Модификации, двигатели и их заводские технические характеристики:
- Lexus RX 350
Автомобиль с чувством собственного достоинства.
Lexus RX был и остается лидером продаж, начиная с 1998 года, когда он впервые дебютировал на мировом авторынке. В России официальные продажи начались с 2002 года. А в 2004 году автомобиль был серьезно модернизирован. На смену прежнему двигателю пришел новый с рабочим объемом 3,3 литра. Радикально изменился кузов автомобиля, стал более просторным и комфортным салон. Осенью 2008 года на автосалоне в Лос-Анджелесе было представлено очередное поколение кроссовера Lexus RX 350. Современный автомобиль получил в наследство от предыдущих поколений престиж, роскошь и шик, которые так свойственны всем «Лексусам». Новый автомобиль повышенной комфортности оснастили бензиновым двигателем объемом 3,5 литра, который развивает мощность 277 л.с. Инженеры-конструкторы серьезно поработали над новой моделью, можно сказать, что автомобиль был разработан заново. Подверглась серьезной переработке подвеска автомобиля, была существенно облегчена 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая играет не последнюю роль в топливной экономичности автомобиля. Lexus RX 350 расходует всего 10,6 литра топлива на 100 километров пути в смешанном режиме движения. До 100 км/час новый Lexus разгоняется за 8 секунд и уверенно выходит на предельную отметку в 200 км/час. Это замечательный показатель для автомобиля массой 2,5 тонны. Как и большинство его «родственников» новый «Лексус» создан для того, чтобы превращать в идеальную трассу любое дорожное полотно. Причем комфортность езды сочетается со скоростью и безопасностью.
Во внешности нового поколения Lexus RX присутствуют, казалось бы, несовместимые противоположности: элегантный и интеллигентный стиль истинного джентльмена и мощь и сила настоящего «дорожного парня». Изысканный вкус японских дизайнеров присутствует во всем облике нового кроссовера.
Для отделки элегантного салона Lexus RX 350 использованы самые качественные материалы: дорогие породы дерева и натуральная кожа очень тонкой выделки. В качестве варианта предлагается новый вид искусственной кожи, которая по своим свойствам нисколько не уступает натуральной. Благодаря светлой обивке и люку салон кажется более просторным, чем у предыдущих моделей. Рулевое колесо, центральная консоль и передняя панель – все подверглось серьезной переработке в новом Lexus RX 350.
Приборная панель поделена на две зоны, в одной из которых расположены дисплеи и центральный монитор. Самые важные для водителя данные: скорость автомобиля и навигационные подсказки проецируются на лобовое стекло. Во второй зоне – дистанционное управление системами автомобиля, аудиоаппаратурой, системами навигации и мобильной связи. Управление системами Lexus RX 350 осуществляется устройством аналогичным компьютерной мышке, которое по удобству и практичности превосходит джойстик BMW. Однако новая система не заменила полностью управление многими функциями. К примеру, параметры климат-контроля регулируются клавишами, как и прежде. Особое внимание в новом автомобиле уделено комфорту водителя, именно потому электроприводами снабжено все, что только можно, а передние сиденья оборудованы электроподогревом, вентиляцией и подкачкой подушки спинки.
Боковые, задние и парковочные видеокамеры Lexus RX 350 дают самую полную картину всего пространства вокруг автомобиля и отлично помогают при любых маневрах и парковке автомобиля. Как на переднем, так и на задних сиденьях, которые можно двигать в продольном направлении, пассажиры чувствуют себя уютно и комфортно.
Абсолютно «по-лексусовски», то есть по-люксовски продуманы системы безопасности. Из их огромного перечня можно выделить основные: система предварительной подготовки тормозов к работе, система предупреждения и предотвращения столкновения, в которой радары переднего обзора сигнализируют об опасности, антипробуксовочная система и система аварийного торможения. Водителя и пассажиров Lexus RX 350, кроме стандартных систем защиты, охраняют специальные сверхпрочные стальные элементы кузова и десять подушек безопасности.
Существенный плюс – отличная пыле - и шумоизоляция. В салон не попадает пыль и не слышен шум двигателя, шелест шин, отсутствуют аэродинамические и дорожные шумы. Качественное звучание аудиосистемы, которая есть даже в базовой комплектации, заполнит создавшуюся тишину и скрасит любую поездку.
Характеризуя новый Lexus RX 350 сложно удержаться от комплиментов, ведь все в этом автомобиле продумано и сделано с японской тщательностью и рациональностью.
За что можно влюбиться в «Лексус»? За спокойствие и умиротворение, за скорость и азарт, за самую передовую технологию и надежность. А еще за чувство собственного достоинства, которое испытываешь, находясь за рулем этого автомобиля.
Такаюки Кацуда (Takayuki Katsuda), главный инженер
СМЕЛЫЙ ДИЗАЙН Благодаря комбинации футуристических дизайнерских элементов и смелых технических решений в новом RX 350 сочетаются большой объем внутреннего пространства, характерный для больших внедорожников, и черты спортивного седана, которые отчетливо прослеживаются в стремительных линиях кузова.
Новый RX 350 выглядит динамично, даже когда стоит на месте. Впечатляющая длина колесной базы и высокий кузов – это сочетание делает пропорции RX элегантными и запоминающимися. Низко расположенная решетка радиатора и высоко поставленные фары создают убедительный образ, вызывающий ощущение мощи и надежности.
Хромированные молдинги стекол подчеркивают изящную линию крыши, которая объединяет передние и задние стойки с характерной для Lexus формой, напоминающей наконечник стрелы самурая. Все эти дизайнерские элементы наделяют новый RX яркой, запоминающейся и оригинальной внешностью. Этот автомобиль не оставит вас равнодушным.
УТОНЧЕННЫЙ ИНТЕРЬЕР Каждая деталь в салоне нового RX 350 уверенно заявляет о роскоши и великолепном качестве отделки. Великолепная кожаная обивка сидений уже входит в стандартную комплектацию, а в комплектации RX 350 Premium предлагается обивка из кожи с покрытием Semi-aniline. Тщательная обработка обеспечивает высокое качество кожи, а эргономичная конструкция сидений обеспечивает дополнительную боковую поддержку и удобную посадку для людей любой комплекции.
Гостеприимное окружение салона RX 350 приятно удивит вас своим футуристическим стилем и вниманием к деталям. Деревянные вставки обработаны вручную, стеклоподъемники работают в комфортном режиме «быстро-медленно-быстро», а подсветка приборов угасает постепенно, что создает завораживающий эффект послесвечения.
ДИНАМИКА АВТОМОБИЛЯ Представьте сочетание таких, на первый взгляд, очевидных противоположностей: внедорожник класса «премиум» c маневренностью спортивного седана; автомобиль, увлекательный в управлении, но в то же время комфортабельный в движении; идеальный для города и в то же время способный доставить огромное удовольствие от вождения по извилистым загородным трассам; элегантный, но с динамикой настоящего спортивного автомобиля. Все эти качества воплощены в новом Lexus RX 350.
В стандартную комплектацию RX 350 входит инновационная система интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM), повышающая уровень безопасности и удовольствие от вождения. Система VDIM координирует совместную работу всех систем поддержания курсовой устойчивости и систем управления таким образом, чтобы достичь максимальной эффективности их работы, недоступной при независимом функционировании этих систем. Кроме того, система VDIM способна предвидеть потенциально опасные ситуации и принимать меры еще до их возникновения.
ПРОЕКЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ При проектировании салона RX 350 мы позаботились о вашем комфорте и постарались избавить вас от необходимости совершать лишние движения. Этого удалось добиться благодаря применению концепции «двухзонного» салона. Она предусматривает использование самых передовых технологий для улучшения эргономики и снижения информационной нагрузки на водителя.
«Информационная зона» включает в себя 8-дюймовый дисплей на передней панели, на который выводится необходимая водителю информация, мультиинформационный дисплей с белыми светодиодами, расположенный непосредственно на щитке приборов, а также систему проецирования показаний приборов на ветровое стекло (HUD). Стремясь обеспечить четкость отображения информации, инженеры испытывали систему HUD на заснеженных дорогах острова Хоккайдо, на севере Японии. Все эти технические решения позволяют водителю сконцентрировать внимание на управлении автомобилем, не отрывая взгляда от дороги.
ДЖОЙСТИК УПРАВЛЕНИЯ Чуть ниже дисплеев «информационной зоны» расположена «операционная зона», где происходит взаимодействие автомобиля с водителем. В нее входят джойстик управления Remote Touch и многофункциональный переключатель на рулевом колесе, обеспечивающие доступ к информации и управлению множеством систем.
Джойстик управления Remote Touch позволяет вывести взаимодействие водителя и нового RX 350 на качественно новый уровень. Невероятно простая в использовании и удобно расположенная на центральной консоли система так же привычна для руки водителя, как компьютерная мышь.
Благодаря продуманной эргономике нет необходимости часто перемещать взгляд, а водитель и пассажир на переднем сиденье могут управлять многочисленными системами, включая развлекательную систему, климат- контроль и навигационную систему, с помощью единого органа управления. Как и в случае с компьютерной мышью, при работе с джойстиком управления курсор перемещается на дисплее вверх и вниз, влево и вправо. При приближении указателя к иконке он «притягивается» к ней, что повышает удобство использования. Для завершения выполнения команды остается только нажать на кнопку ввода.
УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА LEXUS Новая навигационная система Lexus контролируется с помощью джойстика управления и оснащена жестким диском объемом 40 Гб. Навигационная система содержит карты всех стран Европы. Новая система оснащена обновленной функцией распознавания речи, в которую добавлены четыре дополнительных языка, включая русский, а также меню, которое может отображаться на 14 языках и поддерживает кириллицу.
БЕЗОПАСНОСТЬ
«Новый RX 350 обладает самым прочным в своем классе кузовом, что в сочетании с инновационными системами активной и пассивной безопасности обеспечивает непревзойденный уровень защиты. Кроме того, этот передовой кроссовер оснащен современными системами помощи водителю, снижающими нервное напряжение при управлении автомобилем, что также способствует повышению безопасности движения»
Такаюки Кацуда (Takayuki Katsuda), главный инженер нового RX 350
Компания Lexus стремится производить автомобили, не только отвечающие традиционным требованиям и нормативам, но и обладающие максимальным набором средств безопасности, необходимых в реальных условиях. В процессе разработки нового кроссовера было проведено 233 краш-теста. Итогом работы инженеров стали передовые технологии, которые задают новые стандарты безопасности пассажиров за счет недостижимой ранее согласованности намерений водителя и реакции автомобиля. RX 350 обеспечивает высочайший уровень активной и пассивной безопасности.
Испытания, проведенные компанией Lexus, показали, что автомобиль отвечает действующим в различных странах требованиям к безопасности при фронтальном и боковом столкновениях: NCAP (США) — 5 звезд, Euro NCAP (Европа) — 5 звезд и J-NCAP (Япония) — 6 звезд.
«Вряд ли будет преувеличением сказать, что после создания RX на автомобильном рынке появился не просто новый сегмент — появились новые критерии ценности»
Такаюки Кацуда (Takayuki Katsuda), главный инженер нового RX 350
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
