История моделей S-класса началась еще в далеком 1951-ом году. И с тех времен машины этого класса пользуются неизменной популярностью, являясь самыми продаваемыми машинами в своем ценовом сегменте. И вот Mercedes решил обновить линейку моделей этого класса.
Пластическая операция.
Облик нового Mercedes-Benz S-Class, при первом взгляде, явно не соответствует словосочетанию «обновленный S-класс». Действительно, не будучи хорошо знакомым с моделями этой линейки, трудно с первого взгляда распознать изменения, произошедшие во флагманском семействе. Небольшое хирургическое вмешательство в форму «глаз», радиаторной решетки и бампера – вот и все произошедшие изменения.
«А чего ради менять внешность?», - спрашивают руководители Mercedes. Ведь рестайлинг имеет смысл делать при недовольстве покупателей, а объемы продаж Mercedes-Benz S-Class и так опережают ближайшего конкурента (BMW 7-Series) почти в два раза, не говоря уже о Audi A8, которая продается в четыре раза хуже. Но, тем не менее, руководители концерна не теряют бдительности: на работу приглашен Карим Антуан Хабиб, который руководил разработкой нового дизайна «семерки» BMW. Результаты его работы мы увидим года через четыре.
Внутри машины изменения более на виду: представительский класс стал еще представительней. К примеру, деревянной отделки в салоне стало больше, кожа кресел стала качественней.
Новые-старые двигатели.
На дизельных агрегатах, которыми комплектуется Mercedes-Benz S-Class, сменили маркировку. S 350 CDI сменил S 320 CDI, но, несмотря на смену обозначения, это тот же трехлитровый турбодизель мощностью 235 л.с. Та же история и с топовым, четырехлитровым дизелем, мощностью 320 л.с., который сменил маркировку с S 420 CDI на S 450 CDI.
Бензиновые двигатели, которыми комплектуется S-класс, не претерпели изменений ни в названиях, ни в содержании. S 350 (мощность 272 л.с.), S 450 (мощность 340 л.с.), S 500 (мощность 388 л.с.) и S 600 (мощность 517 л.с.): полный перечень бензиновых двигателей, устанавливаемых на Mercedes-Benz S-Class.
Есть только одна новость, касающаяся силовых агрегатов Mercedes-Benz S-Class, но зато какая. В классе появилась первая полноценная модель с гибридной силовой установкой, комплектуемой литиево-ионными батареями - S 400 BlueHybrid. Установка состоит из V-образной «шестерки», мощностью 279 л.с., и электромотора мощностью 20 киловатт. По паспортным данным, такой двигатель потребляет около 7,9 литра топлива на 100 км, но сами инженеры говорят, что эта цифра далека от реальности: расход даже за городом приблизительно на литр больше. Кроме того, версия с двигателем S 350 CDI все равно экономичнее, регламентируемый расход топлива у неё 7,6 литра на 100 км.
Вне зависимости от двигателя, все модификации нового Mercedes-Benz S-Class оснащаются семиступенчатой коробкой-автоматом 7G-Tronic.
Счастье – дело техники.
Новейшие возможности электроники Mercedes-Benz S-Class рассмотрим на примере флагмана линейки – S600.
Установленная камера способна распознавать дорожную разметку (как сплошную, так и прерывистую), но только на скорости от 60 до 250 км/ч. При пересечении разметки автомобиль не подруливает обратно сам, как это делает Lexus LS, а просто предупреждает вибрацией руля.
На машине установлен новый дальнобойный радиолокатор, предназначенный для использования круиз-контролем Distronic Plus и системой предупреждения столкновений Pre-Safe. Новый радар Mercedes-Benz S-Class сканирует местность уже не на 150 метров, как это было в предыдущих версиях, а на 200. При распознавании аварийной ситуации система Pre-Safe начинает тормозить и готовить пассивные системы безопасности к столкновению, а за 0,6 секунд до столкновения тормозит с максимальным усилием.
В основании салонного зеркала установлена камера, отвечающая за распознавание знаков ограничения скорости. При проезде такого знака в поле спидометра начинает мигать значок с цифрой, соответствующей ограничению, независимо от скорости движения в данный момент. Очень жаль, но скорее всего система распознавания знаков на просторах СНГ работать не будет, за неимением соответствующей базы знаков у разработчиков.
Резюме.
Новый Mercedes-Benz S-Class мало чем отличается от своего предшественника как внешне, так и внутренне, особенно в базовой комплектации. Это «всего лишь» очередной высококачественный автомобиль самой продаваемой марки представительского класса.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
