Эгоист из Франции
Достаточно редкий для наших серых улиц автомобиль, представляющий собой купе на четыре места, почитатели Peugeot окрестили машиной для настоящих эгоистов. Peugeot 407, обладающий внушительными размерами и оснащенный двумя огромными дверями, уже стал популярен в западных странах. Но европейские города, все как один, озадаченные бесконечными пробками и отсутствием достаточного количества парковок, поначалу скептично отнеслись к новой разработке Peugeot. В результате производители доработали модель и на свет появился практичный и менее амбициозный трехдверный хэтчбек.
Несмотря на головокружительный успех увидевшего свет в 1996 г. Pegout 406 Coupe, французские автороизводители, известные своим изысканным вкусом, решились на Peugeot 407. По выбору материалов в отделке салона и уровню оснащенности догадываешься, что создатели хотели приблизить Peugeot 407 к его немецким собратьям по классу: Mercedes, Audi и BMW.
Французский шарм
На первый взгляд автомобиль походит своим внешним видом на гигантскую плоскую рыбину с раскрытой зубастой пастью. Совершенно по-особенному 407-я модель Peugeot смотритсяв сумерках. Внушительных размеров решетка радиатора с хромированным ободом дополняется элегантными аксессуарами в виде ксеноновых фар, освещающих дорожное полотно мягким голубым свечением. Сзади Peugeot 407 очень походит на Ferrari - те же массивные пропорции и суженная крыша. Особый шик модели придают округлые формы стоп-сигналов. Но, почитатели Ferrari с сожалением осознают, что эксплуатация итальянца на наших дорогах очень хлопотна, дорога и не всегда возможна. А Peugeot 407 великолепно подходит для путешествий по европейским дорогам. Именно по европейским с их великолепным безупречным асфальтом! Единственное предостережение: быть внимательнее на парковке пока не привыкните к метровому перевесу спереди.
Салон Peugeot 407 типичен для французских машин. Неброское хромированное обрамление шкал соседствует с современным моднейшим интерфейсом бортового компьютера. Задняя часть салона довольно просторна для размещения нескольких пассажиров. Объемный четырехсотлитровый багажник вполне подойдет для размещения солидных дорожных кофферов.
В Россию Peugeot 407 прибудет с двумя типами бензинового двигателя. Для европейцев предлагается ещё и дизельный вариант. Итак, знакомимся ближе. Первый вариант подразумевает базовый двигатель на 2,2 литра, рассчитанный на мощность 158 лошадок. Этот вариант комплектуется только 6-ти ступенчатой механической коробкой передач. Второй вариант оснащен двигателем на 211 лошадиных сил на 3 литра и может комплектоваться по выбору клиента механикой или автоматикой. Peugeot 407 в первом варианте (двигатель 2,2 л) с тремя пассажирами помимо водителя берет очень напористый разгон. Но при превышении 130 км/ч дают себя знать внушительная масса и маленький рабочий объем. Любителю скоростей придется почаще задействовать рычаг переключения 6-ти ступенчатой КПП. Мотор ведет себя достаточно тихо. Peugeot 407 снискал славу автомобиля созданного для езды и жизни на полную катушку.
Вариант комплектации Peugeot 407 с трехлитровым двигателем м коробкой-автомат показал себя более динамичным. Шестиступенчатая коробка-автомат плавно перебирая передачи дает потрясающее ощущение динамики. На длинных прямых участках дороги Peugeot 407 с легкостью набирает все 200 км/ч и демонстрирует явный резерв скорости.
При всех своих динамических качествах машина элементарно управляется даже на российских дорогах, не отличающихся европейским качеством. Ощущение полной власти над своим железным другом дает щекочущее ощущение полного удовлетворения и всевластья. Легкость в управлении обусловлена управляемыми при помощи электроники амортизаторами, которые способны изменять свою жесткость в нужное время, а также «умным» гидроусилителем руля, обеспечивающим тождество: чем больше увеличивается скорость, тем сильнее тяжелеет руль. О подвеске в Peugeot 407 хочется сказать отдельно как о самой сильной детали всех французских машин. Передняя подвеска сглаживает все неровности дороги, и колеса, благодаря этому, великолепно за нее держатся, а увеличенная колея снижает крены. Так что Peugeot 407 стал образцом сочетания комфорта и управляемости. Задняя многорычажная подвеска позволяет Peugeot 407 на крутых поворотах чувствовать себя как рыба в воде. При наклоне машины, колеса сзади поворачиваясь немного в направлении поворота, лучше держат заданное направление движения. Колеся по идеально ровному асфальту, радом со спокойными адекватными водителями никаких проблем не ощущаешь. Но стоит резко сбросить газ или преодолевать большую кочку, то подвеска срабатывает как усилитель крена, что напоминает занос. Устойчивость Peugeot 407 сохраняет при любых обстоятельствах, но привыкать к его характеру придется, хотя в процессе адаптации возникает стойкое ощущение вседозволенности.
Прочувствовав все возможности машины, влюбляешься в этого обаятельного француза надолго. Очень хочется утопить педаль газа и носиться с огромной скоростью по сложнейшим трассам, испытывая Peugeot 407 на прочность. Окунуться в безрассудные гонки можно со спокойным сердцем, так как система стабилизации неусыпно контролирует работу машины.
В очередь за Peugeot 407
Peugeot 407, зарекомендовавший себя в Европе как стильный, стремительный, начиненный моднейшей электроникой автомобиль призван не просто гонять и пожирать расстояния, но творить из заурядных поездок комфортабельные путешествия. В отпуск привыкли выбираться на своей машине? Тогда Peugeot 407 - это Ваш вариант.
Говоря о стоимости этого французского чуда, стоит отметить, что французы дешевыми не били никогда. Peugeot 407 с 2,2- литровым двигателем обойдется примерно от тридцати двух тысяч долларов до тридцати девяти тысяч, а вариация с трехлитровым двигателем и автоматической коробкой потянет от сорока до пятидесяти двух тысяч долларов. Цена, прямо скажем, серьезная. Но за безопасность, удовлетворение и комфорт вождения необходимо платить. Конечно, смотря с чем сравнивать. Например, Mercedes с похожими характеристиками обошелся бы Вам не менее сорока шести тысяч долларов.
ДИЗАЙН PEUGEOT 407
Его смелый, уверенный дизайн создаёт плавный и динамичный облик, который красив и аэродинамически эффективен одновременно.
Внешний вид
Фары, которые так много дают цельному силуэту, являются и неотъемлемой частью индивидуальных, гладких, спортивных линий. Доступные для установки ксеноновые фары не будут слепить не смотря на то, что их яркость практически равна яркости дневного света. Также они могут включаться автоматически, когда на улице темнеет.
Для того, чтобы облегчить парковку зеркала на дверях можно повернуть так, чтобы лучше видеть то, что сзади машины, а сенсоры на заднем бампере начнут жужжать, когда Вы приблизитесь к невидимому препятствию. Когда Вы приедете домой, режим фар ‘follow-me-home’ подсветит Вам дверь, пока Вы будете открывать её.
Салон
Те забота и усилия, которые мы вложили в Peugeot 407, видны, разумеется, и в салоне. Что бы Вы ни делали, на Вас произведёт впечатление качество и удобство внутреннего устройства. Вы полюбите каждую минуту, проведённую за рулём.
Цвета
Прекрасно сбалансированные пропорции Пежо 407 говорят сами за себя. Вы всегда можете решить, какое впечатление Вы хотите произвести и выбрать один из двадцати вариантов краски.
БЕЗОПАСНОСТЬ PEUGEOT 407
Внешний вид– не единственное, что даёт Peugeot 407 его невероятную силу.
Активная безопасность
Новое поколение Electronic Stability Programme координирует противобуксовочную тормозную систему (ASR), антиблокировочную тормозную систему (ABS) и электронную систему распределения тормозной силы (EBDF) и позволяет Вам контролировать машину в любых дорожных условиях. Большие диски передних и задних тормозов вместе с системой аварийного торможения уменьшают все критически важные тормозные расстояния.
Пассивная безопасность
Для лучшей защиты двери были усилены, мы добавили зону поглощения смятия, а балка для защиты при боковом столкновении и двигатель закреплены на подмоторной раме, поэтому проникновение в салон возможно только при лобовом столкновении.
ХАРАКТЕРИСТИКИ PEUGEOT 407
Какой бы двигатель Вы не выбрали, Вы можете быть уверены, что Вы тут же почувствуете всё удовольствие и простоту вождения. Это стало возможным благодаря новейшим технологиям, позволяющим Вам быстрее набирать скорость и лучше чувствовать себя на дороге.
Двигатели
Вы можете выбрать любой из четырёх бензиновых двигателей: 1,8 литра, 2,0 литра, 2,2 литра и 3,0 литра V6.
Коробки передач
Революционная технология Пежо 407, использованная в 4 и 6-скоростных автоматических коробках передач – система Tiptronic от Porsche. Она даёт Вам возможность последовательно контролировать переключение скоростей. Также, все автоматические коробки передач оснащены функцией адаптации, подстраивающей коробку под Ваш стиль вождения и учитывающей такие параметры, как покрытие и крутизну дороги.
КОМФОРТ PEUGEOT 407
Просторный салон создаст всем пассажирам максимальный комфорт. Так как пол салона практически горизонтален и все три задние кресла оснащены удобными подголовниками, пассажиры всегда могут отдохнуть, наслаждаясь прекрасным видом из окон.
Салон
Просторный салон создаст всем пассажирам максимальный комфорт. Так как пол салона практически горизонтален и все три задние кресла оснащены удобными подголовниками, пассажиры всегда могут отдохнуть, наслаждаясь прекрасным видом из окон.
Оборудование
Приборная доска, находящаяся перед водителем, всегда держит его в курсе всего происходящего с машиной, в то время, как органы управления собраны в середине панели, то есть они всегда под рукой.
Куда сложить?
В переднем подлокотнике есть держатель для монет для того, чтобы мелочь не каталась по салону и выдвигающийся держатель чашки прямо за ручным тормозом.
Задние пассажиры всегда могут воспользоваться любым из двух ящиков или держателей кружек.
ТЕХНОЛОГИИ PEUGEOT 407
Peugeot 407 даёт водителю возможность выбора – Вы всегда можете выбрать любой из множества двигателей. И какой бы двигатель Вы ни выбрали, Вы обязательно получите неповторимое удовольствие от вождения.
21900$ — 21900$ 
