Модификации, двигатели и их заводские технические характеристики:
нет данных
Шанхайский автосалон 2009 Премьера нового 4-местного спортивного хэтчбека Panamera компании Porsche состоялась на автошоу в Шанхае в апреле 2009 года. Почему производитель автомобилей класса «люкс» выбрал именно Шанхай, а не Женеву? Это объясняется тем, что компания нацелилась на перспективный китайский рынок с его возрастающим спросом на авто престижных марок, а также на потребителей из близлежащих стран, таких, как Индия и Россия. Как ни парадоксально это звучит, но в родной Германии спрос на люксовые спорткары Porsche за время кризиса снизился.
Внешний вид Porsche Panamera – это бескомпромиссный автомобиль, который нельзя чётко отнести ни к одному классу. Это и седан, и хэтчбек, и седанохэтчбек в одном лице. Только присмотревшись повнимательнее, можно понять, что новый Porsche Panamera – пятидверный хэтчбек Е-класса. Пятидверный кузов отлично маскирует отнюдь не маленькие размеры новинки. Panamera является самым длинным автомобилем всего немецкого бизнес-класса. То, что это автомобиль компании Porsche, и то, что это именно Panamera, видно сразу. Традиционно массивный передний бампер, знакомые «большеглазые» фары, мощная крышка капота трапецевидной формы и выразительные колёсные арки – всё это определяет и подчёркивает спортивный характер Panamera. Особый шик – это спойлер-трансформер для улучшения аэродинамических характеристик спорткара, который выезжает из задней крышки на скорости, превышающей 90 км/ч. Передняя оптика Panamera, состоящая из 4 светодиодных источников, способна впечатлять и наводить ужас на дороге. Ближний свет обеспечивают поворотные би-ксеноновые фары.
Интерьер Салон Porsche Panamera, как и подобает автомобилю этой престижной марки, впечатляет своей роскошью, красотой, качеством исполнения в малейших деталях, эргономикой. В отделке интерьера использованы исключительно эксклюзивные материалы: дорогая тонкая кожа, полированный алюминий, вставки из светлого ореха. Салон автомобиля выполнен в светло-бежевых тонах: торпедо, кресла, стойки крыши, обивка дверей, потолок, великолепные толстые ковры. Дизайн центральной консоли Panamera отдалённо напоминает эксклюзивный телефон Vertu. Что особенно приятно, приборная панель новинки имеет русифицированное меню. Жёсткие спортивные анатомические сидения в Panamera имеют отличную боковую поддержку, но не особенно удобны для длительных поездок. Задний диван отформатирован строго под двух пассажиров, которые смогут комфортно устроиться благодаря регулировкам наклона спинок и длины подушек, индивидуальным настройкам микроклимата, встроенным в подголовники передних сидений мониторам и удобным боксам для хранения различных мелочей. Объем багажника Porsche Panamera составляет 432 литра, а при сложенных задних сидениях – все 1 250 литров. Хотя, использовать это эксклюзивное авто для перевозки грузов вряд ли кто-то осмелится (разве что это будут брендовые чемоданы из элитной кожи). Под полом в багажнике нет традиционной запаски или докатки – только компрессор, ремкомплект и внушительных размеров усилитель устанавливаемой опционально аудиосистемы Burmister.
Ходовые качества Porsche Panamera поставляется в трёх вариантах: с базовым 300-сильным 3,6-литровым двигателем V6, 400-сильным силовым агрегатом и топовым 500-сильным турбодвигателем V8 объемом 4,8 литра. Возможен вариант Panamera с гибридным приводом, оснащённым 350-сильным силовым агрегатом V6. Двигатели Porsche Panamera соответствуют и нормам Евро-V, и американским эконормам LEV. Динамике авто можно позавидовать: до 100 км/ч хэтчбека Panamera разгоняется за 6,8 c, Panamera 4 за 6,1 c (Panamera S за 5,6 c, Panamera 4S за 5 с, Panamera Turbo за рекордные 4,2 с). Максимальная скорость Panamera достигает 261 км/ч, у Panamera 4 предел скорости – 257 км/ч (у Panamera S – 285 км/ч, у Panamera 4S – 282 км/ч, у Panamera Turbo – 303 км/ч). Автомобиль оснащается 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с системой двойного сцепления PDK и PTM либо 6-ступенчатой механической коробкой передач. Базовая версия Panamera является заднеприводной, а топовый турбо-варинт спорткара – полноприводным. Несмотря на свои грандиозные габариты и мощное «сердце», у Panamera умеренный аппетит. Благодаря функциям Auto Start Stop и PDK двигатель спорткара способен потреблять менее 10 литров топлива на 100 км (в среднем 9,3 литра в версии с задним приводом и 9,6 литра – с полным.).
Porsche Panamera – народный автомобиль? Компания Porsche планирует производить не менее 20 000 автомобилей Panamera в год. Цена на новинку стартует со 100 000 $ за заднеприводную версию и достигает 156 000 $ за полноприводную версию Turbo. Дорого, но это достойная плата за эксклюзивность и престижность марки. Porsche Panamera – роскошное, просто уникальное авто, которое удивляет и очаровывает с первого взгляда и навсегда.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
