Seat Leon FR появился на российском авторынке не так давно, но уже снискал себе большую популярность. Этот испанский автомобиль, сделанный на базе концепта Salsa, был представлен в Барселоне в 2005году. Seat Leon FR (Сеат Леон FR) - спортивная версия переднеприводного 5-дверного хэтчбека класса «C». Он сочетает в себе интеллект и мощь, комфорт и практичность. Этот автомобиль является одним из самых вместительных и просторных хетчбеков в классе «С». Аббревиатуру FR можно расшифровать как Formula Racing, но это вовсе не означает, что Seat Leon FR — чисто спортивный автомобиль. Он вполне пригоден для ежедневной езды по городу, обладая для этого повышенным уровнем комфорта. Если быть точным, то под именем Seat Leon FR выпускаются две версии автомобиля: бензиновая и дизельная. Бензиновую версию укомплектовали двухлитровым турбодвигателем на 200 лошадиных сил, который позаимствовали у VW Golf GTI. Благодаря этому двигателю машина способна набрать скорость 100км/ч за 7,3секунды, а максимальная скорость движения составляет 229км/ч. И кстати, несмотря на такую мощь, работу двигателя под капотом автомобиля во время движения практически не слышно. Мощность дизельного двигателя несколько меньше — 170 лошадиных сил, поэтому и разгоняется до 100км/ч он медленнее — за 8,2секунды, да и максимальная скорость у него всего лишь 214км/ч. Зато турбодизельный вариант Seat Leon FR расходует гораздо меньше топлива. Оба автомобиля обладают 6-ступенчатой трансмиссией с механической КПП. Ход рычага КПП Seat Leon FR довольно короткий, ступени включаются легко и четко. Рычаг оснащен специальной ручкой, украшенной фирменной символикой, которая имеет специальные углубления для больших пальцев рук. Внешний вид Seat Leon FR практически не отличим от предыдущей версии Seat Ibiza FR, но если приглядеться повнимательнее, можно заметить разницу в этих двух поколениях автомобилей марки Seat. Ibiza, выпущенная в 2001году, оборудована довольно просто, а Leon FR, более грациозный и элегантный, выглядит гораздо солиднее и с легкостью демонстрирует более высокие показатели. Автомобиль оснащен системами ABS, TCS, ESP и 6-ю подушками безопасности. Удобство управления, исключительная безопасность, динамичная маневренность возможны благодаря новому дизайну подвески автомобиля. Поэтому и стоит он на 7,5тыс евро дороже, чем Seat Ibiza FR.
Внешний вид.
Впервые увидев Seat Leon FR, невозможно остаться равнодушным: он покорит своими узкими фарами, стреловидным дизайном передней части автомобиля, агрессивным передним бампером, хромированной окантовкой решетки радиатора и динамической линией на крыльях. Бампер имеет огромные воздухозаборники и решетки в виде пчелиных сот. Яркую окраску этого автомобиля невозможно не заметить. Его выпускают в 5 вариантах цвета: черный, красный, желтый, синий и серебристый металлик. От своего собрата Seat Altea, этот автомобиль выгодно отличается менее громоздкой кормой, не имеющей больших свесов, а также заниженной подвеской. Она не такая жесткая, как у спортивных автомобилей, поэтому позволяет с комфортом передвигаться по улицам города. Seat Leon FR явно превосходит по размерам всех своих предшественников: он шире на 26 мм и длиннее на 132 мм, чем Seat Altea. По этим показателям он лишь самую малость уступает Ford Focus. Кроме этого дизайнеры автомобиля увеличили и его колесную базу на 65 мм, что помогло заметно расширить внутренний объем: на заднем сидении автомобиля с легкостью помещаются 3 человека, ведь места здесь значительно больше, чем, например, в Skoda Octavia. Автомобиль оснащен довольно вместительным багажником, объем которого составляет 341 литр. В багажник можно попасть, только приподняв металлическую хромированную букву «S». Автомобиль Seat Leon FR имеет несколько ярких индивидуальных внешних отличительных черт: во-первых, это спрятанные в стойках дворники, во-вторых, замаскированные ручки задних дверей, в-третьих, наружные зеркала серебристого цвета. Автомобиль прочно стоит на земле благодаря широким 17-дюймовым колесам оригинального дизайна. Завершают картину хромированные спаренные патрубки выхлопной системы.
Дизайн салона .
Спортивный стиль проявляется и в дизайне салона Seat Leon FR. Так посадка водителя в данном автомобиле низкая и глубокая, как у всех спортивных авто. Водительское кресло-ковш имеет поясничный подпор. Большинство водителей не любят такую низкую посадку, но ведь основное правило спортивного автомобиля: чем ниже центр тяжести — тем устойчивее. Из-за такой посадки угол обзора значительно снижен, особенно в момент поворота. Строгий стиль интерьера салона проявляется в мягком пластике приборной панели, в подсветке утопленных в колодцы датчиков ярко-красным цветом, в удобном расположении кнопок и переключателей на центральной консоли. В самом центре приборной доски расположен тахометр, справа — спидометр, слева — датчики уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости двигателя. Руль может делать три полных оборота. Он обтянут натуральной кожей с перфорациями по бокам. Такой дизайн руля больше подходит для прямых отрезков дороги: разная толщина руля не очень удобна на поворотах. Хотя, ко всему можно привыкнуть.
Руль, как и рычаг механической КПП, имеет логотип FR, эти же буквы вышиты на передних сидениях автомобиля. Усилитель руля в Seat Leon FR — электромеханический, что выгодно отличает его от электрогидравлического усилителя у Seat Ibiza FR. Для удобства пассажиров имеются подлокотники, подголовники и раздельный климат-контроль, так что пассажиры могут регулировать температуру по своему усмотрению. Поэтому Seat Leon FR — автомобиль, который одинаково понравится водителям и пасссажирам, мужчинам и женщинам, любителям динамичной, чуточку агрессивной езды и поклонникам спокойного, комфортного передвижения.
Seat Leon FR — оригинальный, стильный, эффектный внешне, мощный и добротно сделанный автомобиль. К тому же он динамичен, харизматичен и не стоит бешеных денег. И несмотря на свою брутальную внешность, этот «Лев» в умелых руках водителя может быть ручным и покладистым.
