Ford Focus – переднеприводный трехдверный хэтчбек класса С.
История автомобиля Ford Focus начинается с 1998 г. Он появился на европейском авторынке, где произвел своеобразный фурор, сменив своего не менее известного предшественника Ford Escort. Презентация этого современного автомобиля прошла в Женеве на автошоу, где новую модель Ford уже представлял несколько обновленной – в качестве трех и пятидверного Hatchback, а также универсала и седана - Focus Turnier. В первую очередь была оценена степень безопасности автомобиля – именно этот показатель получил наивысший, пятизвездочный рейтинг на специальных тестах Euro NCAP, его совершенно новый дизайн, комфорт и управление. Ford Focus оказался подвижным автомобилем с низким уровнем шума, вполне экономичный.
С 2000 года продажи автомобиля начались в Америке, где в первые три месяца было продано около 100000 автомобилей, а через два года Ford Focus уже продавался в Австралии, Японии, Новой Зеландии. В этот период автомобиль занял лидирующее место в своем классе по популярности.
23 сентября 2004 года на автомобильной выставке в Париже был также представлен автомобиль Ford Focus второго поколения, а к концу года авто было готово уже к массовому выпуску.
В России Ford Focus второго поколения начал выпускаться с 2002 года на заводе Всеволжска. А в 2008 году вышла рейстайлинговая версия с обновленным дизайном.
Сегодня автомобиль стал самым популярным в мире. По своим характеристикам, это динамичный, легкоуправляемый автомобиль на платформе С1. Благодаря подвеске Ford Focus двигается плавно, отлично проходит по неровной поверхности и не боится плохой дороги. Передняя подвеска имеет название McPherson, сзади в этом авто установлена независимая подвеска Control Blade, имеющая многорычажную структуру, что и обеспечивает автомобилю невероятную устойчивость даже на самых крутых поворотах, а также комфорт езды на любом дорожном покрытии.
Европейский Фокус оснащен бензиновым двигателем таких известных и популярных семейств как Zetec и Zetec-SE с объемами от 1.4 до 2.0 л и от 75 до 130 л.с., а также и с дизельным двигателем, имеющем объем 1.8 л (75, 90 и 115 л.с.). На американские версии устанавливаются только бензиновые двигатели объемом 2.0 л и от 110 до 172 л.с.
Особое внимание следует уделить фирменной шестиступенчатой трансмиссии PowerShift с двойным сцеплением, которая координирует переключение двух распределительных валов.
Внешность автомобиля оригинальна и необычна, привлекает своей динамичностью. В создании дизайна была принята концепция Kinetic Design – это смелое направление, применяемое в разработке модельного ряда Ford, была успешна при запуске Mondeo и S MAX. В основе концепции лежит смешение острых углов и плавных обтекаемых линий, благодаря чему Форд получил поворотники треугольной формы, трапециевидную решетку, которая стала приметой марки, пышные колесные арки, а задние фонари, светодиодные, создают уникальный визуальный эффект.
Среди функциональных особенностей стоит обратить внимание на топливный бак EasyFuel, который способствует предупреждению ошибок на заправочных станциях, так как горловина оснащена блокиратором, учитывающим разницу как бензиновых, так и дизельных пистолетов . Еще одна полезная функция - система контроля давления шин, которая вовремя подает сигнал, если давление в шинах падает.
Небольшим недостатком внешнего вида, как ни странно, стал верхний спойлер, который мешает обдуву заднего стекла потоком ветра, что способствует скапливанию на нем пыли.
Внутри салон весьма комфортный, просторный и универсальный. Центральная консоль имеет плавные очертания. Панель приборов с нетипичными овальными шкалами тахометра и спидометра имеет красную подсветку. Отделка салона выполнена с использованием материалов премиум класса. Кроме того Форд может быть оснащен кнопкой пуска двигателя вместо ключа зажигания, которая располагается между КПП и ручным тормозом. Для хранения мелочей на дверях располагаются весьма просторные и обширные ниши, а на спинках сидений предусмотрены небольшие кармашки. Есть отделение в подлокотнике. Багажное отделение достаточно просторное, если опустить спинки задних сидений, то можно уместить велосипед.
В салоне имеется розетка питания на 230 вольт, что позволяет использовать в автомобиле различные электрооборудования, это добавляет чувство комфорта во время длительных поездка. Водительские сидения, как правило, могут быть оснащены электрической регулировкой по высоте. Для некоторых, специализированных вариантов модели предлагается такая опция как раздельная система климатического контроля.
Аудиосистема от всемирно известного производителя Sony – это качественное звучание, отличительной особенностью которого является возможность подключения мобильного телефона по каналу Bluetooth и установка громкой связи.
Безопасность этого автомобиля обеспечивают боковые занавески, защищающие пассажира от линии боковых стекол, а также и фронтальные подушки безопасности, которые установлены как для водителя , так и переднего пассажира, надувающиеся до задней стойки.
Автомобиль выпускается в нескольких комплектациях - Trend, Ambiente, Ghia, Comfort, Special Edition (SE)
Таким образом Ford Focus отличный автомобиль для передвижения не только по городу, но и для загородных поездок.
Ford Focus сразу привлекает внимание благодаря своему изящному и динамичному внешнему виду, все составляющие которого разрабатывались в точном соответствии с философией «кинетического дизайна». Focus доступен в нескольких кузовах: 3- и 5-дверный хетчбэк, 4-дверный седан и 5-дверный универсал. Флагманская модель – Focus ST – это невероятная динамика, уникальный спортивный дизайн, мощные тормоза и 18-дюймовые легкосплавные диски.
Ford Focus вдохновил нас на творчество, результаты которого выходят за рамки обычных представлений.
Независимая задняя подвеска Control Blade
Благодаря этой технологии автомобиль двигается более плавно и уверенно.
Система "Ford Key Free"
Вам больше не придется искать ключи.
Рейтинг безопасности
И водителя, и пассажиров надежно защищает система безопасности автомобиля, получившая высший 5-звездочный рейтинг на тестах Euro NCAP в категории «безопасность взрослых пассажиров».
Кнопка стартера "FordPower"
Для того чтобы запустить двигатель, достаточно просто нажать на кнопку.
Ford Easy Fuel
Удобная система заправки без крышки заливной горловины топливного бака оснащена специальным блокиратором, который учитывает разницу в конструкции заправочных пистолетов для бензина и дизельного топлива. Такая система поможет избежать ошибок при заправке и связанных с ними неудобств и расходов. А поскольку не нужно откручивать крышку - маловероятно, что на пальцах водителя останутся следы топлива.
Система контроля давления в шинах (DDS)
Лучшее средство для решения проблем - это профилактика их возникновения. Технология обнаружения падения давления в шинах (DDS), которая предлагается для Focus в опционной комплектации, с помощью датчиков контролирует все шины и при необходимости выдает предупреждение на панели приборов.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
