Audi S3 Sportback - уникальный автомобиль, выбивающийся из сложившихся в умах людей стереотипов об автомобилях гольф-класса. И пусть S3 автомобиль небольшой, пусть визуально кому-то покажется слишком уж простым, пусть критики отмечают визуальную тяжесть его морды и диссонанс огромной радиаторной решетки с его коротковатой кормой, но есть в этом автомобиле некая изысканность и спортивная динамика.
Стремительности этому автомобилю добавляет новый усовершенствованный бампер, его ребра, слегка выделяющиеся на фоне самого автомобиля, две пластмассовые накладки на крыше, широкие дверные дуги, задний спойлер и семнадцатидюймовые литые диски, оснащенные огромными тормозными суппортами и обутые в низкопрофильную резину.
Внутренне убранство салона Audi S3 Sportbac может составить конкуренцию многим матерым представителям бизнес-класса. Обивка салона выполнена из благородных материалов, таких как натуральная кожа, глубокий черный бархат или алкантара, а может представлять из себя интересную комбинацию всех этих материалов. Вообще салон создает впечатление выполненного на самом высоком уровне, но это и не удивительно, ведь автомобили марки Audi всегда радовали своим высоким качеством салонной отделки и обработки.
Не вызывают никаких нареканий и качественно выполненные чашеобразные спортивные сидения. Они действительно комфортны и радуют своим достаточно большим боковым пространством.
Нельзя не отметить руль, установленный в Audi S3 Sportback. Ранее такие рули можно было видеть только в салонах Audi TT и R8. Отличительной особенностью этого руля является отсутствие в нем нижней секции баранки: нижний обод трансформируется в прямую хорду. Стоит отметить, что это сугубо декоративная особенность этого руля, никакой функциональной нагрузки не несущая. Audi S3 Sportback является достаточно просторным автомобилем, так что ногам водителя нижняя секция руля мешать никак не могла. К тому же руль имеет большое количество оборотов, а из-за отсутствия возможности дополнительного обхвата, возникают некие определенные неудобства при крутых поворотах и необходимости осуществлять быстрый перехват баранки. Но если вы готовы смириться с этими неудобствами, то вы по достоинству оцените внешний вид руля, выполненного из перфорированной натуральной кожи и оснащенного специальными хромированными вставками.
Центральная панель существенных изменений не претерпела и осталась узнаваемой. Так же как и в Audi А3, тут можно увидеть множество красных огоньков и незамысловатых ручек-крутилок, с помощью которых устанавливается климат в салоне автомобиля.
Это все, что хотелось отметить касательно интерьера и экстерьера Audi S3 Sportback. Теперь хочется перейти к самому интересному: технической оснащенности автомобиля. Ведь не зря этот автомобиль называют спортивным хэтчбэком. на новую Audi S3 Sportback производители установили двухлитровый бензиновый двигатель TFSI, оснащенный системой Audio valvelift system. Эта система осуществляет двухступенчатую регулировку подъема клапанов. А ее комбинация с турбонадувом дает мощность мотора в 256 л.с.Но есть одно "но": мотор имеет очень маленький рабочий диапазон. И пусть до первых двух тысяч стрелка тахометра поднимается очень неохотно, зато потом она стремительно достигает ограничителя, в результате чего машина очень резко и уверенно разменивает первую сотню (около 5,7 сек).
Вот тут то и понимаешь, что сидишь за рулем спортивного автомобиля. Однако привыкнув к взрывному характеру автомобиля, очень скоро начинаешь получать удовольствие от вождения.
Разработчики Audi S3 Sportback установили в автомобиле шестиступенчатую коробку и настроили ее таким образом, что пользоваться ей чрезвычайно удобно: сближенные передаточные числа коробки и малый ход ее ручки позволяют чувствовать себя первоклассным водителем практически любому. Спортивный режим разработчики вывели прямо на селектор передач, чтобы его включить нужно просто потянуть на себя ручку. Кстати предельная скорость автомобиля равна 250 км/ч.
Что очень хочется отметить особо, это то, что поведение автомобиля на высоких скоростях не заставляет водителя напрягаться. Машина достаточно твердо стоит на прямой дороге и вполне уверенно справляется с ее неровностями. И это не удивительно, ведь Audi S3 Sportback является полноприводным автомобилем и имеет спортивную подвеску, отличающуюся идеальным поведением.
Но и тут имеется одно "но": несмотря на то, что S3 Sportback полноприводной и имеет подвеску со спортивными настройками, система кстати носит название Audi magnetic ride, так вот несмотря на все вышеперечисленное, этот автомобиль проявляет некоторую склонность к недостаточной поворачиваемости.Зато более четкого и отзывчивого управления нет ни у одной другой Audi.
Какой из всего вышеизложенного можно сделать вывод: Audi S3 Sportback не имеет новомодных фич, однако это не мешает ему быть лучшим спортивным хэтчбэком в своем классе, благодаря своей четкости, честности и прямолинейности.Его полный привод, чрезвычайно активная ездовая динамика, идеальная управляемость, комфорт и высокое качество исполнения достаточно просторного салона помогают ему утереть нос всем имеющимся конкурентам.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
