Мировая премьера обновлённого Mercedes R-класса прошла весной 2010 года на автомобильном шоу в Нью-Йорке. Трудно однозначно сказать, представителем какого класса автомобилей выступает новая R-ка. Автомобиль является эдаким странным гибридом минивэна, универсала и кроссовера. Но, как бы там ни было, семь посадочных мест, полный привод и комфорт на уровне представительского седана заинтересуют многих практичных людей, имеющих определённый достаток.
Внешний вид Mercedes R-class Внешность Mercedes R-класса мужественна и солидна. В облике обновлённой R-ки угадываются фамильные черты братьев из сопредельных классов – Е и GL. Массивные крылья, внушительных размеров фальшрадиаторная решётка рубленой формы, причудливые фары, агрессивный передний бампер с фирменными выштамповками и противотуманками в хромированной окантовке заставляют воспринимать новый Mercedes не как степенного семьянина, а как неутомимого покорителя бездорожья. Особый колорит задней части авто придают интегрированные в бампер полосы светоотражателей и хромированные, трапециевидной формы патрубки выхлопной системы.
Внутреннее содержание Mercedes R-class Салон нового Mercedes R-класса достоин особого внимания. Разрабатывая дизайн интерьера, немцы придерживались принципа: всё, что привлекательно выглядит, должно и на ощупь быть приятным. Гармония зрительного и осязательного восприятия – одна из составляющих этого принципа. Всё, к чему может прикоснуться рука человека, покрыто мягкими накладками, благородным лаком, декоративными вставками из алюминия и дорогих пород дерева. В дизайне салона оригинально применена игра света и тени, плавных и угловатых очертаний, вогнутых и выпуклых поверхностей. Чтобы ещё больше подчеркнуть игру этих контрастов, дополнительно можно заказать двухцветное оформление салона. В этом случае потолок и напольные коврики будут выдержаны в тёмных тонах, а обивка сидений и облицовка дверей – в светлых. Возможны два варианта сочетаний цветовой гаммы: бежево-чёрный кашемир и серо-чёрная альпака. Богатому оформлению интерьера соответствует и богатая функциональная оснащённость. На рулевом колесе расположены клавиши управления радиоприёмником, телефоном, многофункциональным дисплеем. За рулевым колесом притаился рычаг переключения передач автоматической коробки Direct select. На центральной консоли разместились органы управления средствами связи, мультимедийной системой Comand APS и климат-контролем. Базовая климатическая установка является двухзонной (индивидуальный климат поддерживается для правой и левой сторон салона). В качестве опции предложена система климат-контроля, задающая условия отдельно для зоны водителя, отдельно для зоны переднего пассажира и отдельно для всех пассажиров, сидящих за первым рядом сидений. Причём управление последней зоной осуществляется со второго ряда. Mercedes класса R предлагает широкий спектр вариантов трансформации салона. За богатыми («директорскими») креслами водителя и переднего пассажира простирается поле, открытое для фантазии владельца автомобиля. В традиционном варианте исполнения салон является пятиместным. Объём багажного отделения при этом составляет 1 118 литров. В двухместном исполнении, при откинутых спинках второго и третьего рядов сидений, получается грузовой отсек с ровным полом полезным объёмом 2 436 литров. В наиболее пассажироёмком исполнении Mercedes имеет семь посадочных мест, и даже в этом случае для перевозки багажа останется ещё 414 литров полезного объёма. Кроме этих вариантов, можно организовать и три, и четыре, и шесть мест. Всё зависит от конкретной ситуации, конкретных потребностей и полёта фантазии владельца авто. Удобство посадки в салон обеспечивается системой easy-entry. В качестве опции есть возможность заказать подъёмно-сдвижной люк либо панорамную стеклянную крышу общей площадью в 1,2 квадратных метра с теплозащитным стеклом.
Ходовые характеристики Mercedes R-class Обновлённый Mercedes R-класса оснащается тремя видами силовых агрегатов. Это бензиновый мотор объёмом 3,5 л, мощностью 272 л.с. и крутящим моментом 350 Н м (модификация R350); дизельный двигатель объёмом 3 л, мощностью 224 л.с. и крутящим моментом 510 Н м (модификация R320); и бензиновый силовой агрегат объёмом 5,5 л, мощностью 388 л.с. и крутящим моментом 530 Н м (модификация R500). Разгонная динамика, которую обеспечивают вышеперечисленные моторы автомобилю не самых малых размеров, на высоте. Модификации R-ки с трёхлитровыми двигателями ускоряются до 100 км/ч менее, чем за 9 секунд, а для пятилитровой версии этот показатель составляет 6,3 секунды. Наряду с динамикой, моторы демонстрируют высокую степень экономичности. Расход топлива на 100 км пробега в смешанном цикле равняется 9,5 л, 12 л и 13 л соответственно для R320, R350 и R500. Все двигатели агрегатируются с семиступенчатой автоматической коробкой переключения передач 7G-Tronic. Традиционной рукоятки переключения передач у нового R-class нет. Все её функции выполняет переключатель Direct select, размещённый за рулевым колесом. Кроме основных режимов коробки («P», «R», «N» и «D»), доступны ещё два дополнительных: «S»- спортивный и «С»- комфортный. Семь передних передач обеспечивают плавность движения при смене числа оборотов, а при переходе с высших передач на более низкие АКПП позволяет перепрыгивать сразу через несколько, тем самым ускоряя их смену. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя четырёхрычажная конструкция обеспечивают комфорт и динамику. Модификация R500 оснащается пневматической подвеской, обеспечивающей регулировку дорожного просвета. С помощью этой подвески для преодоления неровных участков дороги кузов автомобиля можно дополнительно приподнять на высоту до 50 мм, а при скорости, превышающей 120 км/час, кузов автоматически опустится ниже, тем самым уменьшая аэродинамическое сопротивление. Все модели R-класса оснащаются постоянным полным приводом 4Matic, распределяющим крутящий момент между осями в отношении 50:50. Взаимодействуя с электронными системами стабилизации и управления тяговым усилием, 4Matic обеспечивает автомобилю уверенное движение даже в самых сложных дорожных ситуациях.
Безопасность Mercedes R-class Обновлённая R-ка даже самого искушённого автолюбителя способна удивить множеством возможных и невозможных систем, подсистем, функций и приспособлений, обеспечивающих высочайший уровень активной и пассивной безопасности всех без исключения пассажиров. Система первентивной безопасности PRE-SAFE совместно с электронной системой стабилизации ESP и системой экстренного торможения BAS в случае неблагоприятной ситуации на дороге переместят кресло переднего пассажира в наиболее безопасное положение, автоматически закроют окна авто и сдвижную крышу. Опционная система DISTRONIC поможет водителю в скоростном режиме в пределах 30-180 км/час автоматически поддерживать желаемое расстояние до движущейся впереди машины. Если же всё-таки столкновения избежать не удалось, то риск травмирования водителя и пассажиров (в том числе и других участников движения) будет снижен за счёт энергоёмкой конструкции кузова автомобиля. В зависимости от тяжести столкновения, на помощь пассажирам в салоне придут передние подушки безопасности с двухступенчатой логикой раскрытия, передние и задние боковые подушки безопасности, оконные подушки безопасности. Рестайлинговый Mercedes класса R также оснащён функцией автоматического отключения двигателя и подачи топлива, а также функцией автоматического отпирания дверей в случае аварии для облегчения работы спасателей.
Цена на обновлённый Mercedes R-class варьируется от 2 690 000 рублей за модификации R 350 4MATIC и R 350 CDI 4MATIC до 3 550 000 рублей за топовую версию R 500 4MATIC.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
