Nissan Teana впервые появилась на японском рынке. В некоторых странах эта машина продается под именами Maxima (не путать с североамериканской моделью Maxima) и Cefiro. Название Teana в переводе с языка коренных жителей Америки означает «рассвет» или «начало». Другое значение этого слова — «Прекрасное звучание природы».
Первое поколение модели под индексом J31 стартовало в конце 2003 года. Уже в середине 2005 года был произведен фэйслифтинг и добавлена новая коробка передач XTronic CVT. В России дебют Teana состоялся в 2006 году и заставил многих конкурентов по бизнес-классу насторожиться. Хотя комфорт и качество материалов были на высоте, достаточно тривиальная внешность все же многим пришлась не по душе.
В 2008 производство J31 завершилось. Ей на смену пришла Teana J32. Построенная на платформе D (в отличие от J31, которая имела платформу FF-L), Nissan Teana J32 разделяет ее со штатовской Maxima и Altima, а также с японской Presage. Несмотря на то, что серьезных внешних изменений модель не претерпела, это был совершенно другой, новый автомобиль. Снаружи лишь немного посвежевшая Teana даже при беглом взгляде стала вызывать совершенно другие эмоции. Новая головная оптика, сильно заходящая на передние крылья, видоизмененный передний бампер, обновленные задние светодиодные фонари, массивная решетка радиатора и новый задний бампер сделали машину намного солиднее своей предшественницы. Возможно, не такая выразительная, как ее немецкие конкуренты, новая Teana стала гармоничной и пропорциональной, а обилие внешнего хрома добавило японскому бизнес-седану еще больше лоска.
Ощущение дорого автомобиля становится еще сильней в его салоне, объем которого по-настоящему впечатляет. Большая площадь остекления, огромное торпедо, широкие, роскошные как по форме, так и по «содержанию», сиденья – все это делает интерьер Teana похожим на гостиную. В дизайне преобладают волнообразные элементы, во многом напоминающие тот, что встречается в машинах Infiniti. Передняя панель выполнена из мягкого пластика и разделена горизонтальной вставкой на две части. Качественные материалы, повсеместно применяемые в отделке, постоянно напоминают водителю, что он находится в салоне дорогого автомобиля. Исключение составляет лишь псевдодеревянная отделка, которая, впрочем, смотрится не к месту и во многих других подобных авто. Панель приборов с приятной подсветкой обладает отличной информативностью. На центральной консоли разместился сенсорный информационный дисплей навигации, бортового компьютера и аудиосистемы. Кроме того на нем отражаются показания камеры заднего вида, которая не только показывает, что происходит сзади автомобиля, но и помогает его парковке с помощью изображенного на экране виртуального коридора, в который может поместиться автомобиль. Три удобные поворотные ручки с приятной прорезиненной фактурой осуществляют управление климатической системой, а на рулевом колесе, которое регулируется, почему-то, только по высоте, расположено множество переключателей, в том числе и управления аудиосистемой. В заднем подлокотнике расположены клавиши управления подогревом, вентиляцией, микроклиматом, аудиосистемой и задней электрической шторкой заднего стекла. Водительское кресло имеет восемь регулировок и позволит найти именно ту позу, которая исходя из анатомии водителя, подойдет ему лучше всего. Увеличенные боковые подлокотники почти соприкасаются со спинками, создавая ощущение, будто и вправду находишься в своем домашнем кресле. Кроме того, есть память настроек для двоих и регулируемый поясничный подпор. Немного недопонятым остается лишь один момент. Кресло переднего пассажира в машине с максимальной комплектацией оборудовано поддержкой для ног и массажером, и если выдвижная подставка в дальней дороге действительно будет полезной для пассажира, то электромассаж больше пригодился бы водителю, который лишен возможности занять ту или иную позу для расслабления тех или иных мышц. Задний диван спрофилирован под два места, но может легко вместить троих взрослых без особого дискомфорта. Хотя непонятности опять же присутствуют. Причина, по которой конструкторы не предусмотрели увеличение багажника за счет складывания задних сидений, остается не ясна. 476 литров, конечно, - это довольно большой багажник, но у многих автомобилей этого класса он еще больше, и имеет возможность увеличения. Самые дорогие версии Teana оборудованы стеклянной крышей, состоящей из двух одноразмерных секций, одна из которых является люком с электрическим управлением. Уровень шумоизоляции адекватен классу автомобиля и позволяет пассажирам полностью абстрагироваться от внешнего мира.
На российский рынок Nissan Teana поставляется с двумя двигателями: 2.5-литровым V6, развивающем 182 л.с. и 249-сильным двигателем объемом 3,5 литра. Оба мотора агрегируются бесступенчатым вариатором Xtronic-CVT. Более слабый мотор отличается довольно резким и громким звуком. Захватывающей динамики он не показывает, но обеспечивает плавный разгон и размеренное движение. Но, конечно же, его мощности с лихвой хватит для маневров в городе и на трассе, учитывая, что этот специально разработанный для новой Teana двигатель, выдает крутящий момент в широком диапазоне оборотов. Совсем другие эмоции вызывает 3,5-литровый мотор, 80% из 326 Нм крутящего момента которого доступны уже с 1 600 об/мин. Динамика автомобиля с таким мотором под капотом заставляет проникнуться к нему уважением. Всего лишь 7,2 секунды требуется ему для того, чтобы достигнуть скорости в 100 км/ч. При этом создается впечатление, что в коробке всего одна, но очень длинная передача, что, собственно говоря, является правдой. Ну а для тех, кто сам хочет контролировать машину, предусмотрен режим ручного переключения шести псевдопередач.
Принадлежность Teana к бизнес-классу подтверждает даже не упругая, а мягкая подвеска. Некоторые могут назвать ее «убаюкивающей». На неровном асфальте машина плавно покачивается, вызывая ассоциации с еле колышущейся на волнах лодкой. Однако при всей своей мягкости, подвеска совершенно не терпит поперечных швов и вертикальных выбоин в асфальте. Каждый удар отчетливо чувствуется в салоне, а на некоторых ямах вполне возможны пробои. В динамичном режиме вождения Teana показывает немного большие крены в поворотах, чем хотелось бы, но целевое назначение этой машины, не рассчитанной на светофорные гонки и скольжение в виражах, оправдывает такое поведение. Рулевое управление больше настроено на комфорт, чем на информативность. С ростом скорости руль наливается заметным усилием, но на парковке для выполнения маневров вполне хватит лишь одного пальца.
К потенциальным покупателям Nissan Teana можно отнести успешных, твердо стоящих на ногах людей, ориентированных на престиж и статус, но вместе с этим хорошо знающих , как получить удовольствие от вождения. Машина отлично подойдет как для деловых, так и для частных поездок, чему в полной мере способствуют комфортабельный салон с умиротворяющей атмосферой, новейшие технологии, качество и высокий уровень безопасности.
Новый Nissan Teana – автомобиль, который представляет абсолютно иной, интеллектуальный подход к роскоши, воплощенный в качестве исполнения и собственном стиле. Nissan Teana меняет представления о вождении и дарит возможность вырваться за рамки обыденности.
Благодаря четко выраженным плавным линиям кузова новый Nissan Teana выглядит более мускулистым и роскошным.
Салон нового Nissan Teana стал более комфортным благодаря улучшенной звукоизоляции, усовершенствованным аэродинамическим характеристикам и тихой работе двигателя.
Поездка в новом Nissan Teana стала более приятной: «крепкий» кузов, новая многорычажная задняя подвеска и, самое главное, роскошные комфортные сиденья.
Также, кроме функции подогрева, в новом Nissan Teana есть возможность охлаждения cидений, что делает поездку комфортной в любое время года.
Автомобиль стал казаться более просторным, что достигнуто за счет стеклянной панорамной крыши со сдвижными солнцезащитными шторками и люком.
Шестиканальная аудиосистема премиум-класса BOSE® обеспечивает непревзойденный уровень звучания среди автомобильных музыкальных систем.
Откройте роскошь в деталях! Новый Nissan Teana качественно отличается от автомобиля прошлого выпуска. Он являет собой сочетание впечатляющего дизайна и естественного комфорта, утонченной элегантности и внутренней силы, роскоши на уровне ощущений и совершенства исполнения… Мы могли бы вывернуться наизнанку, но зачем что-то доказывать?
Экстерьер
Дизайн нового Nissan Teana (Ниссан Теана) отличается своей элегантностью и стилем, а салон - непревзойденным комфортом и качеством отделки.
Дизайн нового Nissan Teana является отражением уверенности и мужественности, и, вместе с тем, воплощением утонченного стиля. Сочетание плавных и резких линий, оригинального дизайна светотехники - необычный и притягательный внешний вид Nissan Teana не оставляет равнодушным никого.
Боковые зеркала нового Nissan Teana оснащаются электромеханизмом складывания, подогревом, а также повторителями указателей поворота.
Ксеноновые фары высокой мощности обеспечивают большую интенсивность света и улучшают видимость, снижая утомляемость глаз. Оригинальный дизайн фар подчеркивает высокий статус и позволяют активнее заявить о Вашем присутствии на дороге.
Задние фонари со светодиодами не только отлично дополняют дизайн автомобиля, но и повышают безопасность. Ведь светодиоды срабатывают гораздо быстрее обычных ламп накаливания. Оригинальный дизайн 17" легкосплавных колесных дисков отлично дополняет его гармоничный дизайн автомобиля. Отличная эргономика салона и удобное расположение приборов являются неоспоримыми преимуществами нового Nissan Teana. Центральная консоль c дисплей навигационной системы автомобиля предполагает интуитивное управление, не отвлекая водителя от дороги. Задние сиденья автомобиля оснащаются подголовниками, регулируемыми по 6 направлениям, а также дополнительными мягкими накладками на двери.
Сиденье переднего пассажира оснащается дополнительной поддержкой для ног Ottoman, регулируемой при помощи электропривода. Эта уникальная опция позволит пассажиру наслаждаться непревзойденным уровнем комфорта.
В отделке салона нового Nissan Teana используются только высококачественные материалы, идеально подобранные для создание комфортной и уютной атмосферы.
Декоративные элементы цвета ценных пород дерева, мягкая кожа, серебристные вставки - Nissan Teana способен удовлетворить даже самый взыскательный вкус.
Широкий центральный подлокотник задних сидений оборудован блоком управления аудиосистемой, климат-контролем и шторкой заднего стекла.
Роскошные сиденья нового Nissan Teana отличается не только высоким качеством используемых материалов. В зависимости от комплектации для Вас доступны подогрев и вентиляция передних и задних сидений, электропривод регулировки передних сидений, память на 2 варианта настроек сиденья водителя и поддержка для ног с элекроприродом для сиденья переднего пассажира.
Передовая система климат-контроля имеет две независимые зоны, что позволяет водителю и переднему пассажиру индивидуально устанавливать для себя температуру воздуха. Пассажирам заднего сиденья также обеспечен непревзойденный уровень комфорта: отдельный воздуховод системы климат-контроля и двухуровневый подогрев сидений с управлением на центральном подлокотнике.
Интеллектуальная система Plasma Cluster Air Conditioning с ионизатором за считаные минуты очистит воздух от 90% табачного дыма.
Двигатели
Новый Nissan Teana – мощность и комфорт. Особенностями Teana являются комфортный салон, неповторимый дизайн, соответствующая автомобилю такого класса богатая комплектация. Управляя автомобилем Nissan Teana (Ниссан Теана), Вы можете быть уверенны в его динамических возможностях.
Бескомпромиссная мощность. Плавное, комфортабельное движение. Безопасное, уверенное торможение. Отличная маневренность. Все в автомобиле Nissan Teana создано таким образом, чтобы обеспечить удовольствие от вождения как на скоростном шоссе, так и на извилистой дороге или на перегруженных городских улицах.
Бесступенчатый вариатор XTRONIC CVT с усовершенствованным алгоритмом управления позволяет получить удовольствие от плавных, но быстрых и четких реакций автомобиля на действия водителя.
Запуск двигателя нового Nissan Teana производится легким нажатием кнопки на передней панели.Новый Nissan Teana комплектуется бензиновыми двигателями V6 объемом 2.5 и 3.5 л, которые обладают отличными динамическими характеристиками и высокой экономичностью.
Безопасность
Для компании Nissan безопасность водителя и пассажиров всегда является одним из приоритетов при создании автомобиля.
Системы пассивной безопасности Новый Nissan Teana обеспечивают оптимальный уровень защиты, в то время как системы активной безопасности, в первую очередь, помогают избежать аварии.
Активные подголовники ограничивают движение головы при ударе в автомобиль сзади. В этом случае они перемещаются вперед и вверх, а после прекращения действия удара возвращаются в исходное положение, снижая вероятность получения травм.
Новый Nissan Teana оборудован фронтальными и боковыми подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, а также шторками безопасности.
Преднатяжители ремней безопасности передних сидений автоматически натягивают ремни при срабатывании подушек безопасности. А специальные ограничители могут чуть-чуть ослабить ремень в случае превышения допустимого усилия натяжения, чтобы защитить вас от травмирования ремнем. Оба устройства обеспечивают вашу безопасность.
Система электронного распределения тормозных усилий (EBD) обеспечивает оптимальное торможение всех четырех колес в зависимости от загрузки автомобиля и дорожных условий. При резком нажатии на педаль тормоза действует система помощи при экстренном торможении (NissanBrakeAssist). А система ABS при торможении предотвращает блокировку колес и сохраняет возможность управления автомобилем.
Три составляющих тормозной системы позволяют осуществлять безопасное и эффективное торможение. Система поддержания курсовой устойчивости (ESP), получая информацию от электронных датчиков о скорости вращения колес, повороте рулевого колеса, поперечном ускорении, проскальзывании колес и т. д., регулирует мощность двигателя и тормозные силы на каждом колесе, помогая вам поддерживать устойчивое движение.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
Салон нового Nissan Teana стал более комфортным благодаря улучшенной звукоизоляции, усовершенствованным аэродинамическим характеристикам и тихой работе двигателя.
Автомобиль стал казаться более просторным, что достигнуто за счет стеклянной панорамной крыши со сдвижными солнцезащитными шторками и люком.
Шестиканальная аудиосистема премиум-класса BOSE® обеспечивает непревзойденный уровень звучания среди автомобильных музыкальных систем.
Задние фонари со светодиодами не только отлично дополняют дизайн автомобиля, но и повышают безопасность. Ведь светодиоды срабатывают гораздо быстрее обычных ламп накаливания. 
Роскошные сиденья нового Nissan Teana отличается не только высоким качеством используемых материалов. В зависимости от комплектации для Вас доступны подогрев и вентиляция передних и задних сидений, электропривод регулировки передних сидений, память на 2 варианта настроек сиденья водителя и поддержка для ног с элекроприродом для сиденья переднего пассажира.
Бесступенчатый вариатор XTRONIC CVT с усовершенствованным алгоритмом управления позволяет получить удовольствие от плавных, но быстрых и четких реакций автомобиля на действия водителя.
Запуск двигателя нового Nissan Teana производится легким нажатием кнопки на передней панели.
Активные подголовники ограничивают движение головы при ударе в автомобиль сзади. В этом случае они перемещаются вперед и вверх, а после прекращения действия удара возвращаются в исходное положение, снижая вероятность получения травм.
Новый 
Система электронного распределения тормозных усилий (
