Корпорация Chrysler умеет удивлять. Не успела в 2001 году на авторынке появиться модель Chrysler PT Cruiser, своим внешним видом вызывавшая ностальгическое настроение, как дизайнеры «родили» ему младшего брата. Американское его имя - Chrysler PT Cruiser Convertible, в Европе же более знакомое для нас - Chrysler PT Cruiser Cabrio. Завод же по их изготовлению находится в Мексике. Двухдверный Chrysler PT Cruiser Cabrio еще больше удивляет своей непохожестью не только на другие машины, но и кабриолеты. Уникальный дизайн вкупе с многофункциональностью были на ура приняты на автовыставке в Детройте в 2001 году.
Переднеприводный кабриолет имеет 2,4 – литровый бензиновый двигатель, 4 цилиндра расположены в ряд. Трансмиссия – 4-х ступенчатая автоматическая коробка переключения передач.
Хотя он очень похож на хэтчбек Chrysler, но отличается, естественно, формой кузова – два больших безрамных окна, двери шире на 19 см, складной верх (работающий от электропривода). Поднять-опустить тент можно при помощи кнопки, одновременно приходят в движение и стекла. Однако размещение складного тента внутри салона немного уменьшает последний. Тем не менее и в это уменьшенное пространство свободно войдут четверо крупногабаритных человека. Необходимо учитывать, что кабриолет стал длиннее, пространство для задних пассажиров выиграло 25 см. Багажник, подобно PT Cruiser, вместительный, за счет складывания задних сидений также увеличивается его объем, а автомобиль из четырехместного трансформируется в двухместный.
Снаружи Chrysler PT Cruiser Cabrio имеет массивную решетку радиатора, характерную и для «старшего брата», и для автомобилей – прообразов 30-х годов. Выступающие пороги, бамперы крупной, прочной и надежной формы; выпуклые крылья, спускающиеся с капота и плотно облегающие колеса; вертикальное ветровое стекло; форма задних фонарей выполнены в стиле «ретро».
В конструкцию автомобиля было включено немало усилителей, нацеленных на усиление прочности и безопасности кузова. Рама была усилена за счет применения при ее изготовлении способа гидроформования (внутренняя формовка высоким давлением). Две ARB предусмотрены для водителя и пассажира впереди. Если дополнительно сбоку установлены подушки безопасности, они защитят еще голову и грудь. В комплектацию возможно включить АБС + дисковые тормозные механизмы, пробуксовочную систему, которая активируется на малой скорости и не дает проскальзывать ведущим колесам, энергопоглощающие бамперы (делают невидимыми повреждения при столкновении на минимальной скорости – до 5 миль в час).
Уровень шума минимальный. Это достигается установленными дополнительно уплотнителями на дверях и окнах, на кромках капота, на раме ветрового стекла. Аэродинамическое сопротивление, благодаря этим преобразованием, уменьшилось. Премьерный автомобиль был встречен автомобилистами очень положительно, а опрос в Интернете подтолкнул производителей к серийному выпуску этой модели. Представители Chrysler были уверены в успехе кабриолета, презентуя его первым автомобилем среди открытых с таким необычным дизайном и гибкостью в модернизации экстерьера.
Что можно сказать об этом автомобиле и о России? Русские люди любят большое, красивое, оригинальное, поэтому Chrysler PT Cruiser Cabrio вряд ли кого оставит равнодушным. Он может нравиться, может не нравиться. Но купить его рискнет не каждый. Во-первых, погодные условия с постоянными осадками никак не стимулируют покупку, во-вторых, я лично даже свой крытый – перекрытый хэтчбек несколько раз проверю, перед тем как уйти. Что уж говорить о кабриолете, тем более с открытым тентом.
После появления на рынке модели PT Cruiser произошел небольшой переполох, потому что машина обладала необычным дизайном и не была похожа ни на что из ранее создававшегося в этом классе. Двух дверный кабриолет PT Cruiser Cabrio продолжает славные традиции старшего брата. Машина стала немного длиннее, что добавило места задним пассажирам, а багажник остался достаточно вместительным. Внешний вид машин продолжает приятно удивлять, что положительно сказывается на продажах автомобиля.
Он не похож на другие автомобили. Он даже не похож на другие кабриолеты. Легко поверить, что его уникальный дизайн будет привлекать пристальные взгляды. Легко проверить, насколько он динамичен. Но главное отличие заключается в том, что PT Cruiser Cabrio является одним из самых функциональных кабриолетов.
Созданный практически с чистого листа, PT Cruiser Cabrio не является простой переработкой модели PT Cruiser. Напротив, это тщательно продуманный кабриолет, конструкция которого включает множество усилителей, увеличивающих жесткость кузова.
При разработке PT Cruiser Cabrio первостепенное внимание было уделено прочности и безопасности. От усиленной рамы, изготовленной методом гидроформования, фронтальных и дополнительных боковых подушек безопасности Next Generation до устанавливаемого по заказу турбированного двигателя, дисковых тормозных механизмов передних и задних колес, антиблокировочной тормозной системы, контролирующей все четыре колеса, и противобуксовочной системы, активирующейся на низких скоростях движения, - все говорит о том, что Cabrio вовсе не является просто красивой игрушкой.
Испытания, выполненные в аэродинамической трубе, позволили оптимизировать характеристики «спортивной» балки, дверных и оконных уплотнителей, поверхности рамы ветрового стекла, на которую опирается тент, и кромки капота, расположенной у основания ветрового стекла, вследствие чего уменьшилось аэродинамическое сопротивление автомобиля и уровень шума, вызванного потоком встречного воздуха. В результате салон PT Cruiser Cabrio стал одним из самых бесшумных среди кабриолетов независимо от того, поднят тент или опущен.
Потянув кольцо, Вы освободите тент от фиксации, остальное за вас сделает электропривод, который активируется простым нажатием кнопки. Эта операция занимает приблизительно 10 секунд, при этом одновременно опускаются все четыре стекла. Теперь вокруг Вас и над Вами гораздо больше свободного пространства, пространства для путешествий, пространства для жизни. Чтобы сложить тент и опустить стекла, достаточно о дного нажатия кнопки.
Комфорт
PT Cruiser Cabrio является одним из самых вместительных автомобилей в своем классе. В нем могут комфортно расположиться четыре взрослых человека, тем более что пространство для ног пассажиров на задних сиденьях увеличено на 25,4 мм по сравнению с конкурентами.
Просторный салон, вместительное багажное отделение, складывающееся в соотношении 50/50 заднее сиденье – все это позволит перевезти больше необходимых вещей, чем в любом другом кабриолете. PT Cruiser Cabrio одинаково хорош и для романтических путешествий, и для поездок за город всей семьей.
Усовершенствованный PT Cruiser Cabrio стал еще бесшумнее. На всех дверях автомобиля установлены дополнительные уплотнители, поэтому Вы можете наслаждаться любимой музыкой или приятной беседой даже при опущенном верхе.
Складная крыша снабжена электроприводом, и чтобы сложить или опустить тент, Вам нужно всего лишь нажать на кнопку. И уже через 10 секунд Вы сможете устроить поездку «на свежем воздухе»!
Экстерьер
Chrysler PT Cruiser Cabrio не имеет равных себе по части дизайна экстерьера.
Выпуклые крылья, массивная передняя решетка, укрупненные буферы, выступающие пороги, повышение линии крыши от передней части к задней, задние фонари в форме пули – этот современный автомобиль в стиле «ретро» напоминает классические модели 1930-1940 годов.
Наклонная крыша придает Chrysler PT Cruiser Cabrio облик «городского» спортивного автомобиля.
Передние крылья Крайслер PT Cruiser Cabrio, спускаясь от капота, плотно облегают колеса, в результате чего колеса кажутся более массивными, а крылья – более низкими и широкими.
Ветровое стекло Chrysler PT Cruiser Cabrio, вопреки традициям марки Chrysler, расположено более вертикально. Укрупненные бамперы создают впечатление прочности и надежной защиты.
Безопасность
Подушки безопасности Next Generation* для водителя и переднего пассажира надуваются в течение миллисекунд и обеспечивают дополнительную защиту при столкновении.
Дополнительные боковые подушки безопасности* обеспечивают дополнительную защиту головы и грудной клетки для водителя и переднего пассажира.
Энергопоглощающие бамперы позволяют избежать видимых повреждений при столкновениях на скорости до 8 км/ч (5 миль/ч).
Возможность установки антиблокировочной системы совместно с дисковыми тормозными механизмами всех четырех колес облегчает контроль над автомобилем в ситуациях, требующих экстренного торможения, в то время как противобуксовочная система Low-Speed Traction Control ограничивает проскальзывание ведущих колес на скользких поверхностях.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
Обзор одноклассников Chrysler PT Cruiser Cabrio: Обзор и цены на Volvo C70 Начало производства: 2009
28500$ — 30860$ 
