RX300 - это настоящий внедорожник с постоянным полным приводом. Создатели Lexus не создавали "гибрид" - они искали точку пересечения лучших качеств внедорожника и автомобиля представительского класса.
Lexus RX300 - новый во всех отношениях. Богатство отделки салона, высокая безопасность и прекрасные ходовые качества Lexus RX300 изменят ваши представления о внедорожниках класса люкс. Вы забудете, что находитесь за рулем полноприводного автомобиля! Если Вам захочется уехать подальше от суеты и шума большого города, Lexus RX300 придется как нельзя кстати.
Lexus RX300 - безупречное сочетание динамики и мощности, безопасности и комфорта. Более того, это первый поистине высокотехнологичный автомобиль, на котором были установлены новейшие устройства, ранее никогда не встречавшиеся на полноприводных автомобилях. Стоите ли вы в извечных городских пробках, едете ли по трассе или по бездорожью, Lexus RX300 призван сделать Вашу жизнь приятнее и комфортнее.
Полностью обновленный салон Lexus RX300 стал значительно объемнее: теперь он несколько длиннее, шире и выше, чем у предшествующей модели. Здесь найдется место для всех вещей, которые вы обычно берете с собой, когда хотите немного отдохнуть от цивилизации. В процессе разработки RX300 мы исследовали источники дорожного и аэродинамического шумов, а также шума двигателя, и постарались сделать Lexus RX300 одним из самых бесшумных автомобилей в своем классе. Салон Lexus RX300 окружает вас поистине королевским великолепием. Изысканные материалы обивки в сочетании с изящной отделкой натуральным деревом, непередаваемый аромат прекрасно выделанной мягкой кожи, панель приборов, оформленная в высокотехнологичном стиле - все это создает ощущение утонченной роскоши. Салон просто не хочется покидать. Это место, где всей душой ощущаешь спокойствие и невероятный комфорт. Lexus RX300 может быть оснащен усовершенствованной пневматической подвеской, которая позволяет регулировать дорожный просвет автомобиля. Это дает Lexus RX300 возможность приспосабливаться к различным условиям движения и самым непредвиденным ситуациям.
Lexus RX300 обеспечивает максимальную безопасность своих пассажиров, и не последнюю роль в этом играет усиленный кузов, обладающий выдающейся способностью поглощать энергию удара при столкновении. В раме Lexus RX300 предусмотрены специальные ударопоглощающие зоны, гасящие большую часть энергии удара и предотвращающие деформацию салона.
Безусловно безопасный, RX300 наделен лучшими качествами элитного автомобиля. Он оправдает Ваши ожидания. Снаружи. Внутри. На трассе. На бездорожье. Без компромиссов!
RX300 - страсть к совершенству!
Безопастность
Активная Постоянный полный привод ABS с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) Антипробуксовочная система (TRC) Система курсовой устойчивости (VSC) Ксеноновые фары с омывателями и автоматической регулировкой уровня освещения Стоп-сигналы со светодиодами Боковые передние стекла с водоотталкивающим покрытием
Пассивная Коленная подушка безопасности для водителя Боковые подушки увеличенного объема Шторки безопасности Фронтальные двухэтапные подушки безопасности (для водителя и переднего пассажира) Передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия Система напоминания о непристегнутых ремнях (световая индикация и зумер) Передние сидения с активными подголовниками (WIL) Крепления ISOFIX Энергопоглощающие зоны деформации в передней и задней частях кузова Усилительные брусья в передних и задних дверях
Технические Характеристики LS330
Объем топливного бака 72л Коэффициент сопротивления 0,35 Объем перевозимого груза при сложенных сиденьях 2400л при поднятых сиденьях 1080 л Углы съезда/ наезда 22.2°/ 29° Оценочный расход топлива (город/ шоссе) 12,8/ 9,0 л/100 км Оценка динамики разгона до 96 км/ч 7,8 с Максимальная скорость, ограниченная электроникой 180 км/ч Технические характеристики LS330 Двигатель 3,3 л/6 ООНС 24 клапана, изменяемые фазы газораспределения, алюминиевые блок и головки, 233 л.с./5600 об. Подогреватель блока двигателя Ультранизкий уровнь выхлопов (ЬЛ-ЕУ) Трансмиссия лятискоростная, электронное управление Высоконагружаемые аккумулятор, стартер, генератор и отопитель Амортизаторы капота Система выхлопа из нержавеющей стали Привод постоянный полный Система противоскольжения (ТКАС) Противозаносная система (У5С) Защитные пластины под двигателем, топливным баком и раздаточной коробкой Подвески передняя и задняя независимые, газонаполненные стойки МасрМегзоп с пружинами, стабилизатор, противовибрационный подрамник Подвеска передняя имеет специальную геометрию, исключающую клевки передней части кузова Шины Р225/65Р17, всесезонные Рулевое управление реечное, с усилителем, чувствительным к скорости движения, диаметр поворота - 11.4 м Тормоза гидроусилитель, дисковые (передние вентилируемые), система АБС, усилитель эффективности торможения в экстренных ситуациях (Вгаке А93151:), электронное распределение тормозных усилий (ЕВО) Размеры, масса и обьемы LS330 Колесная база 72л Длина /Ширина /Высота 0,35
Дорожный просвет Колея передняя/ задняя 2400л Пространство на уровне головы (спереди/2й ряд) 1080 л Пространство на уровне головы (спереди/2й ряд) 22.2°/ 29° Пространство на уровне ног (спереди/2й ряд) 12,8/ 9,0 л/100 км Снаряженная масса 7,8 с Максимальная полная масса 180 км/ч
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
28500$ — 33500$ 
