Презентация нового роскошного Renault Latitude образца 2010 года поистине открыла новую страницу в истории этой компании. «Осеннее» авто, старт продаж которого запланирован на октябрь, стало настоящей мировой премьере в бизнес-классе автомобилей.

Эта модель была собрана на базе корейского автомобиля Samsung SM5 и в каждой своей детали соединила столько гармонии, классики и комфорта, что с первого же взгляда покоряет каждого, кто давно искал для себя самый лучший и престижный автомобиль в мире. Кстати, эксперты утверждают, что Renault Latitude во многом повторяет образ своего предшественника, однако определенные детали у него все же свои собственные – например, хромированная радиаторная решетка или бампер. Это может объясняться тем, что разработчики модели просто хотели оставить в ней все самое лучшее от предшественника, исправив лишь некоторые элементы.

Кроме того, авто удалось объединить в себе лучшие черты автомобилей других ведущих мировых марок. Например, передняя часть платформы была позаимствована у модели Renault Laguna, которая была максимально адаптирована для превосходной управляемости и более точных настроек подвески, а задняя многорычажная подвеска перешла к Renault Latitude «по наследству» от автомобилей марки Nissan, что позволило обеспечить авто высочайший уровень комфорта.

Если говорить о Renault Latitude в общих чертах, то его можно охарактеризовать как один из самых вместительных и просторных седанов в своем классе. Авто было специально разработано для водителей, которые ценят высокое качество в любых отделочных материалах и высочайший комфорт во всех его проявлениях. Модель одновременно сочетает в себе и престиж отделки салона, и лучшие достижения техники, которые еще до начала продаж делали этот седан настоящим флагманом модельного ряда Renault. При этом качество авто оказалось настолько велико, что еще до его презентации (а она, кстати, состоялась на Московском автосалоне!) было решено: Renault Latitude отправится покорять сразу 50 стран мира, и в каждой из них он обязательно найдет своих верных приверженцев.

Внешне Renault Latitude отличают достаточно солидные габариты. Габаритная длина авто в 4887 мм, ширина в 1832 мм и высота в 1483 мм даже при визуальной оценке подтверждают его звание «самого большого седана» в мире, который уверенно предлагает особый простор своему владельцу и его пассажирам. При этом габариты авто отлично сочетаются с его элегантностью и изяществом: превосходные материалы отделки, тщательно продуманные элементы кузова, утонченные «разрезы» ксеновых фар и респектабельные контуры хромированной решетки делают это авто действительно презентабельным и способным покорить даже очень требовательного автолюбителя. Более того, разработчики уделили особое внимание элементам декоративных украшений салона и обшивке сидений, что позволило не только добиться повышения качества, но и внести разнообразие в интерьер, добавив водителю еще больше удобства. Так, Renault Latitude стал первым авто в своем классе, которое предлагает водителю не просто удобное, а массажное кресло, позволяющее даже самую долгую и монотонную дорогу сделать приятной. Кресло имеет четыре режима массажа, так что каждый водитель сможет подобрать для себя оптимальный комплекс.

Пассажирам Renault Latitude также предложен максимальный комфорт в их уютных и хорошо сконструированных креслах, причем салон продуман так, чтобы в нем было одновременно удобно и очень крупным, и очень высоким пассажирам – для них создано больше пространства как по бокам, так и вверху и внизу. А чтобы багаж не мешал в дороге, его можно будет спрятать в 477-литровый багажник. Кстати, в случае необходимости багажное отделение можно будет увеличить, сложив задние сидения.

Если говорить о технических особенностях Renault Latitude, то на первое место, несомненно, выходят ее моторы. Новый Renault Latitude может оснащаться одним из двух двигателей – 2-литровым, 139-сильным мотором M4R и еще более мощным агрегатом V6, который имеет объем 2,5 литра и мощность в 177 лошадиных сил. Оба двигателя предлагаются в сочетании с CVT или коробками «автомат», а сама модель может быть доступна владельцу в одной из шести различных комплектаций. Агрегаты способны разогнать габаритный и солидный Renault Latitude до 100 км/ч всего за 11,9 секунд, и при этом моторы отличаются превосходными экономичными показателями. Первый способен «съедать» в среднем лишь 8,3 л топлива на 100 километров пути, второй расходует 9,7 л на «сотню». Это значительно превышает возможности других автомобилей этого же класса, а высокая максимальная скорость (290 км/ч) и улучшенная независимая многорычажная задняя подвеска обеспечивают еще и более комфортное и агрессивное движение на любой дороге с любым покрытием.

Что касается дополнительных опций Renault Latitude, то среди них на первый план выходит новейшая система трехзонного климат-контроля. Она имеет индивидуальные настройки для водителя и каждого пассажира, поэтому позволяет любому из них выбрать собственный «климат» в своей части авто. Кроме того, климат-контроль дает возможность управлять качеством воздуха: в случае необходимости можно включить ароматизатор или двухрежимный ионизатор. Ароматизатор, кстати, нужно отметить отдельно, потому что он не только освежает воздух, но и позволяет исключить из него различные аллергены и бактерии. К тому же, менять ароматические картриджи очень просто – для них предусмотрен специальный бокс.

Помимо этого, Renault Latitude оснащен совершенной электронной ключ-картой, которая обладает функциями открытия замков, запуска двигателя и автоматического закрытия всех замков, если водитель удаляется от своего автомобиля. Также в этой модели можно найти несколько совершенных аудиосистем – например, систему Bose Premium, которая снабжена цифровым аудиоконнектором, сабвуфером, амплифером и сразу десятью громкоговорителями. Кроме того, в базовой версии модель имеет 3D саунд-систему Arcamys®, которая снабжена шестью динамиками. Опционно водитель может подключить систему Plug&Music, которая позволит распознать любые медиа-плееры и даст возможность подключить ваш iPod через специальный разъем. Также дополнительно авто оснащено системой Bluetooth, с помощью которой тоже можно подключать дополнительные устройства, а также управлять своим мобильным телефоном в пути.

Для удобства водителя и создания лучших условий движения в Renault Latitude предусмотрен панорамный люк (его площадь составляет целых 4624 кв. см), который оснащен электрическим приводом (его можно заказать как дополнительную опцию), а также новейшей бортовой системой навигации Carminat TomTom. Последняя снабжена камерой заднего вида, что облегчает движение на очень загруженных и тесных участках, а также автоматическим стояночным тормозом, который самостоятельно срабатывает в случае необходимости.

Безопасность Renault Latitude тоже на высоте. Уже в базовой комплектации водитель найдет в своем седане систему экстренного торможения и антиблокировочную тормозную систему, а также уникальную систему слежения за дорожной разметкой, которая не позволит сбиться с курса даже водителю-новичку. К ним могут быть добавлены также система курсовой стабилизации и парктроник, устанавливаемый спереди и сзади и значительно облегчающий движение на постоянно загруженных и тесных городских парковках. За безопасность водителя и пассажиров на борту отвечают 8 подушек безопасности, оснащенных системами двухуровневых боковых датчиков, и совершенные ремни безопасности, снабженные преднатяжителями и специальными ограничителями усилий. Более того, движение в этом авто будет более безопасным и уверенным, чем в других машинах этого же класса, благодаря «умному» круиз-контроля и уникальным поворотным фарам, охватывающим больший участок пути.

Еще одним преимуществом Renault Latitude является его цена. В России базовая модель будет предложена по стартовой стоимости от 835 тыс. рублей, что для авто такого класса можно смело назвать очень дешевым вариантом. В СНГ, кстати, такую цену и вовсе считают рекордно низкой, и в Украине, к примеру, рекламная кампания модели построена именно на этом факте: покупателям предлагается идеальное авто по очень доступной стоимости! Впрочем, такая цена ничуть не удивительна: российский рынок (как и рынок всего СНГ) компания Renault считает для себя стратегически важным – именно поэтому презентация этого нового седана состоялась именно в Москве, а на продажи в РФ разработчики возлагают особые надежды.

Считается, что автомобиль предназначен специально для «больших» людей – как в прямом, так и в переносном значении: пассажирам с большими габаритами будет чрезвычайно уютно в просторном и вместительном салоне этого авто, а пассажирам с большими требованиями к вещам, которыми они обладают, будет здесь чрезвычайно комфортно. Конечно же, это авто не предназначено для использования в качестве семейного или молодежного автомобиля (хотя если вы желаете, можно и попробовать - Renault Latitude не подведет!). Однако для тех, кто хочет продемонстрировать свое положение в обществе, эта машина станет одной из самых любимых.

При этом Renault Latitude можно смело использовать как автомобиль для самых важных выездов: его спокойные, элегантные и гармоничные линии словно специально созданы для самых значимых и престижных мероприятий бизнес-класса, а светские львы и львицы найдут в этом авто еще один повод для гордости и демонстрации своего статуса. Конкурентом модели вполне могла бы стать только Toyota Camry или Nissan Teana, которые тоже часто используются в бизнес-классе, однако если эти две модели уже несколько приелись, ведь они сегодня есть едва ли не у каждого второго среднего бизнесмена или чиновника, то вот Renault Latitude выглядит очень «свежо» и очень престижно. Безусловно, эту модель нельзя назвать машиной для президента, однако Latitude это и не нужно: у него достаточно поклонников и среди других статусных людей, и многие из них уже отдали свои сердца этой модели еще до того, как она стала активно предлагаться в самых лучших мировых автосалонах.