Обсуждение рестайлингового Ford Galaxy, явившего себя миру в 2010 году, долгое время было одной из самых популярных тем в кругу автолюбителей. Полюбившаяся еще с 1995 года популярная модель минивена L-класса просто не могла оставить равнодушным любого поклонника вместительных и надежных авто, поэтому компания-производитель даже была вынуждена рассекретить изменения, постигшие Galaxy, еще до непосредственного дебюта обновленного авто. Преждевременная презентация вызвала просто бурю восторгов, но когда автомобиль появился в салонах, автолюбители были поражены еще больше: машина действительно превзошла все их ожидания и оказалась отличным образчиком удачного соединения технических новинок и практичности.
Впрочем, на первый взгляд обновленный Ford Galaxy мало отличается от своего предыдущего поколения: обновление модели в 2010 году, почти не коснулось ее "внешности". Изменения в стиле New Edge отразились лишь на форме бамперов, фар, дисков и решеток радиаторов, а кроме того, было добавлено дополнительное пространство для водителя и создан отличный обзор с его кресла. В остальном же разработанная совместными усилиями инженеров Ford и Volkswagen машина оказалась такой же практичной, какой и была в 2006 году (именно тогда произошел последний рестайлинг модели), но зато "внутренности" авто были усовершенствованных по максимуму.
Хотя если говорить сугубо об интерьере, то и тут нельзя сказать, что Ford Galaxy претерпел какие-то особые перемены. В машину по-прежнему легко помещаются 7 человек, а в багажнике, как шутят владельцы Galaxy, можно обустроить целый маленький особнячок. Впрочем, и в самом салоне тоже найдется место если не для особнячка, то для хорошей кладовой: масса самых разных функциональных емкостей и приспособлений позволит весьма удобно расположить в Galaxy миллион мелочей, которые могут понадобиться достаточно крупной семье (а это авто создано прежде всего именно для такой семьи): всевозможные контейнеры, полочки, держатели, сеточки и даже вешалки для верхней одежды обязательно порадуют запасливых и практичных хозяев.
Также почти не изменилась модификация кресел, на которые следует обратить особое внимание: как и прежде, все сиденья в Ford Galaxy превосходно регулируются (особенно это касается кресла водителя, в котором поместится человек фактически любой комплектации), а сзади можно установить 2-5 сидений в зависимости от величины семейства, которому эта машина будет принадлежать. Разумеется, задние кресла по-прежнему будут легко складываться, трансформироваться и даже полностью сниматься, а передний пассажир, не желающий созерцать красоты дороги, легко сможет развернуть свое кресло на 180 градусов и общаться с теми, кто сидит сзади. Ну и, конечно, трехточечные ремни безопасности и откидные подголовники создадут дополнительный эффект безопасности езды в этой машине.
С другой стороны, в рестайлинговом авто ощутимо изменился общий вид салона, идея оформления которого прежде была позаимствована у автомобилей Volkswagen. Но если ранее авто имело в своем распоряжении монументальную панель и консоль, оснащенную массой мелких кнопок, что делало Ford Galaxy похожим на Volkswagen Passat, то сегодня это уже индивидуализированный автомобиль, имеющий больше классических черт. При этом материалы, применяемые для отделки салона (легкая пластмасса цвета и фактуры металла), создают ощущение некоторой ажурности в интерьере и визуально расширяют пространство внутри автомобиля.
Впрочем, все это - мелочи по сравнению с техническим оснащением авто. Основные перемены коснулись прежде всего моторов, которые стали олицетворением прорыва компании Ford в мир двигателей, оснащенных системой непосредственного впрыска топлива. Кроме того, в Ford Galaxy впервые появился 2-литровый турбированный мотор EcoBoost SCTi, который развивает мощность в 203 лошадиных силы и идет в комплекте с роботизированной трансмиссией PowerShift, оснащенной двумя сцеплениями. С таким мощным техническим "представительством" Galaxy уверенно разгоняется до "сотни" за 8.8 секунды, развивая максимальную скорость до 215 километров в час.
Также не стоит сбрасывать со счетов и дизельную версию моторов этой модели. Три "дизеля", которыми может быть оснащен Ford Galaxy, тоже имеют объем в 2 литра и в зависимости от модификации авто могут развивать мощность в 115, 140 или 163 лошадиных силы, причем последний показатель является еще одной новинкой модели. Два "старших" двигателя тоже оснащаются оснащены упомянутой роботизированной коробкой.
Если же говорить о других опциях авто, то рестайлинговый "семейник" может похвастать прежде всего новой системой слежения (при помощи специальных радаров) за соседями по автомобильному потоку, что позволит водителю без труда "вылавливать" в своем поле зрения даже те авто, которые находятся в "мертвой" зоне зеркал. За скоростью же следит круиз-контроль, имеющий, кстати, ограничитель (система ASLD), который позволяет любителями полихачить в городе придерживаться строгого скоростного режима и не напрашиваться на неприятности.
Более того, люксовая комплектация Ford Galaxy предложит своему счастливому обладателю превосходную навигационную систему, возможности для подключения мобильного телефона и сети Интернет и даже… игровую приставку, которая, впрочем, больше понравится сидящим сзади: для них в подголовники передних сидений разработчики заботливо вмонтировали соответствующие дисплеи.
Впрочем, и в "базе" Galaxy не может не похвастать обилием приятных мелочей, среди которых обязательно присутствует кондиционер, аудиоподготовка (с целыми 8 динамиками!), а также зеркала с подогревами и электроприводами. Если же предприимчивый владелец этой модели захочет оснастить ее на заказ, его порадует тот факт, что вместо сидений второго ряда в машине можно будет установить холодильник, а пассажирам задних рядов непременно понравятся откидные столики, которые к тому же достаточно жесткие, чтобы легко удерживать все, что на них будет размещено даже при самой интенсивной езде. Для тех же, кто озабочен безопасностью в пути, в Ford Galaxy предусмотрены системы ABS, EDS (система динамической стабилизации) и EBV (отвечающая за электронное распределение тормозных усилий), а также система ESP, отвечающая за превосходную управляемость этой машины и точное прохождение даже самых крутых поворотов.
Учитывая все это, совершенно не удивительно, что Ford Galaxy образца 2010 года стали выбирать уже не только крупные семейства, которые используют эту машину буквально как второй дом, но и любители проводить время в больших компаниях. Любой поклонник утонченного автомобильного стиля в "семейном" Galaxy будет чувствовать себя превосходно и ни на минуту не усомнится в том, что он ведет современное и яркое авто, в котором не стыдно прокатиться даже по самым лучшим городским улицам.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
