Автоконцерн Renault за многие годы своего существования хорошо зарекомендовал себя среди производителей легковых автомобилей, а так же среди различных коммерческих авто.

Учитывая то, что каждый серьезный автомобильный производитель на сегодняшний день создал в своей модельной линейке кроссовер внедорожник, концерн Renault решил не отставать и порадовал своим внедорожником Renault Koleos, появившемся в свободной продаже в 2008 году.

Тот, кто однажды в своей жизни управлял комфортным кроссовером, уже не сможет забыть тех преимуществ в вождении относительно легкового автомобиля. В эти преимущества входят комфортный простор в салоне, высокая посадка, большой обзор видимости, значительное увеличение безопасности, уверенное поведение на дороге и, разумеется, легкость перемещения по бездорожью, при необходимости свободное преодоление дорожных препятствий.

Разумеется если сравнивать Renault Koleos с такими кроссоверами как BMW X5 или Porshe Caene можно легко выявить ряд слабых сторон. Однако, учитывая заявленную стоимость Renault Koleos в стандартной комплектации меньше одного миллиона рублей, и внимательно изучить его характеристики, можно явно заметить и его преимущества даже перед европейскими конкурентами.

Дизайн.

Дизайн Renault Koleos вполне оригинален. Присутствующее соответствие общему стилю Renault видно как снаружи, так и внутри. Общую внушительную массивность украшают красивые линии кузова и стильные фары. Приятно подобраны цветовые решения для авто. Большие колеса и красивые литые диски впечатляют автолюбителя. Внутри кроссовера стиль подчеркивается свойственной Renault панелью приборов и фирменным удобным рулем с выпуклостями в местах частого положения рук. Внутренняя отделка пластиковых деталей салона, как и у большинства автомобилей Renault, оставляют желать лучшего. Пластики используются дешевые. Кожаный же салон сделан вполне внушительно, что и придраться не к чему.

Современные технологии.

В этом кроссовере есть всё, что можно ожидать от технического оснащения автомобиля такого класса. Это и мощный двигатель объемом 2,5 литра и обширная функциональность ходовых качеств в совокупности с новейшими компьютерными разработками. Полный привод оснащен интеллектуальной системой All Mode 4x4-I, которая совместно с электронной системой стабилизации автомобиля ESP дает уверенное движение на дороге с любым покрытием и при любых погодных условиях. Особое положительное отличие этой технологии от своих конкурентов можно заметить при вождении в экстремальных условиях.

Хочется обратить внимание на то, что, не смотря на объем двигателя 2,5 литра и выдаваемой мощности в 171 лошадиную силу этот кроссовер очень экономичен. Расход топлива при смешанном цикле города и трассы менее 10 литров на 100 км. А если ехать только по трассе, то и вообще менее 8 литров на 100 км. Это значительное преимущество перед прожорливыми аналогами. Однако, при таком малом расходе топлива он остается очень резвым и позволяет разогнаться до 100 км/час всего лишь за 9 секунд, и развивает максимальную скорость 194 км/час. Такие скоростные показатели достижимы даже далеко не каждой легковушкой.

Кроссовер Renault Koleos отлично показал себя при прохождении крэш теста. Надежность данного авто оценена пятью звездами из пяти возможных по европейским меркам безопасности. При замедленном просмотре видно, что даже при сильном лобовом ударе деформация кузова происходит только в моторном отсеке и не переходит на салон. Крыша, боковые стойки, двери и днище под салоном остаются на своем месте. Это обозначает, что не будет происходить зажатие водителя и пассажиров в салоне, которое вело бы к неминуемой гибели. Более того, очень четко и своевременно срабатывают подушки безопасности, которые защищают пассажиров и водителя от ударов и порезов.

Комфорт

Европейский производитель всегда большое внимание уделяет комфорту. Если японцы и делают более долговечные двигатели чем, европейцы, однако комфорт и имидж в большинстве случаев остается за европейцами.

Французы хорошо потрудились над Renault Koleos и создали достаточно комфортный кроссовер. Удобные, шикарные сиденья создают впечатление отдыха и позволяют снять всякую напряженность во время вождения. Хорошо подобранное расположение руля, рычага переключения передач и управляющих элементов не затрудняют процесс управления. Есть некоторые недостатки, такие как неудобство включения омывателя стекол или переключения ближнего и дальнего света фар, но в целом комфорт выше среднего. В полной комплектации кроссовера присутствует и коробка автомат, и кожаный салон, все необходимые электронные функции управления движением и дополнительным оборудованием. Можно смело сказать, что в нем есть всё необходимое на сегодняшний день.

Имидж Renault Koleos уступает Mersedes, BMW, PORSHE. Но для своего уровня цена-качество поистине заинтересуют средний класс. Я считаю его значительно лучшим чем, такие как Opel Antara, Hyundai Santa Fe или Kia SportAge.

© avtoportal.ru

---

Кроссовер 4x4 Renault Koleos