Второе рестайлинговое поколение кроссовера Nissan Murano – это типичное
детище 2010 года. Авто имеет самые современные черты и лучшее оснащение,
разработанное по самым новым требованиям, что привлекает к нему даже
тех, кто ранее уделял внимание только автомобилям класса повыше.
Впрочем, несмотря на это, пока что перспективы Nissan Murano в России
несколько туманны. Авто пока что предназначено скорее для зарубежных
рынков, однако это еще не значит, что российским автолюбителям его
продавать не будут совсем. Продажи этой модели начались в феврале 2011
года – именно тогда мир увидела вариация петербургской сборки, и тогда
же были заявлены основные цены на нее, однако продаваться второе
поколение Murano будет весьма ограниченным «тиражом».
Как только модель появилась на рынке, сразу же стало понятно: несмотря
на внешнюю привлекательность авто, далеко не каждый поклонник предыдущих
поколений Nissan Murano захочет обновить свою машину. Новый кроссовер
является на сегодня одной из самых дорогих версий в своем классе, однако
разработчики не теряют надежды привести цены этой модели к более
«комфортному» уровню. По крайней мере, для покупателей из России.
Как бы там ни было, уже сегодня вокруг рестайлингового поколения авто
ведутся обширные дискуссии. Первая тема для обсуждения – дизайн модели,
которая оснащена целым комплексом мощных и солидных деталей. Одна из них
- предохраняющий от ударов «кенгурятник», расположенный впереди и
изготовленный из нержавеющей стали (диаметр – 60 мм). К этому
«кенгурятнику» может предполагаться дополнительная оптика, если того
пожелает автолюбитель.
Вторая броская и яркая деталь – очень респектабельная хромированная
решетка радиатора. Также в глаза бросаются новые пороги авто, которые
были разработаны не только с целью украшения, но и с целью упрощения
посадки пассажирам. Кстати, эти же пороги служат в качестве отличного
элемента безопасности – при боковом столкновении они превосходно защитят
авто.
Помимо этого, во «внешности» авто нельзя не отметить новый налет
спортивности и агрессивности этой модели. Она, безусловно, осталась
узнаваемой по сравнению с предыдущими поколениями, однако обновленные
оптика и решетка радиатора сделали Nissan Murano нестандартным
напоминанием о респектабельных автомобилях Lincoln. Широкий же капот и
расширенные колесные арки дают автомобилю еще больше мощи!
В целом же, Nissan Murano отличается одновременно и агрессивностью, и
отточенностью своих форм. Прежде всего в глаза бросается передняя часто
авто с фарами, которые визуально интегрированы в фальшрадиаторную
решетку. Кроме того, несомненное уважение на дороге вызовет и широкий
капот, а также мощные 20-дюймовые литые диски, делающие модель еще более
мускулистой и увесистой. Благодаря этим чертам кроссовер становится
по-настоящему универсальным, причем присматриваться к нему одинаково
активно начинают и европейские, и российские автолюбители.
Если же говорить о салоне, то прежде всего в Nissan Murano на себя
обращает новая стильная отделка, выполненная в соответствии с новейшими
дизайнерскими разработками компании. В первую очередь, эта идея
предполагает наличие великолепных дополнительных опций, среди которых
можно отдельно выделить моторизированную пятую дверь, наличие цветных
камер бокового и заднего видов, превосходный 7-дюймовый дисплей с
удобной навигацией и встроенный диск для музыки объемом свыше 9 Гб. Этот
диск отлично совмещается с iPod и рядом других устройств, которые могут
быть подключены с помощью Bluetooth, - отличное решение для любого
современного автолюбителя! Ну а наличие совершенной музыкальной системы
Bose, имеющей сразу 11 динамиков, делают Nissan Murano одной из самых
востребованных моделей авто у настоящих меломанов!
Кроме того, к дополнительным опциям авто смело можно относить
современную кнопку запуска двигателя, что сделает работу с этим авто
максимально удобной даже для водителя новичка.
Особое внимание у поклонников марки, конечно же, вызывают двигатели этой
модели. Еще на этапе разработок предполагалось, что под капотом у
Nissan Murano будет мощнейший 8-цилиндровый мотор объемом в 3,5 литра и
мощностью в целых 265 лошадиных сил, и именно его разработчики в итоге и
внедрили в этой модели. Агрегат комплектуется с бесступенчатым
вариатором CVT, который обеспечивает идеально легкое управление машиной.
Впрочем, это авто было бы несовершенным, если бы оно по-прежнему
оставалось только с бензиновым двигателем. «Дизеля» требовали многие
автолюбители (в особенности те, которые представляли американский
авторынок), и разработчики учли эти пожелания. Во втором, рестайлинговом
поколении Nissan Murano 2010 года это отсутствие нового мотора было
исправлено, и на суд поклонников был вынесен четырехцилиндровый
2,5-литровый «дизель», который способен развивать мощность в 190
лошадиных сил. Идет такой агрегат в комплекте с шестиступенчатой
коробкой автомат и отличается великолепной экономичностью – расход
топлива при его работе составит не более 8 л на 100 км пути (смешанный
цикл).
После появления «дизеля» авто претерпело еще ряд некоторых изменений, и
одним из самых существенных стало серьезное изменение нижних отделов
переднего бампера и появление внушительных воздухозаборников. Эти
изменения только кажутся чисто внешними. На самом деле именно они
позволили легко интегрировать мотор в подкапотное пространство и
снабдить двигатель нужным количеством воздуха для его охлаждения. Вверху
эти изменения компенсируются наличием уже упомянутой фальшрадиаторной
решетки новой формы, а также солидных противотуманных фар, расположенных
по бокам капота.
Кроме того, за динамические качества авто отвечает и уникальная система
ALL-MODE 4X4, позволяющая переключать приводы. В частности, система
предусматривает сразу три режима работы привода, среди которых: Auto –
режим переднего привода, Lock – идеальная программа для бездорожья и 2WD
– отличное решение, при котором требуется отключить задний привод
полностью.
В любом режиме Nissan Murano отличается не только динамичностью, но и
повышенной безопасностью, которая создаст максимум удобств для каждого
пассажира. Уже в базовой комплектации модель оснащена совершенной
системой контроля стабилизации, боковыми подушками безопасности и
стандартной системой ABS. Все вместе, они обеспечивают максимум удобств
даже для того водителя, который чувствует себя не очень уверенно за
рулем.
Первый образ второго поколения Nissan Murano был презентован еще в 2007
году. Уже тогда авто стало лидером многих мировых рынков, включая и
мощнейший рынок США, и это совершенно не удивительно: великолепный
кроссовер отлично представлял класс SUV и был словно специально создан
для любителей шикарных семейных машин, которые умеют продемонстрировать
свою динамичность каждому. Поговаривали, что уже тогда по Nissan Murano
буквально сходили с ума американские домохозяйки, и эта слава была
сравнима разве что с популярностью знаменитого Брэда Питта, о котором
дамы мечтали наравне с этим удивительным автомобилем. Рестайлинг же авто
только усугубил его уникальную славу. В итоге сегодня эта модель
востребована по-прежнему, и очень может быть, что она останется таковой
еще многие годы, положив начало третьему поколению автомобилей, которые
станут еще более яркими, неповторимыми и современными.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
