Компания Seat заявила о создании этой модели за несколько месяцев до начала производства. Анонсировав новинку, сообщили, что новый копактвэн будет создан на основе Altea, но с небольшими изменениями. Сообщалось также, что серийное производство начнётся в конце 2006 года, и уже в 2007 году новинка от Seat будет представлена покупателям.
Интерьер Seat Altea XL выполнен так, что эффектные линии, как бы слегка раздутые, не только создают вокруг водителя весьма выделенный кокпит, но и делают его привлекательнее, чем некоторые модели BMW, а может даже и Audi, но это только на первый взгляд. Передняя панель выглядит неплохо, материал напоминает даже карбон, но на самом деле, это пластик и очень жёсткий. Панель приборов, с традиционно красной подсветкой, в центре представляет взору тахометр, а спидометр расположился справа, впрочем, так и полагается спорткару. Управление круиз контролем и борт компьютером висит на подрулевых переключателях, из-за чего они кажутся перегруженными. Водительское кресло сделано очень неплохо, его регулировка предусматривает два вида посадки: низкую – спортивную и высокую – автобусную, при этом оба положения удобны и комфортны.
Цена за протестированный Seat, с дополнительным пакетом опций, слегка завышена. И за эту же сумму можно подобрать отличный универсал от Audi или что-нибудь из Volkswagen, с похожими дополнительными опциями и такой же мощностью двигателя. Вообще этот Seat может быть и полноприводным, но тогда вместо XL он станет Free Track.
Если сравнивать версию XL с обычным Altea, то сразу же заметно увеличение заднего свеса на 18.7 сантиметров. Сама машина стала длиннее, но её колёсная база не увеличилась. По этому параметру и по расстоянию от переднего до заднего сиденья Seat Altea не стал Extra-Large. На заднем сиденье вполне можно уместиться и втроём, однако поездка при этом будет не слишком комфортной. Особенно для среднего пассажира, ногам которого будет постоянно мешать большой и широкий тоннель.
Но вернёмся к увеличенному багажнику нового Seat. Теперь его объём стал 532 литра, заднее сиденье в ней двигается и складывается, благодаря этому объём доступного для погрузки вещей места становится 635 и 1604 литра соответственно. Таким образом, получается так, что Altea XL рассчитана и более удобна для частых длительных путешествий, а для города лучше будет простой Altea.
На трассе новенький Seat показал себя с лучшей стороны. Отличному послушанию руля способствовал высокий кузов машины и, практически идеальный электроусилитель. С увеличением скорости руль становится неимоверно тяжёлым, а при управлении на парковке его практически не чувствуется. Подвеска хорошо поглощает любой крен кузова, при этом, не раскачивая и вообще никак не мешая движению, она немного жестковата и отлично подходит для Российских дорог. Здесь Seat превзошел не только VW Golf, но и стал близок к Audi A3
C силовым агрегатом, установленном в Seat Altea XL, многие уже знакомы, потому как именно такой же уже испытывался на А3. В общем то, он вполне хороший, но с некоторыми проблемами. Включаем автоматическую коробку и начинаем разгоняться, при каждой попытке разгона, происходит задержка набора скорости. Система как бы призадумывается, какую же из шести передач включить. Происходит это из-за экономично настроенной трансмиссии. Дело в том, что она стремится поскорее переключиться на последнюю ступень. Проблема исчезает, когда в ход пускается спортивный режим, машина становится послушной, а набор скорости плавным и предсказуемым. Это отличное решение при передвижении в городских условиях но, при поездке на дальнее расстояние появляется другая проблема, это излишняя шумливость.
Поставляется Seat Altea XL нескольких комплектаций, как дополнительных опций, так и двигателей. Моторы на XL представлены следующие: двигатель 1.6 литра имеет 102 л.с., 2 литровый движок вобрал в себя 150 л.с., а для особых ценителей скорости и мощи двигатель 1,8TFSI со 163мя л.с. и 6 ступенчатой механической коробкой.
В комплектацию Altea XL входит большое количество технических приборов и разных хай-тэк штучек, например современная магнитола Radio/CD/MP3 с Bluetooth и многое другое. Кстати пользование водителем магнитолой не слишком удобно в движении. Кроме того Seat снабжен новейшими системами безопасности и соответствующим оборудованием как активного, так и пассивного действия.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
