Hyundai Accent пришел в 1995 году на смену седану компакт-класса Hyundai Excel. Автомобиль стал первой относительно самостоятельной разработкой южнокорейских конструкторов фирмы Hyundai, до этого они использовали платформы своих соседей из Японии. Модель выпускалась в кузовах седан, 3-х и 5-дверный хэтчбэк. В 1997 году она пережила рестайлинг, в результате которого получила легкие изменения в экстерьере и оснащении.
Двумя годами позднее на Женевском автосалоне была представлена полностью обновленная версия Hyundai Accent, которая пережила фейслифтинг и получила новый внешний вид и интерьер. С 2000 года автомобиль запущен в серийное производство и выпускается на заводах Hyundai в Европе, США и Австралии. В России его выпуск налажен на Таганрогском автомобильном заводе ТагАЗ.
Экстерьер.
Кузов автомобиля сконструирован так, что он отвечает всем требованиям безопасности: особая форма подрамников, а также поперечины на крыше уменьшают повреждения автомобиля как при столкновениях, так и при переворотах. Это сохранит жизнь пассажирам даже в самой экстремальной аварии. Скос капота и угол наклона лобового стекла обеспечивают прекрасную аэродинамику, что снижает коэффициент лобового сопротивления, а также аэродинамические шумы на высоких скоростях.
Автомобиль поставляется в трех вариантах кузова: 3х-дверный и 5-дверный хэтчбэк, а также 4х-дверный седан. Все детали кузова оцинкованы, а днище проходит антикоррозийную и антигравийную обработку, это увеличивает срок службы автомобиля, поскольку препятствует коррозии элементов кузова.
Дорожный просвет версии, которая производится в России, увеличен на 165 см, специально для эксплуатации в сложных дорожных условиях.
Интерьер.
Обновленная модель получила более просторный салон, комфортный и удобный для водителя и пассажиров. Кресла, спроектированные по биотехнологии, обеспечивают удобство даже при долгой езде за рулем. Пассажиры сзади тоже не обделены пространством, человек среднего роста способен с комфортом и удобством расположиться на заднем сиденье и ему будет, куда поставить ног.
Консоль удобна в управлении и интуитивно понятна, на нее выведены все органы управления автомагнитолой и кондиционером, которые вместе с иммобилайзером и гидроусилителем руля входят в базовую комплектацию Hyundai Accent. Приборная панель легко читаема и не прячется за рулевое колесо. Солнцезащитный козырек снабжен зеркалом и карманом для документов.
Автомобиль обладает вместительным багажником, объемом 375 л. Его конструкция обеспечивает максимальное удобство при погрузке – выгрузке, поскольку его нижняя кромка находится на одном уровне с задним бампером, а величина проема значительно увеличена по сравнению с предыдущей версией.
Система отопления в салоне Hyundai Accent сконструирована и настроена специально для эксплуатации в областях с холодным климатом, поэтому даже зимой в автомобиле тепло и уютно.
Технологии.
Hyundai Accent, поставляемый на российский рынок оснащается 1,5 литровым двигателем внутреннего сгорания, мощностью 90 л.с. Есть возможность выбрать одну из двух модификаций 12-клапанный SOHC, либо 16ти-клапанный DOHC. Обе комплектации имеют превосходно настроенные фазы газораспределения, что повышает их экологичность, а также позволяет снизить расход топлива.
Топливная система двигателей оборудована системой RLFS (Returnless Fuel System). Эта система препятствует попаданию уже нагретого в области двигателя топлива в случае, если водитель резко отпустит педаль акселератора. Это также обеспечивает высокую экологическую безопасность автомобиля Hyundai Accent. Топливная экономичность двигателей тоже на высоте: при движении со скоростью 90 км/ч они потребляют 4,46 л топлива на 100 км пробега.
Конструкция двигателя претерпела сильные изменения, улучшения коснулись не только топливной системы, но и конструкции основных деталей. Был модифицирован коленчатый вал, на него добавили противовесов, теперь их число колеблется в диапазоне от 4 до 8. Это позволило максимально снизить вибрации двигателя и его шумность. Изменены головка блока цилиндров и сам блок цилиндров: уменьшена камера сгорания и увеличен объем впускного тракта. Все эти изменения обеспечивают стабильную и надежную работу двигателей, которыми оснащен Hyundai Accent, в любых условиях эксплуатации. Производитель заявляет срок службы силовых агрегатов, который способен перекрыть срок службы всего автомобиля.
Автомобиль комплектуется 5-ступенчатой механической или 4х-ступенчатой автоматической КПП. Конструкция ручной коробки также изменена, за счет чего понизился уровень шума при включении передач, и это стало делать гораздо удобнее и легче.
Поскольку Hyundai Accent компактный городской автомобиль, он обладает прекрасной управляемостью и маневренностью, что позволяет легко лавировать в потоке автомобилей и быстро припарковаться. Такие качества обеспечивает хорошо зарекомендовавшая себя передняя подвеска типа McPherson, которая слегка модифицирована. Что добавило автомобилю легкости в управлении и повысило его безопасность.
Безопасность
Изменения конструкции подвески, которые обеспечивают Hyundai Accent включают в себя снижение выноса ступицы стойки. Это предотвращает вибрацию в механизмах рулевого управления при движении на высокой скорости. Кроме того, смещение вперед втулки нижнего рычага снижает вибрацию при торможении. Тормозной механизм тоже подвергся модификации, это позволило снизить тормозной путь автомобиля почти на метр. При этом повысилось удобство водителя, поскольку снизилось и усилие на педали тормоза. В базовой комплектации автомобиль оснащается подушками безопасности. А конструкция кузова, о которой упоминалось выше, сохраняет требуемую жесткость при столкновениях.
Hyundai Accent придется по душе человеку, который предпочитает комфортную городскую езду. Он способен обеспечить своих пассажиров комфортом и безопасностью на самом высоком уровне. Это сочетается с его небольшой ценой и позволило ему завоевать доверие потребителя во многих странах, в том числе и России.
Выпуск автомобилей Hyundai Accent был начат компанией Hyundai Motors Corp, крупнейшим автопроизводителем в Южной Корее - в 1994 году. Оригинальный внешний дизайн, наличие большого числа дополнительных опций, простота и легкость в управлении, комфортабельность салона, низкий расход топлива и привлекательная цена заслуженно принесли Hyundai Accent славу удобного и практичного семейного автомобиля и обеспечили большие объемы продаж во всем мире.
Осенью 1999 года на женевском автосалоне был анонсирован Hyundai Accent второго поколения. Сразу же после появления он начал серьезно теснить на рынке таких признанных лидеров класса С, как Nissan Almera, Opel Astra и Toyota Corolla и, во многом, появление именно этой модели позволило руководству Hyundai Motors обнародовать амбициозные планы по вхождению в пятерку лидеров мирового автомобилестроения. Новый Accent стал заметно шире и на 13 см длиннее предшественника. Практически полностью сменился кузов, выполненный в стиле последних достижений автомобильного дизайна, с низко скошенным капотом и большим углом наклона ветрового стекла, что обеспечило минимальный коэффициент лобового сопротивления и практически полное отсутствие аэродинамических шумов на высокой скорости. Обновился и салон Hyundai Accent, получивший новый дизайн передней панели и новые материалы отделки. Обновленный интерьер стал более уютным и функциональным.
Основными различиями нового и старого автомобиля при движении являются: существенно сниженный уровень шума, меньший расход топлива и лучшая управляемость. Изюминкой конструкции можно назвать новую систему, препятствующую попаданию обратно в бак топлива, успевшего нагреться в зоне двигателя при отпускании водителем педали акселератора. Это сделало автомобиль как более экологичным, так и более экономичным.
Hyundai Accent - один из лучших автомобилей от Hyundai: быстрый, приземистый, легкий в управлении и недорогой, он идеально подходит для комфортного передвижения по городу. Эта модель, ориентирована на широкий круг потребителей со средним уровнем доходов, является в высшей степени практичной, экономичной и вполне оправдывает свою цену. Высокая надежность, безопасность и простота обслуживания подкупает каждого. Однажды сев за руль Hyundai Accent Вы непременно почувствуете его неоспоримые достоинства и получите огромное удовольствие от вождения.
Начало производства в 2001 году на Таганрогском автомобильном заводе ТагАЗ сделало автомобили Hyundai Accent очень привлекательными для российского покупателя. Ведь производство на российском заводе позволило уменьшить розничную цену автомобиля на 15-20 % по сравнению с импортными автомобилями. Кроме того, все автомобили производства ТагАЗ адаптированы к условиям эксплуатации в России, а это означает, что:
- в базовую комплектацию любой модели уже включены кондиционер, магнитола, гидроусилитель руля, иммобилайзер;
- кузов автомобиля оцинкован, днище обработано антикоррозийным и антигравийным материалом;
- автомобиль имеет систему отопления повышенной мощности, рассчитанную на эксплуатацию в странах с холодным климатом;
- во всех автомобилях установлена адаптированная подвеска с увеличенным до 169 мм клиренсом, специально спроектированная для плохих дорог.
Hyundai Accent 2004 года выпуска оснащен 1,5 литровым (90 л/с) двигателем , имеющим моторесурс, по словам инженеров компании Hyundai, далеко за пределами разумного срока жизни автомобиля. Предусмотрено два типа коробки передач: 5-ти ступенчатая механическая и 4-х ступенчатая автоматическая. Тихий, эластичный, легко набирающий обороты двигатель в сочетании с пятиступенчатой коробкой передач имеет отличные показатели по расходу топлива - 4,46 литра ( при скорости 90 км/ч).
Разгоняется Accent до 100 км/ч за 11,5 секунд, максимальная скорость - 173 км/ч. Вес автомобиля - всего 935 кг, но при этом объем багажника сравним с жигулевским - 375 л, при этом нижняя кромка его крышки доходит до бампера, что облегчает загрузку.
Автомобиль Hyundai Accent - это автомобиль, сочетающий в себе современный дизайн, мощный мотор, высокий уровень безопасности и комфорта, городскую компактность и неприхотливость к российским условиям эксплуатации. Мы надеемся, что Hyundai Accent станет Вашим надежным спутником.
Как известно, Hyundai Accent собирают не только в России, но и, например, в США и Австралии. На эти рынки поступает 16-клапанный мотор G4EC мощностью 75 кВт/102 л. с. с двумя распредвалами. Для России изначально планировался 12-клапанный вариант G4ЕВ с одним распредвалом - 66 кВт/91 л. с. Но при заключении договора российская сторона настояла на комплектации более мощным двигателем - чем мы хуже Америки? Шестнадцатиклапанных моторов ТагАЗу... просто не хватает. Выход найден: дабы не срывать план выпуска "акцентов", часть машинокомплектов (около 10%) идет с 12-клапанными моторами.
Размеры
Длина, мм
4235
Ширина, мм
1670
Высота, мм
1395
Колесная база, мм
2440
Ширина колеи передняя/задняя, мм
1435/1425
Свес передний/задний, мм
825/970
Клиренс, мм
170
Салон
Длина салона, мм
1790
Ширина салона, мм
1380
Высота салона, мм
1160
Объем багажника, л
375
Основные данные
Тип кузова
седан
Тип привода
передний
Тип топлива
неэтилированный бензин
с октановым числом не менее 91
Система питания
распределенный впрыск топлива
Система выпуска и нейтрализации отработанных газов
два глушителя, два нейтрализатора отработавших газов
Подвеска
Передняя подвеска
независимая, типа McPherson, гидравлическими амортизаторами, цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска
независимая, многорычажная с цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами
Тормоза
Тормозная система
гидравлическая, двухконтурная с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.