Ford Escape в России впервые появился на показе на московском автосалоне и начал свое шествие по стране. Хотя полностью новой моделью его назвать сложно, поскольку он является ярко сделанной и несколько видоизмененной, но все таки моделью из прошлого, известной автолюбителям как Ford Maverick. С производства эта модель снята уже давно, около шести лет назад. Но нас интересует не прошлое, а все современное, поэтому остановимся на Ford Escape, на его преимуществах, технических достоинствах и недостатках.
При взгляде на профиль сразу угадывается платформа предшественника. Также давайте глянем спереди в «глаза» этому железному коню и увидим хитроватый взгляд в виде фар, позаимствованный от производителей автомобилей из Японии .
Сзади Ford Escape чем-то походит на Land Cruiser 200, правда несколько в уменьшенном варианте. И хотя получился этакий собирательный образ, но все-таки кроссовер обладает своей индивидуальностью и притягательностью. Салон просторный. Автомобиль приспособлен большей частью для езды по городским трассам, хотя слияние в Ford Escape лучших сторон легковой машины и внедорожника, делают его привлекательным и для езды по проселочным дорогам. Но надо учесть низкое расположение дорогостоящего бампера, которое призывает к осторожной езде по бездорожью. Но все-таки соотношение, цена - качество показано с лучшей стороны для будущего владельца.
Российские дороги всегда отличались невысоким качеством, а дороги в мегаполисах огорчают своей загруженностью машинами и пробками. Ford Escape при своих габаритах (длина 4480мм) и достаточно большим углом поворота вполне вписывается в движение по городу. Впечатляет время набора скорости. Ну а зимние дороги с гололедом, снежными заносами для этой машины не проблема. Но стоит обратить внимание на аэродинамику угла наклона заднего стекла, дворникам приходиться очищать его в усиленном режиме.
Внутренний интерьер салона Ford Escape хоть и хорош, но современный фордовский дизайн все-таки не совсем задействован. Вырисовывается картина сочетания старого и нового стиля. Панель с козырьком, прикрывающим приборы, немодна уже с середины 90-х годов. Руль с тонким ободком не совсем удобен для управления, форд имеет в своем арсенале намного лучшие образцы. Современный дизайн просматривается в оригинальности крепления центральной консоли и площадки АКП. Заметно поработали над приборами управления и регулировкой климат-контроля. Преобразился и пульт аудио системы теперь это набор пиктограмм и удобных ручек. Вместимость салона Ford Escape рассчитана на пять человек. Сиденья обшиты кожей. Упрощает обшивку маленькие ручки на дверях, для такой машины это смотрится непропорционально. Радует форма и размеры дверей, в которые можно быстро и без проблем забраться и сесть в салон. Салон при такой ширине, не сковывает движений ни пассажира, ни водителя. Наличие люка и удобство управления принесут владельцам незабываемые впечатления от дороги. Сиденье водителя легко можно отрегулировать для удобства управления. Наличие в салоне зеркала заднего обзора вносит полную ясность в ситуацию сзади машины. К сожалению, в этом плохими помощниками оказываются зеркала наружного наблюдения. Установлены они по последнему слову техники, но имеют малые размеры. Удобен подход и загрузка багажного отсека, при необходимости (если багажа мало), можно открыть только заднее окно. Объем багажника довольно большой, его можно увеличить за счет трансформации задних сидений.
Перейдем к техническим характеристикам Ford Escape. Установленный двигатель с мощностью 145 л.с. обладает вполне экономным расходом топлива. Шума производит мало и при снаряженном весе (чуть больше 1500кг) вполне способен одолевать бездорожье. Полный привод позволяет чувствовать себя на дороге вполне уверенным. Рулевое управление с гидроприводом немного тяжелое, но при движении по трассе, подчиняется водителю полностью, и машина хорошо «вписывается» в поворот. Это связано с наличием независимой подвески.
Проигрывая в мягкости хода на дорогах городского типа, Ford Escape заметно наверстает преимущества в поездках на плохих участках дороги, где многие кроссоверы показывают себя не в лучшем качестве. Высота в 201 мм от дорожного покрытия, здесь сразу оборачивается преимуществом автомобиля.
Ford Escape – автомобиль, который вобрал в себя многие творческие разработки конструкторов. Он не сможет в некоторых аспектах порадовать владельцев, но все-таки завоюет симпатию своей добротностью, качеством и его соотношением с ценой. Опять-таки хорошие показатели по бездорожью и интересный внешний вид не оставят эту модель без внимания.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
