассивной, так и активной.
Подобно новому S40, Volvo V50 обладает очень жестким кузовом, передней частью запатентованной конструкции и внутренней системой всесторонней безопасности, что наделяет этот автомобиль превосходными характеристиками безопасности.
АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Устойчивое положение на дороге Благодаря новой конструкции кузов Volvo V50 на 34 процента жестче, чем кузов предшественника, V40. Эта торсионная жесткость повышает стабильность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге. Конструкция шасси, имеющего широкую колею и большую колесную базу, также положительно влияет на устойчивость автомобиля. Подвеска является независимой, с пружинными стойками спереди и многорычажной системой сзади. Задняя подвеска помогает противодействовать тенденции к заносу.
Превосходные тормоза Volvo V50 оснащается очень мощной тормозной системой ABS с электронной системой распределения тормозных усилий на задние колеса и автоматической поддержкой торможения в случае аварийной ситуации - ЕВА (система экстренного торможения). Впереди устанавливаются вентилируемые диски. Диаметр дисков соответствует мощности двигателя (до 16.5 дюйма).
Фары прожекторного типа Фары на новой модели Volvo V 50 включают прожекторного типа лампы ближнего света. Концентрированный луч света окружен ореолом, который помогает водителям, движущимся по встречному направлению, оценить расстояние до машины.
Биксеноновые газоразрядные лампы GDL ближнего и дальнего света поставляются в качестве дополнительной опции. На боковых зеркалах устанавливаются повторители сигнала поворота, а в фарах и задних фонарях четко высвечиваются габаритные огни, благодаря чему Volvo V 50 хорошо заметна из любого положения.
Эргономичное место водителя Место водителя с правильными эргономическими характеристиками и оптимальным расположением органов управления и контроля повышает безопасность вождения. В этом отношении Volvo V50 следует известным традициям компании. Автомобиль оснащен комфортабельным эргономичным сиденьем водителя, регулируемым рулевым колесом и приборной панелью с логичным расположением приборов и индикаторов.
Размещенные на рулевом колесе кнопки управления аудиосистемой, круиз-контролем, телефоном и системой дорожной информации RTI повышают безопасность управления автомобилем.
Личная защита Всесторонний подход Volvo к безопасности охватывает не только пассивную и активную безопасность, но и личную защиту. Volvo V50 сконструирован так, чтобы обеспечивать всестороннюю защиту находящихся в автомобиле людей и их собственности во время движения и на стоянке.
Например, Volvo V50 может быть оснащен ламинированными боковыми стеклами, что нетипично для компактного автомобиля. Ламинированное стекло выдерживает очень сильные удары и повышает защиту от проникновения в салон.
ПОВЕДЕНИЕ НА ДОРОГЕ
Устойчивое положение на дороге Благодаря новой конструкции кузов Volvo V50 на 34 процента жестче, чем кузов предшественника, V40. Эта торсионная жесткость повышает стабильность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге. Конструкция шасси, имеющего широкую колею и большую колесную базу, также положительно влияет на устойчивость автомобиля.
Подвеска является независимой, с пружинными стойками спереди и многорычажной системой сзади. Задняя подвеска помогает противодействовать тенденции к заносу.
Volvo V50 можно заказать с: Системой обеспечения стабильности и контроля тяги STC (предотвращает пробуксовывание колес). Системой динамической стабилизации и контроля тяги DSTC (следит за перемещением машины и вносит коррективы лишь в тех случаях, когда возникает возможность заноса). Эти системы не входят в базовую комплектацию Volvo V50 T5 также будет предлагаться с системой полного привода. Система полного привода Volvo с электронным управлением автоматически распределяет крутящий момент в соответствии с дорожными условиями и стилем вождения для обеспечения более стабильных и предсказуемых характеристик управляемости.
ИНТЕРЬЕР
Элегантный и просторный Уникальная очень тонкая передняя консоль (впервые появившаяся в новом Volvo S40) как бы парит в воздухе, образуя верхний уровень салона. Она соединяет туннельную консоль с передней панелью, подчеркивая стильность и легкость дизайна.
За передней консолью находится практичное отделение для личных вещей, легко доступное с обеих сторон. В этом отделении предусмотрена мягкая подсветка, подчеркивающая свободное "парение" консоли в воздухе и ощущение тщательно продуманной функциональности.
"Эта консоль - главный дизайнерский символ нового автомобиля, она является подлинно революционной. Ультратонкий формат этого технического решения родился в результате значительных творческих усилий", - объясняет дизайнер салона Гай Бергойн.
Четыре уровня отделки Как и другие внутренние панели автомобиля, переднюю консоль можно заказать с различными декоративными панелями. Это дает возможность покупателю адаптировать автомобиль в соответствии с индивидуальным вкусом.
В базовой версии цвет этой панели совпадает с основным цветом салона. Версия из прозрачного пластика - "IcedAqua" - является совершенно уникальной. Она создает атмосферу "хай-тек", поскольку позволяет видеть электронику и остальную техническую начинку. Темная панель "под дерево" создает впечатление элегантности и изысканности. "Алюминиевая" панель, выполненная из настоящего металла, создает ощущение функциональности и высочайшего качества.
Многофункциональные органы управления Органы управления в передней консоли имеют функциональный эргономичный дизайн. Они логичны, легки в использовании и, как правило, многофункциональны. Верхняя половина панели используется для управления аудиосистемой и встроенным телефоном, а нижняя связана с климатическим устройством.
Четыре большие ручки позволяют регулировать основные функции систем. Другие функциональные кнопки объединены на панели, напоминающей пульт дистанционного управления. Каждая кнопка имеет форму, исключающую одновременное нажатие соседней кнопки. Та же самая дизайнерская концепция проявляется в других частях салона.
Аудиосистема в Volvo V50 может быть дополнена той же передовой технологией, которая была внедрена в Volvo XC90 - Dolby Surround Pro Logic II.
Освещение, как в зале кинотеатра В новом Volvo V50 предусмотрено несколько небольших источников мягкого света. Обеспечивая мягкую подсветку различных областей салона, они напоминают освещение в зале кинотеатра. В частности, передняя панель постоянно подсвечена с потолка, однако этот свет так мягок, что он не отвлекает водителя.
Водитель замечает его лишь тогда, когда подносит руку к органу управления. Это освещение облегчает использование органов управления в темное время суток.
Обивка T-Tec Салон может иметь один из трех цветов: черный с оттенком, серый и темно-бежевый. Для каждого цвета салона предусмотрен спектр гармонирующих цветов обивки.
Один их четырех предлагаемых материалов обивки - кожа. Самая новаторская обивка Dala - это текстиль с ребрами, элементами T-Tec и заметными светлыми швами. T-Tec - это материал, специально разработанный для Volvo Cars. Идеей для его созания послужила спортивная одежда и современные аксессуары для путешественников.
Складываемые спинки сидений Удлиненная колесная база и характерное для Volvo поперечное расположение двигателя делают салон Volvo V50 весьма просторным. Салон трансформируется так же гибко, как в Volvo V70. Заднее сиденье разделено на две секции, его спинки складываются. Переднее сиденье для пассажира оснащено спинкой, при складывании которой образуется ровная поверхность. При сложенных сиденьях пол багажного отделения будет совершенно ровным.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
27600$ — 45500$ 
