Производство спортивной модификации Lancer началось в 1992 году и по сегодняшний день концерн Mitsubishi Motors, используя самые смелые и современные разработки, является одним из основных соперников на соревнованиях по ралли во всем мире. Именно поэтому Lancer и Mitsubishi Lancer X Sportback в частности, ассоциируются с прочностью, надежностью, высокими технологиями и настоящим японским качеством. Необычный дизайн Lancer X Sportback прибавит поклонников автомобилям Mitsubishi, вполне ожидаемым окажется серьезное пополнение почитателей этой марки.
Первая выставочная версия Mitsubishi Lancer X Sportback была представлена на автосалоне в Женеве. Именно там он привлек к себе пристальное внимание спортивным видом и продуманным, оригинальным салоном.
Передние сиденья автомобиля по-спортивному четко фиксируют спину водителя. Пассажиры тоже не обделены вниманием и комфортом, их сиденья удобны и вокруг них достаточно свободного места.
Передняя панель отлично организована с точки зрения удобства, приборная панель легко читается во время движения, есть регулировка ее подсветки. Несмотря на свою спортивную направленность Mitsubishi Lancer X Sportback еще и очень удобный автомобиль для ежедневных поездок.
Многочисленные преимущества этого автомобиля объясняются наличием лучших конструктивных элементов самых перспективных автомобилей концерна Mitsubishi.
Авторы нового Lancer X Sportback предлагают запоминающийся дизайн задних фонарей, выразительный задний спойлер и нестандартное оформление передней части кузова автомобиля.
Безопасность, как всегда, на уровне. Mitsubishi Lancer X Sportback имеет на «вооружении» усовершенствованные подушки безопасности (в том числе и для коленей водителя), антиблокировочную систему тормозов, которая следит за надежностью сцепления каждого колеса с дорожным покрытием и электронную систему распределения тормозных усилий, которая способна идеально распределять тормозные силы между передними и задними колесами. Конструкция кузова распределяет энергию при боковом и заднем ударах, предотвращает перекос кузова и обеспечивает защиту пассажиров. В общем, в любой поездке водитель и пассажиры этого автомобиля надежно защищены от всех неприятностей и ЧП.
Варианты двигателей не отличаются разнообразием, пока доступен только единственный объемом 1,8 литров и мощностью 143 л.с. Коробка передач механическая пятиступенчатая или, в качестве дополнительного варианта - коробка-вариатор с ручным режимом.
Рассматривая Mitsubishi Lancer X Sportback в качестве семейного автомобиля необходимо обратить внимание на его экономичность, а она вполне подходящая для семейного бюджета: расход топлива при движении за городом составляет 6,2 литра на 100 километров, в городских условиях – 11,1 литра, при комбинированном режиме машина «съест» всего 8 литров топлива. Хочется отметить приличную проходимость этого автомобиля, несмотря на не слишком большой дорожный просвет, всего 165 мм, автомобиль прекрасно «справился» с грунтовой дорогой. Значит, поездки на дачу и «шашлычные вылазки» не отменяются. Тем более что объемный багажник способен вместить все, что необходимо для поездки или путешествия. Для перевозки очень крупных вещей, можно сложить заднее сиденье и увеличить объем багажника.
Оценивая внешность Mitsubishi Lancer X Sportback, напрашивается вывод, что это настоящий спортивный автомобиль, который, кажется, создан для одного человека – водителя. Но стоит оказаться в уютном салоне и сразу становится ясно – это семейный автомобиль, в котором все продумано для комфорта и удобства пассажиров.
Многочисленные преимущества автомобиля Lancer X Sportback определяются историей его создания. Новинка основана на базе концепта, который представили в 2005 году на автосалоне во Франкфурте. Более того, Lancer X Sportback вобрал в себя лучшие элементы таких автомобилей как Concept-Sportback (общий концепт), Lancer Evolution (исполнение) и Lancer Ralliart (турбированный 2.0-х литровый двигатель мощностью 240 л.с./ 343 Нм, роботизированная КПП Twin Clutch SST, система постоянного полного привода с системой контроля ACD). Кроме того, новая модель использует все "эмоциональные" и нестандартные преимущества седана Lancer Sports Sedan, но в формате "хетчбек".
Дизайн
В дизайне новой модели используют все "эмоциональные" преимущества седана Lancer X, уже хорошо знакомому украинским автолюбителям. Вместе с тем авторы новинки предлагают несколько новых решений: новый запоминающийся дизайн задних фонарей, выразительный задний спойлер, оформление передней части кузова и сильно наклоненная задняя стойка кузова придают Lancer X Sportback привычную агрессивность, а подвижный задний ряд сидений и подъемная дверь кузова повышают комфортабельность.
Интерьер
Создавая интерьер автомобиля Lancer Х Sportback, дизайнеры использовали высококачественные материалы, обращая должное внимание деталям автомобиля. Салон сочетает комфорт и удобство. Здесь тщательно продумана и рассчитана каждая деталь, например, регулируемое по высоте сиденье водителя и регулируемое по наклону рулевое колесо. Передняя панель Mitsubishi Lancer X Sportback представлена в современном стиле и имеет превосходную эргономику. Простые вращающиеся ручки обеспечивают удобное, интуитивное управление.
Безопасность
Автомобиль Mitsubishi Lancer X Sportback построен на основании системы следующего поколения Reinforced Impact Safety Evolution (RISE), которая обеспечивает повышенную прочность и безопасность при ударе. Конструкция кузова RISE распределяет энергию при боковом и заднем ударах, предотвращает перекос кузова, обеспечивает защиту пассажиров и помогает защитить топливную систему при ударе сзади. Пакет безопасности Lancer X Sportback является одним из самых обширных в сегменте и включает усовершенствованную систему дополнительной безопасности (SRS) с двумя подушками безопасности, датчиками присутствия пассажира, стандартными боковыми подушками безопасности, установленными в передних сиденьях, верхними подушками безопасности, а также подушкой безопасности для коленей водителя. Для безопасности пассажиров применена традиционная антиблокировочная система тормозов (ABS), которая отслеживает уровень сцепления каждого колеса с дорогой, электронная система распределения тормозных усилий (ЕВD), которая идеально распределяет тормозные силы между передними и задними колесами.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
