Модификации, двигатели и их заводские технические характеристики:
нет данных
Машина с шармом
Премьера новейшего купе Audi A7 Sportback стала настоящим хитом
лета-2010. Ее презентация была запланирована лишь на 24 августа - то
есть в канун международного автосалона в Москве, и этой даты с
нетерпением ждали и российские поклонники марки, и любители Audi со
всего мира.
Новинка явилась "обновлением" концепт-кара А7 Sportback, который был
презентован в 2009 году в Детройте, и уже тогда вызвал восхищение своей
спортивной элегантностью, соединенной с практичностью, а сегодня это
восхищение только подтвердилось. Дизайн автомобиля вызывает
неоднозначные чувства. На первый взгляд, машина кажется "прижатой" к
земле, однако в движении этот эффект только способствует созданию
ощущения спортивности.
В новинке все продумано до мелочей: стильные фальшрадиаторная решетка,
воздухозабоники в бампере, фонари головного света и формы наружных
зеркал делают модель узнаваемой на дороге и дают ей возможность с полным
правом носить звание автомобиль-стиль, автомобиль-элегантность,
автомобиль-эпатаж. К тому же, за счет хорошо продуманного кузова Audi A7
Sportback имеет лучший в своем классе коэффициент аэродинамического
сопротивления.
Кроме того, модель отличается необыкновенной легкостью - ее корпус на
80% состоит из легчайшего алюминия, и в итоге по этому показателю А7
Sportback уверенно "обходит" всех своих конкурентов. К последним,
кстати, относятся Merecedes-Benz CLS, Volkswagen CC, BMW GT, Jaguar XJ и
даже модель самого концерна Audi - A5 Sportback. Более того, по своим
габаритам модель может легко соперничать даже со знаменитым Porsche
Panamera.
Всем, кто находится внутри авто, будет настолько комфортно, что они не
захотят его покидать! Во-первых, машина отличается необычайной
просторностью и салона, в который свободно помещается 4 пассажира, а при
желании может уютно расположиться еще и пятый. Задним пассажирам не
менее удобно, чем передним - задняя посадка продумана очень хорошо, а
богатое внутреннее убранство радует даже так называемых "автопедантов".
Кстати, в модели существует практичная "пятая дверь", и многие владельцы
Audi A7 Sportback утверждают, что она продумана настолько хорошо, что
забираться в салон хочется даже через нее! При этом авто надежно
защищает всех своих пассажиров от вибрации и внешних шумов, поэтому
внутри нее можно перевозить как хрупкие грузы (включая, скажем, аквариум
с рыбками), так и чувствительных к укачиванию граждан, которые в этом
авто не почувствуют никакого дискомфорта.
Кстати о грузах. Несомненным плюсом модели является огромный багажник, в
который можно сложить все, что угодно, начиная от крупных покупок и
заканчивая тяжеловесным спортивным снаряжением. Уже стандартный объем
багажного отделения составляет 535 литров, а если сложить задние кресла,
то его и вовсе можно увеличить до 1390 л, превратив Audi A7 Sportback в
маленький, но чрезвычайно мощный "грузовичок".
Что касается двигателей модели, то они представляют, пожалуй, самую
совершенную линейку в сегменте подобных автомобилей. В продажу Audi A7
Sportback поступил с четырьмя моторами класса V6, оснащенными системой
прямого впрыска топлива. Два мотора относятся к классу бензиновых, два
представляют дизельные агрегаты.
Открывает линейку бензиновых двигателей 2.8-литровый мотор, обладающий
мощностью в 204 лошадиных силы и разгоняющийся до 100 км/ч всего за 8,3
секунды. Его максимальная скорость равняется 235 км/ч, а расход топлива
составляет всего 8 литров на "сотню" в смешанном цикле.
Намного мощнее 3-литровый турбированный мотор TFSI, который развивает
мощность до 300 лошадиных сил и способен взять "сотню" за 5,6 секунд,
потребляя бензин лишь в объеме 8,2 литров. Правда, максимальная скорость
этой комплектации не намного отличается от предыдущей - всего 250 км/ч.
Что касается дизелей Audi A7 Sportback, то вообще-то они представлены
одним агрегатом - 3-литровым мотором TDI, но он имеет две модификации.
Самая мощная из них - 245-сильная, способная разогнаться до 100 км/ч за
6,5 секунд (максимальная скорость составляет 250 км/ч, а расход
удивительно экономичен - всего 6 литров на 100 км пути). Менее мощным
является 204-сильный 3-литровый дизель TDI, который зато более
экономичен: в переднеприводной версии он "ест" всего 5,3 литра в
смешанном цикле (чем не своеобразная малолитражка?!). В полноприводной
модификации "запросы" двигателя немного выше, но и разгоняется он
быстрее - за 8,1 секунды и добивается максимальной скорости в 234 км/ч.
Все агрегаты комплектуются 7-ступенчатой роботизированной коробкой
передач системы S tronic, оснащенной двумя сцеплениями. Также двигатели
снабжены системой рекуперации энергии, которая срабатывает при
торможении и функцией автоматического запуска и остановки мотора.
Гармоничное и удобное движение водителю Audi A7 Sportback облегчит
прежде всего обновленная 5-рычажная передняя подвеска, которая является
достаточно жесткой для того, чтобы минимизировать крены авто, и
достаточно мягкой, чтобы сделать езду комфортной. Также в качестве
дополнительной опции можно заказать пневмоподвеску, которая дает
возможность менять дорожный просвет.
Кроме того, за удобство управления обеспечивает полный привод quattro,
унаследованный от "спортсмена" Audi RS5 и обеспечивающий превосходное
сцепление с дорогой и высочайшую устойчивость авто. Также незамеченным
не останется и новый компактный и облегченный дифференциал, который
автоматически распределяет крутящий момент между осями авто (в качестве
дополнительной опции владельцу модели может быть доступен и задний
активный межколесный дифференциал). Наконец, управление Audi A7
Sportback улучшит и уникальная система Audi torque vectoring, которая
отвечает за динамичное распределение крутящего момента и способна
отдельно воздействовать на каждое колесо авто. В скоростных поворотах
эта система легко подтормаживает внутреннее колесо, что автоматически
обеспечивает поворачиваемость внешнего и повышает безопасность движения.
Среди других, менее функциональных, но при этом не менее ярких
особенностей Audi A7 Sportback можно отметить подвижный спойлер, который
выезжает на скорости 130 км/ч, а при снижении ее до 80 км/ч
самостоятельно убирается обратно. Также модель можно дополнительно
оснастить легкосплавными дисками и адаптивным круиз-контролем, который
работает до полной остановке и не допускает сбоев даже на максимальной
скорости.
Что касается безопасности, то по этому показателю Audi A7 Sportback
ничуть не уступает самым защищенным автомобилям мира. Уже в базовой
версии владелец найдет фронтальные и боковые подушки безопасности
(последние предусмотрены и для передних, и для задних пассажиров), а
также совершенную систему стабилизации. Более усовершенствованная
комплектация имеет также систему ночного видения, облегчающую движение в
темноте и камеру заднего вида.
Если говорить о дополнительных опциях, то к ним прежде всего можно
отнести превосходные ксеноновые фары головного света, оснащенные
светодиодными фонарями дневного освещения (правда, учитывая, что ксенон в
России нынче не в почете, эти фары придется, к сожалению, сменить на
стандартные), а также: датчики дождя и света, усовершенствованный
климат-контроль, сигнализацию, обогрев передних кресел, парктроник и
великолепную аудиосистему. Она снабжена шестиканальным усилителем и
180-ваттным сабвуфером и работает на базе целых девяти динамиков. Для
любителей новейших технологий и функциональных особенностей в Audi A7
Sportback предусмотрена система Bluetooth, а также карты Google Earth и
сенсорный Touchpad, который дает возможность рукописного ввода команд.
В целом, Audi A7 Sportback 2010 "года рождения" призван занять нишу
между солидным и представительским Audi А8 и бизнес-классовым А6. В
модели сочетается и практичность универсала, и комфортность седана, и
притягательность купе, что делает его идеальным для любителей всех трех
модификаций. Учитывая это, на свою уникальную новинку разработчики
возлагают огромные надежды: уже в 2010 году планируют продать свыше 1
миллиона таких машин, побив тем самым рекорд продаж концерна образца
2008 года.
Амбициозные планы вполне объяснимы и предсказуемы: безусловно, этот
автомобиль придется по душе всем, кто любит дальние поездки в большой
компании, и при этом хочет владеть "машиной с шармом". Каждый штрих Audi
A7 Sportback пропитан фирменным стилем концерна, вот почему многие
счастливые владельцы этой модели уверяют, что в ней хочется остаться
жить. А если и не жить, то хотя бы провести свой отпуск, сделав его
незабываемым для целой компании других счастливчиков.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
