Настоящий внедорожник.

Полноразмерный внедорожник SsangYong Rexton воплощает в себе лучшие мировые разработки: экстравагантный дизайн итальянской студии Italdesign и надежную лицензионную технику Mercedes-Benz. Оптимальный сплав современного стиля, комфорта, безопасности и ходовых качеств настоящего внедорожника возводит Rexton в разряд внедорожной элиты.

Комфортабельный салон SsangYong Rexton – это великолепно сбалансированный сплав эргономичного дизайна, продуманного до мелочей, первоклассных материалов, и традиционно высокого качества исполнения
Создатели нового внедорожника Rexton предлагают для вашего комфорта:

• кожаную обивку
• подогрев сидений
• третий ряд сидений
• регулировка положения сидений и наружных
• зеркал с памятью на трех водителей

для максимальной функциональности:

• полный электропакет,
• адаптивный усилитель рулевого управления,
• фронтальные и боковые подушки безопасности,
• оптитронная панель приборов,
• информационная система Multimetr,
• парктроник,
• датчик дождя,
• система климатизации
• система круиз-контроля

В Rexton вы почувствуете, что такое настоящие комфорт и функциональность.

Как всякий настоящий внедорожник, Rexton в основе своей имеет раму. SsangYong Rexton оснащен мощной рамой лонжеронного типа, которая гарантирует надежность и долговечность.

Силовые агрегаты.
Для SsangYong Rexton предложены четыре силовых агрегата, производимых по лицензии Mercedes-Benz: турбодизель 2.9 TD R5 (120 л.с.), турбодизель с системой впрыска common rail 2.7 XDi R5 (165 л.с.), бензиновые 2.3 E 16v (150 л.с.) и 3.2 E R6 (220 л.с.). Применение моторов с классической рядной компоновкой гарантирует высокую надежность, меньшую вибронагруженность и больший ресурс, чем у V-образных аналогов.

Коробки передач.
Моторы SsangYong Rexton компонуются как с 5-ступенчатыми механическими коробками передач (лицензия Mercedes-Benz), так и автоматическими коробками T-Tronic с возможностью ручного переключения. 5-диапазонная автоматическая коробка передач SsangYong Rexton с возможностью ручного переключения производится компанией Mercedes-Benz. Эту же коробку передач устанавливают так же на модели Mercedes-Benz S,Е и М-класса, а так же на SsangYong Chairman, SsangYong Rodius, Porsche 911 и Jaguar XJ. 4х4 Настоящий внедорожник всегда оснащен полноприводной трансмиссией. Системы полного привода, устанавливаемые на SsangYong Rexton, разработаны компанией Borg Warner, лидером в этой области. Для версий Rexton RX 290 и Rexton RX 230 предложена трансмиссия с принудительно подключаемым передним мостом и понижающей передачей. Управление режимами трансмиссий – с помощью электроприводов. Для этого предусмотрен ряд кнопок – "2Н", "4Н", "4L" в центре торпедо. Привод на передние колеса подключается на скорости до 70 км/ч, а понижающая передача – на месте при выжатом сцеплении. На версии Rexton RX 270 XDi и Rexton RX 320 устанавливается трансмиссия Тorque-on-demand (TOD): крутящий момент между осями распределяет электронно-управляемая муфта. Обладая дорожным просветом 200 мм, SsangYong Rexton справляется с любым рельефом местности, как настоящий вездеход, сохраняя превосходную управляемость как на шоссе, так и на бездорожье.

Эксплуатация.
Особое внимание при проектировании SsangYong Rexton было уделено эксплуатации в жестких климатических условиях. Кроме стандартного обогрева, обогреваются также наружные электрозеркала заднего вида, стеклоочистители а также заднее окно со встроенной антенной. Уникальным предложением является система автоматического жидкостного дополнительного подогрева ("вебасто") Eberspacher 5 поколения для двигателя XDi, существенно облегчающая эксплуатацию автомобиля SsangYong зимой в условиях влажного климата. Система начинает работать в автономном режиме при включении зажигания и при температуре воздуха ниже +5 C. При достижении температуры охлаждающей жидкости +80 С выключается.