Новый Volkswagen Passat B5 пятого поколения является одним из самых крупных автомобилей среднего класса. Это просторный, комфортный и надежный автомобиль, имеющий кузовные версии седан и универсал. Оснащается на выбор пятью бензиновыми (4-, 5- и 6-цилиндровыми) и тремя дизельными двигателями. Бензиновые моторы мощностью от 102 до 193 л.с. соответствуют строгим требованиям экологического евростандарта EU 4. Дизели мощностью от 101 до 150 л.с. сертифицируются по стандарту EU 3. Любой из предлагаемых двигателей может устанавливаться как на седан, так и на универсал.
Максимальная скорость в зависимости от оснащения составляет от 184 до 238 км/ч. В стандартной комплектации - АБС, передние подушки безопасности, тонированные стекла, электрические передние стеклоподъемники, такелажные петли на дне багажника и центральный замок с дистанционным радиоуправлением. Passat 2000 быстро завоевал лидерство среди представительских автомобилей среднего класса.

За рулем Passat вы почувствуете, что эта машина как будто специально создана для вас. Передние сидения - прекрасной эргономики, левое регулируется по высоте.Наклон и вылет рулевой колонки можно изменять, подогнав рулевое колесо по росту водителя. Электрические передние стеклоподъёмники снабжены высокочувствительной травмозащитной автоматикой: при подъеме, встретив на своем пути препятствие (рука ребенка, голова собаки и пр.), стекло останавливается. Водитель может поднимать и опускать стёкла нажатием кнопки на сервисном пульте.
Радиоуправляемый центральный замок облегчает отпирание и запирание дверей, багажника и заправочного люка.
Кондиционер поддерживает в салоне комфортную температуру. В серийную комплектацию входят также обогреваемые наружные зеркала с электроприводом регулировок, передние подстаканники, два подголовника и задний разделительный подлокотник. Асимметрично секционированная спинка заднего сиденья посекционно складывается. Это позволяет перевозить громоздкие и крупногабаритные вещи.

Для того, кто постоянно пользуется автомобилем, важны не только комфорт и скорость. Безопасность превыше всего. В любое время и на любой дороге.
За безопасность отвечает множество взаимодополняющих систем. Первостепенное значение имеет точная согласованность параметров подвески и ходовой части.
Новый "Passat" оснащается передним мостом с четырёхрычажной подвеской. Колёса заднего моста подвешены на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове. Дополнительно устанавливаются передний и задний стабилизаторы. В итоге обеспечивается не только плавный ход, но и абсолютная управляемость при входе в поворот или при выходе из поворота. Кроме того, ходовая часть рассчитана так, что недостаточная поворачиваемость почти полностью исключает неконтролируемый занос заднего моста.

Надёжное торможение с оптимальным замедлением до полной остановки гарантируют дисковые тормоза на всех колёсах и АБС с функцией электронного распределения тормозных сил.
К средствам активной безопасности относится противозаносная система (ESP). Она непрерывно сопоставляет намерения водителя (определяемые датчиком поворота рулевого колеса) с фактической траекторией автомобиля. На сверхнормативное отклонение система реагирует за тысячные доли секунды: вмешиваясь в процесс управления двигателем и тормозами, она предотвращает критическую ситуацию. Создаваемый таким образом дополнительный потенциал безопасности не должен, однако, провоцировать на лихачество, поскольку законов физики противозаносная система не отменяет.

В её состав (а значит, и в серийную комплектацию) входят также электронная блокировка дифференциала (EDS) и противобуксовочная система (ASR). Кузов сконструирован так, что при аварийном столкновении он поглощает значительную долю энергии удара и распределяет её по направлениям, оптимальным для такой крупногабаритной машины, как "Passat". Энергию поглощают специально усиленные структуры, благодаря чему травматическое воздействие снижается до минимума. При боковом столкновении высокопрочные усилители, вмонтированные во все четыре боковые двери, препятствуют их деформации. В результате предотвращается опасная деформация салона. Ещё одно средство защиты водителя и пассажиров - надувные подушки безопасности (НПБ), общим числом до восьми. В серийную комплектацию входят передние (две фронтальные и две боковые) НПБ.
По желанию покупателя ставятся также верхние (две передние и две задние) НПБ. Верхние НПБ спрятаны в потолочной обивке. При аварии они полностью перекрывают собой боковые оконные проёмы. Это защищает водителя и пассажиров от травм головы. В серийную комплектацию входят также автоматические диагонально-поясные ремни безопасности с вертикальной регулировкой, монтируемые на передних и задних сиденьях. Точность - гарантия надёжности.

Покупая машину, хочется быть уверенным в том, что на ней годами можно будет ездить без хлопот. Поэтому конструкторы и технологи уделяют особое внимание качеству нового автомобиля. Во избежание неточностей при стыковке крупногабаритных кузовных деталей они делаются цельноштампованными.

Лазерная сварка под компьютерным контролем и упрочняющее склеивание деталей обеспечивают прецизионную точность и надёжность соединений. Для придания кузову большей жёсткости на кручение его конструкция усилена дополнительными поперечными и продольными элементами. Равновеликие зазоры минимальной ширины между кузовными деталями - не только внешнее проявление культуры производства: это позволяет существенно улучшить комфорт и условия пребывания в автомобиле.
Вас не будут раздражать ни скрип и дребезжание жестяных панелей, ни шум встречного воздушного потока. Цельнооцинкованная металлоконструкция кузова исключает всякие опасения по поводу ржавчины. При продаже автомобиля Passat гарантию от сквозной коррозии кузова Volkswagen даёт на 12 лет. Хорошая идея просто обречена на долгую жизнь.