Первым был Mitsubishi Challenger, который увидел свет (или свет увидел его) в 1996 году. Через год автомобиль меняет свое название на Montero Sport и завоевывает рынок в Америке. И уже позднее внедорожник с именем Mitsubishi Pajero Sport заявил о себе на автосалоне в Париже. Проявив совсем неслабые внедорожные качества, автомобиль остался респектабельным и очень удобным. Приставка «Спорт» в названии этого джипа служит признанием огромного опыта компании-производителя, обретенного в раллийных соревнованиях, в том числе на знаменитых гонках «Париж – Дакар».
И не только имя, но и запоминающаяся внешность автомобиля настраивает на спортивный лад. Более низкий силуэт придает Mitsubishi Pajero Sport динамичный облик и этим отличает данную модель от своих «старших братьев». А динамика у автомобиля, действительно» нешуточная, он очень быстро набирает скорость, подтверждая тем самым свое название.
Хромированная облицовка радиатора добавляет машине солидности. Новое поколение автомобилей комплектуется бензиновым двигателем с рабочим объемом 3,5 литра и мощностью 177 лошадиных сил или альтернативными дизельными с объемом 2,5 и 3,2 литра. Среди преимуществ Mitsubishi Pajero Sport система полного привода, независимая торсионная передняя подвеска и прочное рамное шасси. Плюс к этому достаточно низкий центр тяжести, а все вместе обеспечивает автомобилю отличную проходимость, великолепную устойчивость и управляемость на скоростных трассах. Средний расход топлива на 100 километров – от 12 до 15 литров. Ямки и неровности на дороге переносятся автомобилем очень легко, вызывая небольшую вибрацию и незначительные сотрясения, практически не ощущаемые в салоне. А высокий дорожный просвет и приличный размер колес позволят без проблем путешествовать по любому бездорожью.
Просторный салон Mitsubishi Pajero Sport достаточно комфортабелен для водителя и пассажиров даже, если все они имеют приличные габариты. Багажник тоже очень вместительный, при желании его можно сделать еще больше, сложив спинки заднего сиденья. Запасное колесо надежно упрятано под полом багажника и в случае смены колеса не испачкает перевозимый багаж.
Хорошо организовано рабочее место водителя, удачно расположены рычаг коробки передач и педальный узел. Водительское сиденье можно перемещать вперед-назад и вверх-вниз, регулируется наклон спинки сиденья. Угол наклона рулевой колонки тоже меняется, в общем, за рулем автомобиля можно очень удобно устроиться водителю любой комплекции и роста.
В Mitsubishi Pajero Sport идеально продумана система активной и пассивной безопасности. Уменьшают травмирование водителя и пассажира на переднем сиденье надувные подушки и инерционные ремни безопасности. Совершенная тормозная система позволяет остановить автомобиль легким нажатием на педаль, а вот Ford Explorer, приходится «тормозить» усиленно давя на тормозную педаль, причем очень усиленно.
Из дополнительных опций есть обогрев передних сидений и боковых зеркал, кондиционер, аудиосистема и многое другое. Для отделки салона и багажного отделения использована водонепроницаемая ткань.
Mitsubishi Pajero Sport великолепный образец универсального транспортного средства, который отлично себя чувствует на городских улицах и на загородном бездорожье. Конечно, эта модель не идеальна, но незначительные недостатки компенсируются великолепными внедорожными способностями и вполне приемлемой ценой. Он всегда найдет своего хозяина, который предпочитает передвигаться там, где еще не проложен асфальт.
Этот современный автомобиль дает столько возможностей и свободы, что только вам решать,
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
