Автомобиль марки Mercedes в Ницце впервые оказался в 1900 году. Его владельцем тогда стал барон Ротшильд. Летом 2010 года презентация нового поколения СL-класса (особого автомобиля для особого класса людей) прошла на Лазурном побережье. А вскоре после этого события в высший свет вышли и «заряженные» модификации флагманского купе CL 63 и CL 65 с индексом AMG. Российская общественность познакомилась со знатными красавцами CL-класса после рестайлинга на проходившем в конце лета 2010 года Московском автомобильном шоу. Обновлённое купе получило незначительные изменения в дизайне и новую мощную начинку – 435-сильное пламенное би-турбированное сердце V8.
Экстерьер автомобиля Mercedes СL
Внешний облик нового автомобиля Mercedes СL-класса изменился совсем незначительно. Новинка получила одну хромированную полосу на модернизированной стреловидной решётке радиатора, подкорректированный фронт с новой интеллектуальной головной оптикой (ILS), обновлённый бампер со встроенными LED-гирляндами дневного света, новые плафоны фар в хвостовой части авто, оригинальные девятнадцати- или двадцатидюймовые колёсные диски и выхлопные патрубки трапециевидной формы. В целом же, рестайлинговый Mercedes выглядит изящно, гармонично и степенно, всем своим видом олицетворяя респектабельность и солидность. Созданное на базе S-класса, элегантно-спортивное купе CL приковывает к себе внимание эффектными деталями экстерьера: выразительными мощными дугами несущих стоек, широкими мускулистыми гладкими боками, запоминающимся анфасом и профилем. Автомобиль настолько совершенен, что создаётся впечатление, словно он создан самой матушкой-природой. Спортивный внешний вид купе CL 63 AMG и CL 65 AMG усилен благодаря стайлингу тюнинг-бюро AMG. Среди характерных черт «заряженных» красавцев следует выделить эффектный передний бампер с боковыми воздухозаборниками, атлетичную форму заднего бампера с диффузором, обвесы порогов, хромированную фальшрадиаторную решётку, затемнённые фары головной оптики. Между собой модели CL 63 AMG и CL 65 AMG можно отличить по «губе» переднего бампера (у CL 63 AMG она чёрная, а у CL 65 AMG – хромированная) и по колёсным дискам AMG: у 63-й модификации они девятнадцатидюймовые легкосплавные с многоспицевым дизайном, а у 65-й версии – это кованые двадцатидюймовые диски. CL 65 AMG на передних крыльях кузова имеет шильдики «V12-Biturbo», а также два глушителя с хромированными спаренными выхлопными патрубками овальной формы (у CL 63 AMG они трапециевидные).
Интерьер haute couture
Попадая внутрь этого неповторимого купе, мир вокруг перестаёт существовать. Остаётся лишь роскошное великолепие просторного салона Mercedes СL с его собственным микроклиматом, с абсолютно новыми тактильными ощущениями, с неповторимой люксовой обстановкой. Бесконечная суматоха, шум и пробки мегаполиса остаются за бортом, и пассажиры погружаются в особый и неповторимый мир под названием «Mercedes СL-класс». Редкие ценные породы дерева, вкрапления металлических элементов декора, кожаные кресла с массажёрами и десятками вариантов настроек, роскошная мультимедиасистема – всё это и многое другое заставляет забыть проблемы насущные и позволить себе насладиться комфортом и продуманной до мелочей эргономикой флагманского купе. Каждый элемент отделки интерьера тщательно подобран и изготовлен с любовью, многие деревянные элементы обработаны вручную. В «заряженных» модификациях CL 63 AMG и CL 65 AMG в каждом элементе дизайна интерьера читается фирменный почерк специалистов AMG. Это поистине выдающееся творение рук мастеров дизайн-бюро AMG впечатляет необычным и, в то же время, гармоничным сочетанием элементов luxury style, спортивности и высочайшего уровня комфорта. Спортивные кресла даже на самых крутых виражах позаботятся об эффективной поддержке. На панели приборов центральное место занимает главное меню AMG с гоночным компьютером Racetimer во главе. Менять передачи коробки «автомат» AMG Speedshift 7G-Tronic можно при помощи алюминиевых переключателей, которые расположены под эргономичным спортивным рулевым колесом AMG.
Ходовые качества Mercedes СL
Движущей силой купе Mercedes CL 500 является восьмицилиндровый V-образный би-турбированный силовой агрегат объёмом 4,7 литра, оснащённый усовершенствованной системой прямого впрыска топлива. Мотор развивает мощность в 435 «лошадок» и крутящий момент в 700 Нм. Эта версия оснащается семиступенчатой автоматической коробкой переключения передач 7-G Tronic. Такой тандем обеспечивает автомобилю разгон до 100 км/ч за 4,9 с, а предельная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Полноприводная модификация оснащается системой 4Matic с электронным управлением тяговым усилием 4ETS. Приятно удивляет скромный аппетит силового агрегата – средний расход топлива на 100 км пути составляет 9,5 литров (вместо прежних 12,1 литра). Для версии Mercedes CL 600 предусмотрен мотор V12 объёмом 5,5 литра. Его мощность равняется 517 «породистым скакунам», а максимальный крутящий момент – 830 Нм. В паре с пятиступенчатым «автоматом» двигатель выстреливает купе до сотни за 4,6 с. В спортивной версии CL 63 AMG 6,2-литровый восьмицилиндровый силовой агрегат выдаёт 544 лошадиные силы и 630 Нм. Спорт-кар оснащается автоматической коробкой переключения передач AMG Speedshift. Сотню такой автомобиль разменивает за 4,6 с. Топ-модификацией является CL 65 AMG. Этому спортсмену полагается наделённый двумя турбинами V12 объёмом 6,0 литров мощностью 630 «лошадей» и АКПП AMG Speedshift, которые обеспечивают 4,4 с до первой сотни км/ч. Конечно же, с такими мощными двигателями никакие преграды на пути не страшны. Автомобиль способен спокойно и уверенно двигаться по заданной траектории, при этом ни на миг не сбавляя своего бешеного темпа.
Технологии Mercedes СL
Под стать великолепному экстерьеру и роскошному оформлению салона и уровень технологического оснащения нового Mercedes СL-класса. В обновлённом купе напичкано столько возможных и невозможных новаторских систем безопасности, что пребывание за рулём водителя практически не требуется. Новинка оснащена функцией Start-Stop, которая способна деликатно глушить мотор на светофорах и почти бесшумно снова его заводить; системой оповещения и предотвращения вхождения в «мёртвые зоны», системой энергоёмкой работы генератора; системой, контролирующей смену полосы движения; системой оповещения об усталости водителя; системой, контролирующей расстояние до впереди идущего автомобиля и способной затормозить и привести к полной остановке автомобиля. Эти, казалось бы, космические возможности в новом Mercedes СL-класса обеспечиваются благодаря наличию сложных систем датчиков и видеокамер, сканирующих дорожные знаки и проецирующих полученную информацию на лобовое стекло, а также на монитор бортового компьютера автомобиля.
Безусловно, Mercedes СL-класса – это эксклюзивный автомобиль для аристократов (или для тех, кто хочет чувствовать себя действительно на особом положении). Как и подобает поистине аристократическому автомобилю, цены на модификации СL более чем достойные. Самое «дешёвое» купе CL 500 обойдётся потенциальному покупателю в сумму 6,3 млн. руб. Цены на модификацию CL 600 стартуют с отметки 8,9 млн. руб. «Заряженная» версия CL 63 AMG обойдётся любителю люксовых автомобилей в сумму 8,9 млн. руб. А цена на самую мощную модель флагманского купе CL 65 AMG достигает 13,1 млн. руб.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
