Модификации, двигатели и их заводские технические характеристики:
нет данных
Seat Ibiza SC – образ, созданием которого руководил бельгиец Люк Донкервольке. Дизайн Ibiza позволяет ей быть одним из самых главных украшений модельного ряда компании Seat.
Салон.
В названии буквы SC значат Sport Coupe. Об этом, что это спортивная версия можно сразу понять, взглянув на сидения. Они имеют большую глубину посадки и внушительную боковую поддержку, поэтому водителю и его соседу справа будет очень комфортно. Да и в холодное время их порадует то, что этот автомобиль очень быстро прогревается и из печки незамедлительно начинает дуть теплый воздух. А вот задним пассажирам в некоторых моментах придется позабыть о комфорте. До них печка «додувает» достаточно долго, а когда теплый воздух все же добирается до них, то сразу же становится слишком жарко. А если пассажир высокого роста, то на задних сидениях ему придется подпирать головой потолок. Удивляет отсутствие подогрева передних сидений, не говоря уже о задних. Руль продуман очень хорошо, в местах хвата имеет вставки из перфорированной кожи. Очень качественная фактура и у пластика. Понадобиться некоторое время, что бы привыкнуть к мелким кнопкам на центральном тоннеле. Спортивный характер Seat Ibiza SC подчеркивают спидометр с тахометром, стрелки которых спортивно направлены вниз. Непривычно отсутствие на приборах указателя температуры охлаждающей жидкости. Подсветка не утомляет глаза и имеет белый цвет.
Техническая оснащенность.
Seat Ibiza SC предлагается с множеством самых современных опций. Двигатели можно выбрать из трех вариантов: 1.2 (70 л.с.), 1.4 (85 л.с.) и 1.6 (105 л.с.). Трансмиссия семиступенчатая автоматическая DSG, имеющая два многодисковых сцепления. Установлена система ESP с функцией, помогающей автомобилю трогаться с уклона. Эта система задерживает педаль тормоза на некоторое время, позволяющее водителю начать трогаться до момента отката назад. Во время движения в ночью при включении поворота включается подфарник (с соответствующей стороны) для подсветки области поворота. Радует функция предупреждения при низком давлении в шинах. Так же имеются такие функции как датчик дождя и круиз-контроль. Seat Ibiza SC прошел краш-тест ассоциации Euro NCAP. Тест был пройден по категориям: защита взрослых, защита детей и защита пешеходов, по которым были получены пять, четыре и три звезды соответственно. Этих результатов вполне достаточно, что бы чувствовать себя и своих детей в безопасности, учитывая то что пять звезд- это максимальный результат.
Поведение на дороге.
Сразу же хочется отметить некоторую жесткость при движении, которая вызвана спортивно подвеской и 16 дюймовыми дисками. Работу трансмиссии DSG можно назвать четкой, но несовершенной. При наборе скорости отлично переключает передачи, а вот при замедлении не торопиться переходить на пониженную ступень. В городе часто выбирает седьмую скорость, что немного раздражает. Имеется возможность и ручного переключения, и все равно сюда вмешивается автоматика: как только стрелка тахометра касается красной зоны, так автомат сразу же переходит на одну передачу вверх. В багажнике, при сложенных задних сидениях, можно уместить комплект сезонной резины, а если сидения не складывать, то вместимость багажника оставляет желать лучшего. Но ведь это и характерно для маленького спортивного автомобиля.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
