Появление первых моделей Toyota Camry на российском потребительском рынке стало началом новой эры, в которой качественные автомобили бизнес-класса перестали быть синонимами чего-то слишком дорогого и недоступного. Последнее поколение семейства Camry продолжает традиции, начатые его предшественниками, новый седан Toyota – это сочетание спортивного характера, комфорта уровня бизнес-класса, и относительно невысокой стоимости.
Создавая автомобиль Toyota Camry, японские инженеры уделяли большое количество внимания таким вопросам, как активная и пассивная безопасность. Благодаря этому, их новая разработка получила ряд уникальных систем, позволяющих обеспечивать максимальную защиту не только для водителя и пассажиров, но и для пешеходов.
Первое, что бросается в глаза при изучении автомобиля, - это его размер. По сравнению с обычными седанами бизнес-класса Toyota Camry выглядит намного крупнее и внушительнее. Это можно назвать серьезной заявкой на переход в более престижный сегмент транспортных средств типа премиум. Не смотря на достаточно внушительные габариты, автомобиль имеет спортивный и динамичный характер, который позволяет ему без проблем передвигаться в условиях городских дорог.
Седан Toyota Camry обладает стремительным профилем, чего удалось добиться за счет уменьшения высоты крыши кузова и значительному сокращению остекленной поверхности. В обычных ситуациях меньший размер стекол приводит к ухудшению видимости с водительского кресла, однако с помощью подъема нижней кромки стекол дверей инженерам Toyota избежали подобных проблем: из салона автомобиля открывается отличный обзор дороги. Еще одним интересным элементом спортивного дизайна стали фары, форма которых позволяет подчеркнуть динамичность и элегантность Toyota Camry. Важным конструкционным решением стали закрывающиеся зеркала заднего вида, которые управляются за счет специальной электронной системы. Если водитель нажмет кнопку, зеркала скроются в конструкции, сделав автомобиль на сорок сантиметров уже. Такое свойство особенно полезно при передвижении по городу, где регулярно приходится сталкиваться с проблемами узких улочек, пробок и парковки.
Все преимущество крупных габаритов автомобиля открываются тогда, когда вы видите просторный и уютный салон Toyota Camry, в котором может поместиться до шести человек. Дизайнеры Toyota сочетали спортивный экстерьер с роскошным интерьером, основанным на контрасте теплых и холодных оттенков. Большая часть салона отделана светлой кожей, прекрасно сочетающейся с элементами из пластика цвета карельской березы. Музыкальный центр, климат контроль и другие объекты передней панели имеют обрамление приятного голубоватого тона. Рулевое колесо имеет оригинальную отделку из таких материалов как карельская береза, кожа и металл.
Забота японских инженеров о комфорте водителя и пассажиров чувствуется в качественных материалах, продуманных деталях и успокаивающей атмосфере интерьера Toyota Camry. Для того чтобы во время поездки водитель не отвлекался от дороги, многие элементы управления электроникой и дополнительными функциями перенесены на руль, здесь можно обнаружить музыкальные и температурные кнопки. Само рулевое колесо можно регулировать по наклону и высоте.
Багажное отделение Toyota Camry вмещает в себя до 534 литров, при необходимости задние сиденья складываются в пропорции шестьдесят на сорок.
Автомобиль Toyota Camry оснащен двигателем V6, объемом 3, 5 литра и мощностью 277 лошадиных сил. Его сопровождает шестиступенчатая автоматическая коробка передач, обеспечивающая отличную реакцию: при резком нажатии на педаль газа автомобиль начинает движение уже через 0,5 секунды, что практически в два раза быстрее, чем у таких конкурентов как Nissan Teana и Skoda Superb. Разгон до скорости сто километров в час происходит за 7,6 секунды, а максимальная скорость составляет 180 километров в час. По сравнению с предыдущими версиями автомобиля колесная база шестого поколения Toyota Camry была расширена на 5,5 сантиметра, что позволило увеличить размер тормозных дисков до радиуса R16. помимо этого японские инженеры использовали новые тормозные колодки, коэффициент трения которых по сравнению с предыдущим вариантом вырос на десять процентов. Все это привело к тому, что семейство Camry стало еще более маневренным и безопасным.
Одним из самых главных достоинств автомобиля Toyota Camry является его безопасность. Конструкция капота разработана таким образом, что при падении на нее человека, она деформируется, обеспечивая максимальное сглаживание удара для сбитого пешехода. Сам кузов имеет уникальное строение, позволившее ему продемонстрировать отличные результаты при тестировании бокового удара, и получить уровень безопасности пять звезд. Toyota Camry оснащена электронными системами распределения торможения ABC и управления экстренным торможением EBD. Помимо всего прочего система безопасности включает в себя стандартный комплект: ремни с преднатяжителями и ограничителями перегрузки, двухступенчатые фронтальные подушки и боковые шторки. Рулевое колесо создано из поглощающих энергию удара материалов, поэтому при ударе головой о руль водитель получает минимальное количество травм. Пассажирские и водительские кресла предусматривают защиту от плетевых травм позвоночника и головы.
Позиционируя шестое поколение Toyota Camry на российском потребительском рынке можно сказать, что это отличная альтернатива более дорогим седанам престижных европейских марок, таких как Lexus. Существует пять вариантов комплектаций автомобиля: Комфорт, Комфорт плюс, Элеганс, Престиж и Люкс.
На все базовые модели устанавливаются системы ABC и EBD, раздельный климат-контроль, CD-плеер с поддержкой форматов MP3 и WMA, подогревающиеся, датчики дождя и света, дисплей с информацией о запасе хода до заправки, средней скорости, среднем расходе топлива, дистанции с начала поездки, а также тканевая обивка сидений. Помимо всего прочего, каждая модель Toyota Camry оснащается воздушным фильтром с плазменным ионизатором, генерирующим положительные и отрицательные ионы. Стоит отметить, что в Японии наличие подобной системы очистки воздуха считается очень важным, хотя западные потребители практически не обращают на это внимания.
Комплектация комфорт плюс мало практически не отличается от базового варианта, характеризуясь наличием таких элементов, как пятиступенчатая автоматическая коробка передач и выдвижные мойщики фар.
Комплектация элеганс добавляет к тому, что уже установлено в комфорт плюс кожаную отделку салона и электропривод для регулировки положения водительского кресла. Комплектация престиж отличается наличием ксеноновых фар, круиз-контроля, системы курсовой устойчивости VSC и TRC системы, позволяющей избегать пробуксовок.
Самая укомплектованная версия Toyota Camry – люкс имеет шестиступенчатую автоматическую коробку передач, регулируемое рулевое колесо с роскошной отделкой из кожи, металла и карельской березы, а также регулируемые задние сидения. Стоит отметить, что более продвинутые комплектации автомобиля имеют меньший объем багажного отделения: люкс – 504 литра, комфорт – 534литра.
Эстетическая привлекательность Camry выражается в элегантных формах,плавных поверхностях и четких горизонтальных линиях.
Благодаря удобной посадке и продуманным мелочам в конструкции автомобиля Вы сможете в полной мере насладиться поездкой.
Наружные зеркала с электроприводом складывания, обогревом и водоотталкивающим покрытием в сочетании с датчиками света и дождя
обеспечивают прекрасную обзорность и высокий уровень безопасности. Новые бампер, решетка радиатора и традиционно расположенная эмблема помогают по-новому взглянуть на привычный облик автомобиля.
Вдохновленные идеей совершенства, мы соединили в этом автомобиле динамику и исключительный комфорт.
Можно выбрать 5-ступенчатую механическую, а также 5- или 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, великолепно раскрывающие возможности бензиновых двигателей объемом 2,4 или 3,5 л. Оба двигателя оборудованы системой VVT-i (электронная система изменения фаз газораспределения), обеспечивающей плавные динамичные характеристики как в городе, так и на шоссе.
На дороге Camry показывает превосходное сочетание комфорта и управляемости.
Эталонная устойчивость, маневренность и плавность хода достигнуты благодаря подвеске на стойках Макферсон спереди и многорычажной со стойкой Макферсон сзади.
Начиная с комплектации «Элеганс», автомобиль оснащается системой круиз-контроля, что дает Bам возможность расслабиться при поездках на дальние расстояния.
На Camry устанавливаeтся один из двух бензиновых двигателей — 2,4-литровый с электронной системой изменения фаз газораспределения (VVT-i) или 3,5-литровый, 6-цилиндровый, V-образный с двойной электронной системой изменения фаз газораспределения (Dual VVT-i).
Вне зависимости от выбора двигателя Вы сможете воспользоваться преимуществами системы VVT-i (двигатель V6 оснащается системой Dual VVT-i). Эта современная система повышает мощность и эффективность работы двигателя за счет изменения момента и продолжительности открытия клапанов.
Версия автомобиля с двигателем объемом 2,4 литра VVT-i выпускается как с 5-ступенчатой МКП с высокой четкостью переключений, так и с плавно работающей 5-ступенчатой АКП*.
Более мощная версия с двигателем V6 в комплектации «Люкс» оснащается 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Система управления переключением передач отслеживает манеру вождения, выбирая подходящие моменты переключений. На подъемах система удерживает пониженные передачи, а на спусках применяет торможение двигателем.
* В зависимости от комплектации.
Безопасность в стандартной комплектации
Любая комплектация Camry оборудована множеством систем, повышающих активную и пассивную безопасность.
Усилитель экстренного торможения Brake Assist (BA) входит в стандартную комплектацию. Усилитель экстренного торможения определяет экстренное торможение и увеличивает тормозное усилие в тормозных механизмах с дисками большого диаметра.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) предотвращает блокировку колес, а электронная система распределения тормозного усилия (EBD) распределяет тормозное усилие между колесами для поддержания курсовой устойчивости автомобиля.
Эти системы позволяют объехать препятствия во время торможения.
Антипробуксовочная система (TRC)* вступает в работу, когда колеса теряют сцепление с дорогой. Система обеспечивает тяговое усилие, регулируя мощность двигателя и тормозной момент на ведущих колесах. Система курсовой устойчивости (VSC)* вступает в работу, если есть вероятность заноса и потери управления над автомобилем.
Системы, повышающие пассивную безопасность, позволяют снизить риск получения травм при столкновении. Силовой каркас салона усилен боковыми защитными брусьями и более прочной средней стойкой кузова. Совместно с тщательно просчитанными зонами деформации это снижает вероятность деформации салона при столкновении.
Рулевая колонка имеет регулировку по высоте и вылету. Каркас сидений поглощает нагрузки при боковых столкновениях, а в передних сиденьях применена технология, уменьшающая травмы от внезапного резкого движения головы при ударе
автомобиля сзади (WIL).
Ремни безопасности передних сидений оснащены аварийными устройствами блокировки вытяжения (ELR), которые включают в себя преднатяжители и ограничители усилия натяжения ремня.
Для водителя и переднего пассажира устанавливаются подушки безопасности, раскрывающиеся в два этапа, а боковые подушки безопасности и подушки безопасности занавесочного типа обеспечивают дополнительную защиту пассажиров.
Функциональный комфорт
Салон Camry очень просторен. Даже пассажиры ростом до 195 см легко разместятся в салоне, а задним пассажирам предоставлено большое пространство для ног.
В комплектации «Люкс» задние сиденья имеют функцию раздельного изменения наклона спинки.
Пассажиры могут почувствовать себя еще более комфортно с автоматическим двухзонным (левая и правая зоны) кондиционером с воздуховодами в задней части салона.
В системе кондиционирования используется воздушный фильтр с ионизатором. Он вырабатывает положительные и отрицательные ионы, которые окружают вредные воздушные частицы, уменьшают неприятный запах, задерживают споры, микробы и бактерии.
Автоматические задние стеклоподъемники оснащены функцией травмобезопасности. Все задние стекла имеют зеленую тонировку и защиту от вредного ультрафиолетового излучения. Ремни безопасности имеют функцию, позволяющую застегивать их одной рукой.
| Кузов / габаритные размеры |
|
| Длина, мм |
4815 |
| Ширина, мм |
1820 |
| Высота, мм |
1480 |
| Колесная база, мм |
2775 |
| Колея передних колес, мм |
1580 |
| Колея задних колес, мм |
1575 |
| Мин. радиус разворота, м |
5,5 |
| Вместимость багажника: макс. VDA, л |
535 |
| Передний свес (мм) |
955 |
| Задний свес (мм) |
1085 |
| Дорожный просвет (мм) |
160 |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) |
0.28 |
| Подвеска |
|
| Передняя |
Независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя |
Независимая, пружинная, на продольных и поперечных рычагах, стойка МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Шины и диски |
|
| Размер шин |
215/60R16 |
| Размер дисков |
1 6" x 6,5J |
| Тип дисков |
Легкосплавные |
| Полноразмерное запасное колесо |
|
| Тормозная система |
|
| Передние |
Вентилируемые диски (296 х 28 мм) |
| Задние |
Невентилируемые диски (281 х 10 мм) |
| Системы активной безопасности и управления динамикой: |
|
|
ABS (антиблокировочная система тормозов) |
|
EBD (электронная система распределения тормозного усилия) |
|
BAS (усилитель экстренного торможения) |
