В 1998 году, спустя 89 лет после основания Августом Хорьхом компании Ауди, автомобиль Audi S8 впервые был показан широкой публике. Он представляет собой более мощный, спортивный вариант Audi A8, самого большого седана этой фирмы, выпускаемого с 1994 года. Показательно, что первый автомобиль Ауди был выпущен в 1910 году и назывался Audi A. Но не надо думать, что с тех пор рядом с буквой «А» менялась только цифра. На самом деле за это время было выпущено множество разновидностей но, пожалуй, производителю всегда удавались спортивные и полноприводные модификации. Начиная с легендарного «Покорителя Альп» Audi C 1912 г.в., Audi 100 1968 г.в., знаменитая Audi Quattro 1980 г.в., Audi 100(C4) 1990 г.в. и заканчивая модельным рядом «S».
Кузов и салон
Четырёхдверный седан с облегчённым алюминиевым кузовом снаружи Audi S8 небросок, но скромность эта показная. Стремительный спортивный силуэт, внушительный размер, солидные колёса с низкопрофильной резиной и хромированная решётка с четырьмя кольцами, создают образ хищника, «пожирателя дорог».
Салон попросту раскошен: спортивные двухцветные кожаные сиденья с электроприводом и памятью, вставки из благородных пород дерева, металлические окантовки.
Но, кроме того, салон Audi S8 максимально удобен: отличный обзор с водительского места, бортовой компьютер, камера заднего вида, обогрев руля, зеркал и сидений, климат контроль и т.п. О таких мелочах, как центральный замок и электростеклоподъёмники, можно не упоминать, особенно на фоне приспособления для считывания отпечатков пальцев. Предусмотрены варианты комплектации раскладным столиком, мобильным факсом и телефоном, холодильником и баром, а так же телевизором, видеоплеером и навигатором. Багажник 500л., удобной формы.
Двигатель и привод
Изначально эта модель комплектовалась V-образным восьмицилиндровым двигателем, с объёмом 4,2 л., позже десятицилиндровым, 5,2-литровым, мощностью 450 л.с., притом, что полная масса автомобиля 2540 кг. Для сравнения танк Т-72, при массе в 41 тонну, оборудован 750-сильным двигателем. Чтобы обуздать эту стихию, электроника ограничивает максимальную скорость на показателе в 250 км/ч. Такой запас по мощности продляет срок службы двигателя, и даёт хорошую «тягу» на малых оборотах, и конечно великолепную динамику. Время разгона до 100 км/ч. – 5,1с.
Автоматическая коробка передач 6-ступеньчатая, трансмиссия настолько идеальна, что переключение передач просто не заметно. Однако некоторые владельцы Audi S8 указывают на то, что в ручном режиме может самостоятельно включиться повышенная передача. И, как уже говорилось, модель оборудована постоянным полным приводом, который добавляет уверенности на трассе.
Ходовая часть
Ход у автомобиля по-спортивному более жёсткий, чем на прототипе Audi A8, то же самое можно сказать о керамических тормозах. Подвеска пневматическая и регулируемая. Может принимать значения «поднятая», «динамичная» и «комфортная». На трассе советуют выбирать режим «авто», в котором решения принимает электроника. 20-дюймовые колёса Audi S8, в сочетании с великолепной балансировкой, и линейкой систем устойчивости на трассе (ABS, EBD, EBV, ESP и т.д.), делают автомобиль удивительно лёгким в управлении и совершенно не склонным к заносу.
Общие впечатления
Вне всякого сомнения Audi S8 относиться к классу представительских автомобилей, по уровню комфортабельности и оснащённости стоит в одном ряду с такими моделями, как Mercedes-Benz S или BMW-7, но в то же время обладает многими качествами настоящего спортивного автомобиля. Владельцы этих седанов класса люкс отзываются о них только в превосходных степенях, а их знакомые с явной завистью.
Среди недостатков указывают большой, (50-70 литров) моментальный расход топлива, при резком разгоне, и очень дорогой ремонт алюминиевого кузова, в случае ДТП (в 3 раза дороже стального).
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
