Небольшая историческая справка
Porsche Cayenne – первый внедорожник компании Porsche, представленный широкой публике в 2002 году. На автошоу в Детройте в 2007 году был представлен обновлённый Porsche Cayenne. Автомобиль спроектирован совместно конструкторскими бюро Porsche и Volkswagen. Специалисты Volkswagen создали полноприводную трансмиссию, а инженеры Porsche поработали над доводкой шасси. Как только стартовали официальные продажи Cayenne, этот довольно дорогой автомобиль стал одним из популярнейших бестселлеров Porsche. Авто с характеристиками внедорожника и спорткара пришлось по душе состоятельным автолюбителям из многих стран.
Экстерьер
Porsche Cayenne выглядит по-спортивному элегантно: выразительные каплевидные поворотные фары с серебристыми «бровями», передний бампер, интегрированный с внушительных размеров воздухозаборниками, «мускулистные», мощные крылья, низкопрофильные шины на 17- (18-)дюймовых легкосплавных дисках. Разные модификации Cayenne имеют отличия во внешнем облике. Боковые воздухозаборники с вертикальными «габаритами» и горизонтальными перемычками – это Cayenne или Cayenne S. Cayenne Turbo имеет широкую зарешёченную «пасть», продольные рёбра на капоте, увеличенный спойлер.
Интерьер
Оформление салона Cayenne выполнено в наилучших традициях марки Porsche: идеальные стыки деталей, исключительно качественная кожа, металлизированный пластик и алюминий, просто безграничное море электроники. Передние сидения в автомобиле очень удобные и оснащены полным набором электрорегулировок, благодаря чему водитель и передний пассажир любого роста и комплекции смогут настроить сидения под себя. Задние пассажиры также смогут комфортно устроиться на своих местах: места достаточно и по ширине, и для ног.
Хотя Porsche Cayenne и внедорожник, в его салон легко заходить и девушке в миниюбке, и пожилому человеку. При помощи особого рычажка на центральной консоли в случае необходимости можно уменьшить или увеличить клиренс: Cayenne может присесть до 157 мм, а затем подняться до 273 мм.
Ходовые качества
В базовом варианте Porsche Cayenne имеет силовой агрегат объёмом 3,6 л и мощностью 290 л.с. Cayenne S оснащается мотором в 4,8 л при мощности 385 л.с. Cayenne GTS комплектуется двигателем 4,8 л мощностью 405 л.с. Cayenne Turbo и Cayenne Turbo S – топовые версии с турбированными силовыми агрегатами в 4,8 л и мощностью 500 л.с. и 550 л.с. соответственно. По желанию покупателя машина комплектуется 6-тиступенчатой механической КПП или 6-тиступенчатым автоматом. Механика может вызвать нарекания по поводу чёткости включения передач, а вот автомат с возможностью ручного переключения очень хорош. Короткие свесы и большой дорожный просвет (который при пневматической подвеске может ещё и регулироваться) обеспечивают большие углы заезда/съезда – почти 25º. Cayenne щедро оснащается различными полезными вспомогательными устройствами. К их числу относятся противобуксовочная система, система подавления кренов, электронноуправляемые амортизаторы, обеспечивающие 3 режима работы подвески (Comfort, Normal, Sport) и многие другие.
Безопасность
Porsche Cayenne имеет обширный арсенал средств безопасности: кузов с тройной обшивкой, 3-точечные ремни безопасности, преднатяжители и ограничители усилия ремней, фронтальные подушки, двухфазовые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности, датчик опрокидывания, который активирует шторки безопасности и преднатяжители ремней.
Эпилог
Цены на этот спортивный внедорожник (или внедорожный спорткар, кому как больше нравится) варьируются от 98 600 $ за Cayenne с двигателем 3,6 л и механической коробкой передач до 177 700 $ за Cayenne Turbo S с 4,8-литровым силовым агрегатом и автоматической трансмиссией.
Porsche Cayenne – самый быстрый, самый мощный, самый роскошный, самый неповторимый джип в мире.
© avtoportal.ru
Безопасность
Обладая максимальной скоростью в 214 км/ч, Cayenne выдает устрашающую комбинацию мощности и крутящего момента. Чтобы держать автомобиль под контролем разработана абсолютно новая тормозная система, основанная на новейших технологиях Porsche. Также как другие автомобили Porsche, Cayenne оснащен дисками с внутренней вентиляцией, что обеспечивает постоянную температуру тормозов и, соответственно, оптимальную производительность, даже при больших нагрузках. Porsche Cayenne отвечает самым высоким стандартам активной и пассивной безопасности.
Пассивная безопасность
Благодаря своей дорогостоящей конструкции Cayenne соответствуют все требованиям по фронтальным и боковым столкновениям, столкновениям с частичным перекрытием, ударам сзади, опрокидыванию, удару о столб спереди и со стороны. Продольные и поперечные структуры в передней части автомобилей Cayenne оптимально и безопасно распределяют возникающие при аварии силы разрушения. Три лежащих друг над другом пути перераспределения нагрузок гасят энергию деформации и защищают салон. В тех зонах, где из-за особенностей конструкции нельзя обеспечить перераспределение деформации, пассажиров защищают усиливающие элементы из прочной стали. Например, при боковых ударах защищают усиленные элементы в дверях.
Тормозная система
Поршни тормозных механизмов у Cayenne имеют теплоизоляционные, устойчивые к высоким температурам пластмассовые вставки. Они предотвращают нагрев тормозной жидкости и сохраняют на высоком уровне эффективность тормозов.
Светотехника
Что делает систему освещения единственной в своем роде, так это динамически регулируемое освещение в повороте. Вы начинаете поворот – а свет уже там. Свет фар «заглядывает» вглубь поворота. Для этого датчики измеряют угол поворота рулевого колеса и скорость автомобиля. Исходя из этих данных, блок управления рассчитывает динамику освещения поворота. Благодаря этому Вы значительно раньше сможете увидеть возможные препятствия. Комфортно и безопасно.
Подушки безопасности
В список базового оснащения Cayenne входят полноразмерные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Дополнительно применяется система защиты при боковых ударах. Она состоит из интегрированных в сиденья подушек безопасности для защиты грудной клетки (передние сиденья) и вмонтированных в раму крыши подушек для защиты головы, которые прикрывают оба ряда сидений через всю раму, так же как и боковое остекление от передних до задних стоек (подушки-занавески). Подушки-занавески имеют объем 23 литра.
Практичность
Едите ли вы с семьей, вашим спортивным инвентарем или прицепом для катера — ни одно из путешествий не станет слишком долгим в Porsche Cayenne. Обладая огромным внутренним пространством, способностью буксировать груз до 3,5 тонн и имея широкую заднюю дверь, Cayenne может использоваться практически для любых целей.
Экологичность
Для того чтобы в целях защиты окружающей среды минимизировать испарения топливной системы на всех моделях Cayenne применяются самые эффективные меры: система питания без обратной магистрали значительно сокращает выделение испарений. Топливопроводы частично состоят из стали, имагистрали, где имеется пар, выполнены из многослойной пластмассы.
Комфорт
Модели Cayenne успешно комбинируют просторный и комфортабельный салон с выдающимися спортивными характеристиками, которые вы ожидаете от Porsche. В дополнение к стандартным кожаным креслам, которые создают классические линии интерьера, Porsche предлагает целый ряд стильных и практичных элементов, включая настраиваемый трехспицевый руль, обтянутый кожей.
Приборы
Легко заметить гоночное наследие Porsche в дизайне и исполнении панели приборов Cayenne, которая обеспечивает максимально полное и удобное предоставление информации, минимально отвлекая внимание водителя от дороги.
Панорамная крыша
Модели Cayenne исполнят не только мечту о езде по дорогам и бездорожью, но и по желанию мечту о поездках с открытым верхом. Потому что для всех Cayenne по Вашему выбору можно получить оснащенную электроприводом, панорамную, с различными вариантами регулирования крышу с тонированным серым безопасным стеклом. И с удивительно разнообразными возможностями ее открытия.
Стеклоочистители
Передние стеклоочистители снабжены бесшарнирными аэродинамическими щетками. Она значительно плотнее прилегают к стеклу, чем традиционные системы и не ограничивают обзорность водителю
Двигатель
Предназначенный удовлетворить команду самых требовательных в мире инженеров, компактный 3,6-литровый V6 двигатель Porsche Cayenne спроектирован вместе с легким чугунным картером и размещен низко в отсеке двигателя для улучшения центра масс и четкого, быстрого управления.
Мощность
Модель Cayenne приводится в движение атмосферным двигателем объемом 3,2 литра с 6 расположенными V-образно цилиндрами. 184 кВт (250 л.с.) при 6000 1/мин и максимальный крутящий момент 310 Нм, который достигается в диапазоне от 2500 до 5500 1/мин, обеспечивают максимальную скорость 214 км/ч. И приличную разгонную динамику: 9,1 с до 100 км на механической коробке передач.
