Модификации, двигатели и их заводские технические характеристики:
- Hummer H2 6.2 AT6
Hummer-великан Впервые Hummer H2 увидел свет в 2002 году и стал вторым автомобилем в модельном ряду после военной модификации H1, выпускаемым корпорацией General Motors (марка Hummer оказалась под крылом GM в 1999 году). С того времени этот огромный автомобиль пользуется спросом не только в Америке, но и в России. На Нью-йоркском автошоу 2007 года состоялся дебют обновлённого внедорожника Hummer H2. Автомобиль получил современный интерьер, отвечающий веяниям современной автомобильной моды, и серьёзные изменения в техническом наполнении. Hummer H2 – это просто громадный автомобиль, причём абсолютно по всем параметрам: по массе, по габаритам, по эпатажности. Этот автомобиль привлекает к себе внимание всегда и везде. Причём, громила Hummer способен вызывать у окружающих даже больший интерес, чем какое-нибудь роскошное итальянское спорт-купе.
Экстерьер Hummer H2 поражает своими чудовищными размерами. По своим габаритам H2 обскакал даже своего легендарного собрата HUMVEE (H1): он длиннее, выше и шире, а уступает только размерами колёсной базы. Брутальная внешность обновлённого Hummer H2 умело подчёркнута модернизированной решёткой радиатора, защитными накладками под передним и задним бамперами, новыми боковыми зеркалами с логотипом H2 и немного осовремененными колёсными дисками.
Интерьер Интерьер Hummer H2 полностью соответствует монументальному, брутальному экстерьеру. Как и подобает столь эпатажному автомобилю, салон встречает своих пассажиров дорогими и качественными материалами отделки, поразительным комфортом и функциональностью. В салоне H2 дизайнеры практически не оставили старых деталей – абсолютно новый интерьер соответствует современным модным тенденциям. Новинка может похвастаться новой приборной панелью, новым блоком управления навигационной системой и бортовым компьютером, модернизированной центральной консолью с аналоговыми часами, удобным новым блоком управления климатом для пассажиров сзади, новыми обивками дверей и усовершенствованными сидениями. Рулевое колесо с множеством кнопочек и рукоятка селектора обшиты кожей, а поручни обтянуты приятным на ощупь, мягким материалом. Поражает и вместительность салона (при таких-то габаритах): пять люксовых сидений и два дополнительных кресла третьего ряда в качестве опции позволяют без проблем разместить небольшую весёлую компанию. Места в просторном салоне H2 хватит всем. Объём багажника (1 132 литра) поражает воображение (здесь сможет разместиться малютка «Ока»).
Ходовые качества Обновлённый Hummer H2 комплектуется 6,2-литровым бензиновым мотором V8 мощностью 393 л.с. и максимальным крутящим моментом 574 Нм. Супермощный силовой агрегат обеспечивает этому танку поразительную динамику: до 100 км/ч Hummer H2 разгоняется за 7,8 с, при этом максимальная скорость составляет 180 км/ч, а оптимальный режим передвижения – 120-130 км/ч. Двигатель также отличается непритязательностью в своих гастрономических вкусах: может работать и на обычном бензине, и на биоэтаноле E85, и на любом сочетании данных видов топлива. А вот отменный аппетит «малыша» впечатляет: 20-22 литра на 100 километров, а при активной езде – и все 30 литров на 100 километров дороги. Силовой агрегат работает в тандеме с шестиступенчатой автоматической трансмиссией Hydra-Matic 6L80 с двумя повышающими передачами и возможностью переключения передач вручную. На тесных, загруженных транспортным потоком городских улицах Hummer H2 выглядит, как слон в посудной лавке: высокий центр тяжести и вес в три с лишним тонны превращает его в неторопливого и неповоротливого увальня, способного нечаянно раздавить зазевавшуюся возле него малолитражку. Но и в городской суматохе к габаритам H2 можно привыкнуть и даже научиться получать удовольствие от пребывания за рулём. На трассе Hummer ведёт себя более чем пристойно: с лёгкостью разгоняется, отлично управляется, обладает достойной курсовой устойчивостью. Никакое бездорожье этой громадине не страшно: огромные ходы подвески, полный привод с возможностью блокировки, 17-дюймовые колёса с шинами 315/70, внушительный клиренс 246 мм позволяют преодолевать играючи любые преграды на пути и ехать там, где дорог нет вовсе. Феноменальная энергоёмкая подвеска позволяет не притормаживать перед большинством неровностей: все неприятные колебания «тонут» где-то под кузовом, не причиняя при этом неудобств пассажирам в салоне.
Эпилог Hummer H2 – уникальный автомобиль. Его стихия – это безграничные просторы дикой природы, где автомобиль может показать себя во всей своей брутальной и всемогущей красе. H2 – наверное, единственный в мире серийный автомобиль, который способен пройти всю дистанцию трофи-рейда без единой поломки. Цена такого чуда техники достигает 100 000 $.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
