Об истории.

Очень долгое время флагманом компании «Авто Ваз» был автомобиль ВАЗ – 2110. Этот автомобиль наверняка помнит каждый автолюбитель. Да и сейчас его нередко можно встретить на просторах постсоветского пространства. Однако, в 2009 году эта модель перестала выпускаться компанией «Авто Ваз». Причина – появление нового семейства автомобилей Lada Priora. Автомобиль с кузовом хатчбэк начал выпускаться с конвейера «Авто ВАЗа» в феврале 2008 года, с тех пор Lada Priora стала одним из самых популярных автомобилей не только пространства Российской Федерации, но и стран СНГ.

Внешний дизайн.

Внешне кузов автомобиля Lada Priora похож на хатчбэк Chevrolet Lanos, но при этом имеет и ряд своих отличительных черт. Сразу можно выделить тот факт, что кузов у автомобиля идет штампованного типа. Практически отсутствуют детали ручной сборки. В принципе, это является большим плюсом, так как автомобиль имеет ровные геометрические формы и привлекательную «внешность». Дополнительное преимущество дают и световые фары овальной формы, которые сглаживают углы передней части кузова автомобиля. В проектировании автомобиля Lada Priora дизайнеры значительно отошли от модели конструирования машин советского периода, которые они частично использовали в Lada Kalina, и попытались внедрить некие европейские черты автомобилестроения. Так, машина имеет легкие прямые линии, которые, рельефно выделяя передние фары, тянуться вдоль капота к лобовому стеклу. Также рельефные линии для создания некоторых аэродинамических характеристик расположены и вдоль боковых частей корпуса. Нижняя часть корпуса Lada Priora, в особенности касающаяся колес автомобиля, на которых 14 дюймовые штампованные диски, сильно похожа на Daewoo Nexia. Человек, не являющийся знатоком автомобилей, даже и не различит тонкостей. За исключением того, что на радиаторной решетке у Lada Priora установлен большой значок, говорящий о принадлежности этого автомобиля «Авто ВАЗу».

Внутренний салон.

Салон хатчбэка Lada Priora имеет просторный и комфортный вид. Особенно в глаза бросаются дверные проемы, ширина которых, пожалуй, придется по душе каждому. Внутреннее пространство может вместить четырех человек. При этом у пассажиров заднего ряда не будет никаких проблем с комфортностью размещения во время езды. Расстояние между кромкой заднего сидения и передним креслом составляет 20 сантиметров, что создает достаточно объемное пространство. Не менее комфортно будет себя чувствовать и водитель на своем месте. Руль имеет усилитель, что естественно придает плавности и легкости управлению. Кресло может регулироваться, как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Если говорить об объеме багажного отделения, то в стандартном виде оно немного меньше, чем у седана Lada Priora, но при сложении задних мест его можно значительно увеличить. Для дополнительного комфорта в автомобиле установлена климатическая система, которая в самый холодный сезон будет равномерно распределять теплый воздух по салону автомобиля.

Технические характеристики.

По техническим характеристикам автомобиль Lada Priora можно ставить в один ряд с гоночными авто. На самом деле впечатляют его аэродинамические показатели. Так, разгон до 100 км/ч автомобиль преодолевает за 11 секунд, что для машины с кузовом хатчбэк совсем не плохо. Двигатель у машины 16-клапановый, с объемом в 1,6 литра. При этом стоит все-таки указать на слабую тяговую мощность, которая составляет всего 100 лошадиных сил. В плане топливного расхода автомобили класса “C” относят к энергоэкономичным, что играет немаловажную роль. На 100 км расход топлива составляет всего 5 литров. На последних испытаниях автомобиль Lada Priora показал максимальную скорость перемещения 183 км/ч.

Комплектация и безопасность.

Хатчбэк Lada Priora относится к разряду российских автомобилей, которые могут легко конкурировать с иномарками. В комплектацию автомобиля входит обивка сидений гобеленовой тканью, климат контроль с системой равномерного обогрева салона, электроподъемники стекол автомашины, а также дистанционное управление открытия багажного отделения. Для безопасности в стандартной комплектации идут иммобилайзер и подушки безопасности. Заднее сидение для комфорта пассажиров имеет раздельное положение. Последним штрихом в безопасности езды на Lada Priora можно назвать систему ABS.

Ценообразование.

На сегодняшний день в стиле компании «Авто ВАЗ» хатчбэк Lada Priora разделен на определенные модификации. Так, автомобиль класса «стандарт» будет стоить от 290 000 рублей. В то время как класс «Норма» - от 308 000 рублей. В модификацию этого класса автомобилей входят брусья безопасности на дверях автомобиля и электропривод боковых зеркал. И самой дорогой модификацией этой модели является класс «Люкс», стоимость которого от 350 000 рублей.

Новое семейство переднеприводных автомобилей LADA PRIORA - представитель самого популярного класса легковых автомобилей на российском рынке ("С" по европейской классификации).

Стильный и солидный автомобиль создан с учетом современных и перспективных российских и международных стандартов и норм. Наибольшее развитие в модели PRIORA получили следующие направления:

• надежность;
• безопасность;
• комфортабельность;
• оснащенность оборудованием;
• привлекательный внешний вид.

Хэтчбек, уже получивший имидж молодежного автомобиля, помимо стильной внешности приобрел черты спортивности, напористости и энергичности.

Экстерьер

Линии кузова LADA PRIORA отличаются геометрической четкостью, что придает автомобилю впечатление легкости и стремительности. Проект кузова и деталей интерьера выполнен методом математического моделирования, что позволило достичь большой точности, положительно повлияло на сопрягаемость кузовных деталей с минимальными зазорами и перепадами поверхностей.

Высокое качество сборки кузова обеспечено за счет применения современных методов проектирования и изготовления штампов по математическим моделям.

Коэффициент аэродинамического сопротивления у седана - 0,34, что соответствует лучшим значениям современных аналогов и позволяет сократить потери энергии на высоких скоростях, обеспечить оптимальный баланс подъемных и прижимных сил без дополнительных навесных элементов.

Светотехника LADA PRIORA с большой поверхностью освещения дает четкие световые сигналы в любых погодных условиях, что повышает общий уровень безопасности на дорогах. Блок-фары и большие овальные фонари выполнены в едином стиле. Высокопрочная пластмасса рассеивателей на основе поликарбонатов лучше, чем стекло, противостоит ударам камней, летящих из-под колес. На автомобиле в комплектации "люкс" будут дополнительно устанавливаться малогабаритные противотуманные фары в переднем бампере.

Дополняют экстерьер автомобиля элегантная облицовка радиатора с крупной фирменной эмблемой и рельефные молдинги на передних стойках кузова: они к тому же защищают стекла дверей от брызг при работе стеклоочистителей.

Безопасность

LADA PRIORA соответствует современным европейским требованиям безопасности по защите пассажиров при фронтальном и боковом ударе. Защиту обеспечивают ремни безопасности для каждого пассажира, штатная подушка безопасности водителя, усиленные пороги пола, боковые стойки, крыша с дополнительным усилителем, стальные брусья безопасности дверей. В конструкции обивок дверей впервые введены элементы обеспечения безопасности водителя и пассажира переднего сиденья при боковом ударе - специальные демпфирующие вставки, снижающие сосредоточенную нагрузку на тело человека.

В комплектации "люкс" для защиты при фронтальных столкновениях предусмотрена установка подушек и ремней безопасности с преднатяжителями, которые надежно защищают пассажира и водителя при фронтальном ударе.

Мягкая накладка панели приборов, являющаяся элементом автомобилей более высокого класса, снижает риск травмирования пассажира переднего сиденья при столкновениях на невысоких скоростях.

Для водителя дополнительно к подушке безопасности в рулевом колесе предусмотрены энергопоглощающие вставки в нижнем кожухе рулевой колонки и в панели приборов, защищающие колени водителя от жесткого удара о педали и металлические элементы рулевого управления.

Высокий уровень долговечности кузова с сохранением его прочностных качеств обеспечивается введением специальных усилителей и внедрением дополнительных мероприятий по защите от коррозии.

Тщательно подобранная энергоемкость переднего бампера и отсутствие жестких и острых кромок существенно снижают вероятность травмирования пешехода при наезде. При этом прочность бамперов достаточна для того, чтобы при столкновении с препятствием на скорости до 5 км/ч энергия удара полностью поглощалась ими, не повреждая другие детали кузова.

Интерьер

Полностью новый салон семейства LADA PRIORA, разработанный совместно с известной итальянской фирмой "АЕ", поднимает комфорт российской машины до уровня, ранее доступного только иномаркам.

Панель приборов включает богатый набор встроенного оборудования, отвечающего последним направлениям автомобильной моды и требованиям безопасности, и соответствует уровню аналогов более высокого класса.

В состав панели приборов входят:

• комбинация приборов нового поколения со встроенным дисплеем;
• стильные часы;
• контейнер для установки аудиоаппаратуры;
• блок реле и предохранителей;
• модуль управления светотехникой;
• модуль подушки безопасности пассажира;
• дефлекторы направления потоков воздуха;
• перчаточный ящик.

Для отделки салона использованы современные материалы с новой цветовой гаммой. Оригинальные обивки дверей с установленными на подлокотниках клавишами управления электростеклоподъемниками, с тканевыми вставками и карманами для мелких вещей гармонично вписываются в общее стилевое решение интерьера.

Обивка потолка с консолью в передней части также выполнена в современном стиле. На консоли размещается плафон индивидуального освещения мест водителя и переднего пассажира, датчик температуры и полочка для очков.

В облицовке тоннеля пола расположен центральный подлокотник со встроенной емкостью для мелких вещей и гнездом для размещения и подключения сотового телефона.

Передние сиденья имеют регулировки, позволяющие комфортно разместиться водителю и пассажиру ростом до 189 см.

Багажное отделение с ровным полом имеет объем 430 литров, максимальную высоту багажа 500 мм. Наличие "окна" за подлокотником заднего сиденья позволяет разместить узкие предметы длиной до 3 м - например, лыжи.

Для хэтчбека и универсала применено заднее сиденье с поделенными на две части в соотношении 2:1 спинкой и подушкой, что допускает одновременную перевозку длинногабаритного багажа и двух или трех пассажиров. Объем багажного отделения у хэтчбека - 400 литров, у универсала - 430 литров. При раскладке заднего сиденья в грузовой вариант за передним рядом сидений образуется багажное отделение, позволяющее перевозить багаж с габаритными размерами

• на хэтчбеке 1500 х 900 х 500 мм;
• на универсале 1600 х 900 х 800 мм.

На универсале погрузочная высота составляет 600, у седана и хэтчбека -730 мм.

Микроклимат салона

Эффективная вентиляция и мощный отопитель со встроенным фильтром очистки воздуха поддерживают в салоне приятный микроклимат. Тщательная эргономическая проработка с подбором аэроклиматических характеристик по направлению и дозированию холодных и теплых потоков воздуха гарантируют высокий уровень комфорта.

Дополнительно автомобили могут быть оборудованы климатической системой с электронным управлением. Ее особенностью является высокая производительность холодильной установки, что позволяет поддерживать подачу холодного воздуха даже при низкоскоростном режиме движения, что особенно важно летом при езде в городском потоке. Оптимизация аэроклиматических характеристик по направлению и дозированию холодных и теплых потоков воздуха обеспечивает высокую скорость разморозки и отпотевания стекол, быстрый и равномерный обогрев салона,

Органы управления и механизмы кузова

При проектировании автомобилей особое внимание было уделено совершенствованию характеристик органов управления. На 100% автомобилей устанавливается усилитель рулевого управления с изменяемой усилием на руле в зависимости от скорости, что существенно снижает утомляемость при вождении. Легкий руль при парковке особенно высоко оценят водители-женщины. Рулевая колонка имеет регулировку по углу наклона.

Применение вакуумного усилителя тормозов повышенной размерности снижает усилие на педали тормоза и повышает эффективность тормозной системы. Новые стойки передней и задней подвесок в сочетании с подобранными характеристиками амортизаторов и стабилизаторов гарантируют высокие показатели управляемости и устойчивости.

Автомобиль оснащен легко досягаемым "модулем управления светотехникой", в котором объединены в один блок функции включения общего освещения, управления электрокорректором света фар и яркостью освещенности приборов.

На облицовке тоннеля пола расположен блок управления подогревом передних сидений (в варианте исполнения "люкс") и прикуриватель, а управление электростеклоподъемниками теперь находится на подлокотниках дверей. Электростеклоподъемники оснащены ограничителем усилия подъема.

Надежные бесшумные замки дверей оборудованы централизованной системой блокировки с дистанционным управлением, а замки крышки багажника седана и задней двери хэтчбека и универсала оборудованы дистанционным приводом. Рукоятки замков дверей установлены в удобном для доступа месте и не мешают управлению стеклоподъемниками.

На автомобилях в исполнении "норма" и "люкс" установлены наружные зеркала с электроуправлением и обогревом. Пульт управления зеркалами и клавиши электростеклоподъемников всех дверей объединены в единый модуль.

Кнопки дистанционного управления блокировкой замков дверей продублированы на ключе замка зажигания.

Общие параметры автомобилей семейства LADA PRIORA

Автомобили семейства LADA PRIORA оснащаются 16-клапанными двигателями рабочим объемом 1,6 литра. Эти моторы обладают улучшенными динамическими и мощностными показателями, имеют высокую износостойкость цилиндров и деталей поршневой группы, отличаются стабильным запуском при низких температурах.

Кривошипно-шатунный механизм с облегченными поршнями и шатунами обеспечивает максимальную мощность 72 кВт (100 л.с.) при 5600 об/мин и крутящий момент 145 Н.м. при 4000 об/мин. Система управления двигателем с контроллером нового поколения обеспечивает не только выполнение норм ЕВРО III и IV, но и надежный зимний пуск. В стандартную комплектацию входит электронный иммобилайзер.

Максимальная скорость с водителем и одним пассажиром составляет 183 км/час, разгон от 0 до 100 км/ч - 11,5 сек.

Новые шины размерности 185/65 R14 с улучшенными характеристиками сцепления в сочетании с оптимальной подвеской и надежной тормозной системой обеспечивают высокую боковую устойчивость и управляемость автомобиля. Вакуумный усилитель тормозов увеличенной размерности обеспечивает высокую эффективность торможения.

Виброакустические параметры

Кузова автомобилей семейства LADA PRIORA снабжены эффективной шумоизоляцией. Применение новых качественных шумоизолирующих и вибродемпфирующик материалов обеспечивает низкий уровень внутреннего шума и вибраций в салоне и соответствие автомобилей заданному уровню - 69 дБа.

Эффективное уплотнение проема двери и окантовки стекла ветрового окна, специальные вставки в скрытые полости каркаса кузова, обтекаемые поверхности обеспечивают низкий уровень аэродинамического шума.

Защита от коррозии

Доля оцинкованных сталей в общей массе кузова составляет 52%. Для изготовления деталей, наиболее подверженных коррозионному воздействию (таких как арки колес, пороги, элементы пола кузова), применяются стали с двухсторонним горячецинковым покрытием. Навесные панели каркаса кузова, передние и задние крылья, капот, крышка багажника, наружные детали дверей изготавливаются из сталей с односторонним цинковым покрытием. В сочетании с самыми современными методами антикоррозионной обработки кузова и окраски обеспечивается стойкость от сквозной коррозии в течение 6 лет.

Электрооборудование

Впервые в практике отечественного автомобилестроения применена мультиплексная система электрооборудования, которая помимо сокращения количества проводов повышает общую надежность функционирования электрических систем.

Применение новых разъемов и пучков проводов, введение оцинкованных болтов крепления контактов "массы" на кузов, соединительных колодок с повышенной герметичностью, дополнительных предохранителей для защиты силовых цепей обеспечивает высокую надежность электрооборудования. Все автомобили оснащены проводкой для подключения стандартной аудиоаппаратуры (единая DIN-колодка), проложены кабели и предусмотрены монтажные места для динамиков в передних дверях.

Исполнения, дополнительные опции

Автомобили LADA PRIORA поставляются в трех вариантах комплектации - СТАНДАРТ, НОРМА и ЛЮКС. Эти варианты идентичны по качеству изготовления, но ориентированы на различные потребительские предпочтения.