Модификации, двигатели и их заводские технические характеристики:
- Fiat Linea 1.4 MT5
FIAT Linea 2010
Приключения итальянца в России
Новый пятиместный седан FIAT Linea, обновленный облик которого поклонники компании смогли увидеть только в 2010 году, заядлые автомобилисты упрямо не называют новинкой. Это связано с тем, что первая презентация образа автомобиля состоялась еще в 2007 году, и уже тогда любителям марки FIAT было обещано, что эта машина, действительно достойная восхищения, буквально заполонит Россию и другие страны СНГ ровно через год. Однако прошли 2008-й и 2009-й годы, а концерн не торопился осваивать просторы России. И лишь в 2010 году все изменилось.
Обновленное авто отныне будет выпускаться не далеко за границей, а непосредственно в России, а точнее, - в Татарстане, в городе Набережные Челны. Это позволит не только удешевить модель, но и сделать ее более доступной для россиян во всех отношениях, ведь местная сборка обязательно учтет суровые особенности российских дорог и непростые условия климата этой страны. Например, кузов авто специально обрабатывают совершенными антикоррозийными средствами, что позволяет модели прекрасно чувствовать себя даже в условиях самых неприятных российских зим и не огорчать своего владельца проблемами в виде ржавчины или прогнившего металла. О качестве сборки тоже можно не беспокоиться - компания Sollers, которая объявила начало продаж седана, и которая непосредственно сотрудничает с концерном FIAT, сумела создать огромный завод, который будет вторым по величине в России и смело будет соперничать с "АвтоВазом".
Отличает новый FIAT Linea прежде всего его оригинальный дизайн. Он был разработан фирменным бюро концерна Centro Stile, что позволило создать одновременно и элегантные, и динамичные формы автомобиля, который каждой своей деталью подтверждает: это яркий представитель С-класса, и с его статусом нужно считаться! При этом в облике модели удалось сохранить хорошо сбалансированные пропорции, что является фирменной чертой концерна. Авто отличается наклоненным лобовым стеклом, стильными каплевидными фарами и очень внушительной передней частью кузова, всем своим видом воплощающего солидность и статус и самой марки, и счастливого обладателя этого автомобиля. В целом "внешность" у нового FIAT Linea получилась весьма представительной и солидной - автомобиль отличается достаточно внушительными габаритами, а также великолепной вместимостью. В совокупности эти качества создают у любого покупателя впечатление необыкновенно гармоничной, яркой и стильной машины, которую безошибочно можно определить как истинное итальянское авто.
Правда, стоит учитывать, что внешние и внутренние разработки авто остались такими же, как это было запланировано в 2007 году, и эксперты утверждают, что отсутствие изменений - это не так уж и хорошо, ведь пока разработчики модели совершенствовали свое детище, конкуренты не стояли на месте и успели создать более успешные и яркие автомобили. Одним из главных конкурентов FIAT Linea считается Ford Focus, который успел претерпеть массу изменений и усовершенствований.
Впрочем, разработка FIAT ему мало в чем уступает: новая версия Linea даже длиннее своего главного соперника на добрый десяток миллиметров! На первый взгляд, достижение сомнительное, но все же в машинах, в которых важен комфорт и хорошо организованное пространство, каждый миллиметр играет роль! Более того, Linea значительно длиннее и просторнее даже своего прародителя - модели Grande Punto (теперь она называется Punto Evo). Именно на ее платформе FIAT Linea и был сконструирован, что позволило ему стать прекрасным не только снаружи, но и изнутри.
В салоне водителя и пассажиров этого авто ждет настоящий комфорт. Здесь предусмотрено все, чтобы каждому было максимально комфортно и приятно находиться в этом замечательном авто. В пользу этого свидетельствуют не только хорошо продуманные эргономичные кресла как для водителя, так и для пассажиров, но и достаточно вместительный багажник (целых 500 л!), который позволит максимально разгрузить салон и не загромождать его лишними вещами. С такими объемами багажного отделения в FIAT Linea смело помещаются любые габаритные грузы, включая и поклажу крупных семейств, которые признаны целевой аудиторией для этого автомобиля. В обивке салона использованы очень приятные и мягкие текстильные элементы, а для дополнительного удобства водителя уже в базовой версии имеется передний подлокотник.
Впечатляет и оснащение авто. Машина выпускается в трех комплектациях - базовой Dynamic, промежуточной Comfort и топовой Emotion. Уже в первой версии FIAT Linea имеет кондиционер, фронтальные подушки безопасности, а также системы EBD (отвечает за распределение тормозных усилий) и ABS (антиблокировочная система тормозов), делающие управление этой моделью более комфортным и безопасным. Также в "базе" обладатель авто найдет крепления для детского сидения ISOFIX, полный электропакет (включая и электрозеркала), усилитель руля, обогрев заднего стекла и зеркал и, конечно, отличную аудиосистему с CD-проигрывателем. Последняя имеет кнопки регулирования на рулевом колесе и оснащена функцией изменения громкости при увеличении или уменьшении скорости автомобиля.
В топовой версии водителя ждут уже более совершенная система 2-зонного климат-контроля с раздельным регулированием, подогрев сидений и задние стеклоподъемники. Emotion-версия оснащается также круиз-контролем, системой динамического контроля за движением авто, проигрывателем, который поддерживает также МР3-формат, чейнджером и мультимедийной системой BLUE&ME.
Более того, все три комплектации снабжены специальным пакетом "Плохая дорога", который помогает регулировать настройки авто при очень плохих условиях движения. Также для удобства водителя предусмотрены регулировка наклона рулевого колеса по вылету и наличие очень точного информационного дисплея, который позволяет следить за показателями работы всех систем автомобиля.
Впрочем, одной из самых привлекательных черт нового FIAT Linea являются вовсе не дополнительные опции, а моторы. А точнее, один мотор - 1,4-литровый и 120 сильный, который и будет доступен российским пользователям. Этот агрегат относится к новому поколению T-Jet и оснащен турбонаддувом, который работает в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией. Двигатель, по мнению итальянцев, является лучшим в мире, причем они считают, что он значительно превосходит аналогичный мотор еще одного конкурента модели - концерна "Фольксваген", который оснащает свои авто 1,4-литровым агрегатом TSI. Двигатель от FIAT считается значительно более экономичным, простым в обслуживании и уходе, а также очень практичным и совершенно "некапризным".
В Европе и некоторых странах третьего мира модель продается также с базовым двигателем 1.4 Fire, развивающим мощность в 80 лошадиных сил, и турбодизелем 1.3 Multijet 16v, способным развить мощность в 90 лошадиных сил. Дизельный двигатель может оснащаться также автоматизированной или роботизированной коробкой передач.
В дополнение к моторам динамичности автомобилю придает еще и весьма надежная подвеска, которая отлично чувствует даже самую плохую дорогу, обеспечивая водителю максимальный комфорт и точное управление. В передней независимой подвеске FIAT Linea разработчики использовали стойки "МакФерсон", а заднюю оснастили полузависимой схемой с торсионной балкой. При этом автомобиль выпускается только в переднеприводной версии, однако ее для этого седана вполне достаточно.
Безопасность авто - тоже на грани совершенства. Создатели FIAT Linea постарались сделать все, чтобы авто было оснащено максимумом систем безопасности, эффективно защищающими и водителя, и пассажиров. В итоге модель в точности соответствует всем европейским стандартам и требованиям в этой области. Помимо уже упомянутых подушек и систем безопасности, авто оснащено еще и очень надежным центральным замком с дистанционным управлением и базовой сигнализацией, а также снабжено специальным чип-ключом, который дает возможность надежно уберечь авто от проникновения посторонних и копирования оригинального ключа.
В целом, все показатели работы этой удивительной модели прямо свидетельствуют о том, что она была разработана, как очень практичная и добротная семейная машина. При этом создатели FIAT Linea, продумывавшие технические параметры авто специально для российских дорог, сделали все, чтобы учесть интересы клиентов, которые покупают автомобиль не как красивую игрушку, а как очень функциональную вещь, достойную того, чтобы на долгие годы вложить в нее капитал. В итоге Linea может смело называться единственным и главным автомобилем для семьи, ведь в авто предусмотрено все, что может удовлетворить любое крупное семейство.
На сегодня автомобиль уже покорил своих поклонников в Индии, Бразилии и Турции. При этом если ранее модель считалась лишь принадлежностью стран третьего мира, то сегодня ее по достоинству оценивают и в Европе, и многие эксперты даже утверждают, что концерн слегка "опоздал", задержав поставки этой модели и в Россию. Впрочем, завод в Набережных Челнах призван исправить эту ошибку, и уже к 2011 году обязуется "завалить" страну такими автомобилями, выпуск которых, кстати, начался только в сентябре 2010-го! Эксперты утверждают, что такая задумка разработчикам вполне по силам, потому что любовь к автомобилям FIAT в России уже давно стала по-настоящему всенародной, к тому же, в машине есть все, что позволит ее владельцу ощущать яркую индивидуальность своего авто и вместе с тем в любых условиях чувствовать себя исключительно комфортно.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
