Новый Terrano полностью усовершенствован: улучшены его динамические возможности, средства безопасности соответствуют уровню высококлассных легковых автомобилей, при этом он сохранил исключительные внедорожные характеристики, которые уже давно стали синонимом имени Terrano. Многие изменения, сделанные в ходе модернизации, ведут к снижению эксплуатационных расходов, идеально удовлетворяя потребности покупателей и укрепляя позиции Terrano на рынке. Обновленный внешний вид и интерьер, мощный турбодизельный двигатель с непосредственным впрыском объемом 3,0 л., прекрасно зарекомендовавший себя на автомобиле Nissan Patrol GR, и лучший в данном классе набор средств безопасности делают Terrano идеальным многофункциональным внедорожником для семей, ведущих активный образ жизни.Появление нового двигателя объемом 3,0 л. наряду с уже имеющимися турбодизельным двигателем объемом 2,7 л. и бензиновым двигателем объемом 2,4 л. значительно улучшает позиции Nissan в классе полноприводных автомобилей. Вся гамма двигателей будет доступна как для 3-х дверных, так и для 5-ти дверных моделей. Таким образом, Nissan, предлагая многообразие двигателей (два дизельных и один бензиновый), обеспечивает себе преимущество в этом сегменте рынка в условиях жесткой конкуренции.

Создание нового поколения Terrano базировалось на 50-летнем опыте Nissan в производстве полноприводных автомобилей. Славная история, технические характеристики и потребительские качества этого автомобиля делают его одним из самых продаваемых внедорожников в Европе.

Новый Terrano полностью усовершенствован: улучшены его динамические возможности, средства безопасности соответствуют уровню высококлассных легковых автомобилей, при этом он сохранил исключительные внедорожные характеристики, которые уже давно стали синонимом имени Terrano. Многие изменения, сделанные в ходе модернизации, ведут к снижению эксплуатационных расходов, идеально удовлетворяя потребности покупателей и укрепляя позиции Terrano на рынке. Обновленный внешний вид и интерьер, мощный турбодизельный двигатель с непосредственным впрыском объемом 3,0 л., прекрасно зарекомендовавший себя на автомобиле Nissan Patrol GR, и лучший в данном классе набор средств безопасности делают Terrano идеальным многофункциональным внедорожником для семей, ведущих активный образ жизни.

Появление нового двигателя объемом 3,0 л. наряду с уже имеющимися турбодизельным двигателем объемом 2,7 л. и бензиновым двигателем объемом 2,4 л. значительно улучшает позиции Nissan в классе полноприводных автомобилей. Вся гамма двигателей будет доступна как для 3-х дверных, так и для 5-ти дверных моделей. Таким образом, Nissan, предлагая многообразие двигателей (два дизельных и один бензиновый), обеспечивает себе преимущество в этом сегменте рынка в условиях жесткой конкуренции.

Мощь Terrano отражается в его агрессивном внешнем виде, подчеркивающим, что это настоящий внедорожник с мужественным силуэтом. Обновленные формы передней части автомобиля с традиционной решеткой радиатора Nissan, новые легкосплавные диски, капот, увеличенный специально для нового двигателя, дополнены использованием новых материалов обивки интерьера и видоизмененной панелью приборов.

Лучший в данном классе набор средств безопасности, а также высокий уровень комфорта подчеркивают полную приспособленность Terrano к повседневному использованию. В дополнение к уже привычным средствам активной безопасности таким, как ABS (антиблокировочная тормозная система) и EBD (система электронного распределения тормозных усилий), Terrano впервые в данном классе предлагает боковые подушки безопасности в сочетании с активными подголовниками для обеспечения пассажирам наивысшего уровня безопасности.

• Турбодизельный двигатель объемом 3,0 л. — ведущие в данном классе динамические характеристики и значительное снижение эксплуатационных расходов.
• Ведущий в своем классе автомобилей набор средств безопасности — впервые боковые подушки безопасности представлены в сочетании с активными подголовниками.
• Обновленный интерьер — новые дверные панели, видоизмененные панель приборов и консоль, а также усовершенствованная форма сидений.
• Новые материалы обивки интерьера.
• Более мощный передний бампер и обновленная решетка радиатора.
• ABS (антиблокировочная система тормозов) и EBD (система электронного распределения тормозных усилий).
• Новые 16-ти дюймовые легкосплавные диски с 6-ю спицами.

Новый Terrano предлагает выбор из одного бензинового и двух турбодизельных двигателей, один из которых объемом 3,0 л. Этот двигатель аналогичен двигателю, устанавливаемому на Nissan Patrol GR. Благодаря его более высокой мощности и топливной экономичности, а также низкому уровню токсичности выхлопа Terrano сразу поднимается на самую вершину своего сегмента.

ZD30 — это новое поколение двигателей с системой непосредственного впрыска, газораспределительным механизмом с двумя верхними распределительными валами и 16-ю клапанами. Такая конструкция двигателя в сочетании с использованием уникальной технологии сгорания топлива M-Fire (управляемое сгорание), позволяет повысить экономичность и увеличить мощность. Управляемый процесс сгорания обеспечивается за счет трех технологических новшеств, которые изменяют предыдущие представления о дизельных двигателях:

• формирование сильного завихрения топлива в цилиндрах за счет использования парного (тангенциального и спирального) впускного отверстия. На малых и средних оборотах впрыск осуществляется через спиральный порт, способствующий сильному завихрению, а при высоких оборотах клапан, контролирующий завихрение, открывает тангенциальное отверстие, что ведет к увеличению притока воздуха. Это обеспечивает более полное сгорание топлива без образования сажи.
• применение системы рециркуляции отработавших газов (EGR). Рециркуляция отработавших газов посредством их смешения с воздухом во впускном коллекторе снижает температуру, концентрацию кислорода и окислов азота, тем самым снижая уровень токсичности выхлопа.
• система M-Fire обеспечивает более низкую и стабильную температуру сгорания путем задержки впрыска топлива на такте сжатия, благодаря чему происходит запаздывание воспламенения до момента, пока давление в каждом цилиндре не начнет падать, а топливо не испарится.

Увеличение мощности и крутящего момента сопровождается снижением уровня шумов, вибрации и расхода топлива. Вибрации двигателя сглаживаются установкой двух балансирных валов. Балансирные валы расположены по обе стороны от коленчатого вала и вращаются в противоположном направлении друг к другу с частотой, вдвое превышающей частоту коленчатого вала.

В результате сочетания этих технологий мощность двигателя составила 154 л. с. (113 кВт) при 3600 об/мин, а крутящий момент — 343 Нм при 2000 об/мин (для автомобилей с автоматической трансмиссией). Это — лучшие характеристики в данном сегменте. Как 3-х дверная, так и 5-ти дверная модели Terrano развивают максимальную скорость 170 км/ч (для автомобилей с механической коробкой передач), превращая длительные поездки в приятное путешествие.

Все это возносит Terrano на вершину своего класса, а Nissan делает значительный шаг вперед, предлагая лучшее сочетание технических характеристик и экономии. Результатом многочисленных тестов, произведенных специалистами Nissan, стал меньший расход топлива по сравнению с основными конкурентами. В сочетании с увеличением интервала ТО с 10 000 до 15 000 км это ведет к значительному снижению эксплуатационных расходов.