Британский аристократ
Jaguar XF – четырёхдверный заднеприводный спортивный седан Е-класса, премьера которого состоялась на автошоу во Франкфурте в сентябре 2007 года. Новый Jaguar XF пришёл на смену Jaguar S-Type. Прототипом XF послужила концептуальная модель C-XF, представленная широкой публике на автосалоне Детройт-2007.
Jaguar XF сочетает в себе характеристики спортивного купе, многолетние традиции  легендарного бренда, утончённый стиль,  исключительную респектабельность и роскошь интерьера.

Внешний вид
Отныне модный и современный Jaguar XF растерял свое былое скромное обаяние английской аристократии. Инновационный дизайн экстерьера XF разительно отличается от корпоративного ретро-облика его предшественников.
Jaguar XF производит впечатление динамичного, спортивного, мускулистого автомобиля. Плавные линии стального кузова, внушительная хромированная радиаторная решётка, агрессивные выштамповки на длинном капоте, изящная низкая крыша, пухлые колёсные арки, характерная передняя облицовка, большой угол наклона стоек, атлетичные арки задних колёс, огромные колёса (в зависимости от комплектации, 18, 19 и даже 20 дюймов) – вот такое оно, новое «лицо» компании Jaguar. «Кошачий» характер читается в мельчайших деталях облика этого роскошного красавца. Благодаря оптимизации формы кузова с использованием методов вычислительной гидрогазодинамики был получен один из лучших в мировой практике автомобилестроения коэффициент аэродинамического сопротивления Сх = 0,29.

Внутренний мир
Для современного интерьера Jaguar XF характерна спортивная роскошь и ощущение простора. Такой эффект достигается посредством использования новейших, исключительно натуральных материалов, инновационных систем внутреннего освещения и графики. Обшитая кожей передняя панель подпоясана перфорированным алюминием. Центральная консоль, торпедо и дверные обшивки украшены деревянными вставками. Количество кнопок в салоне сведено до минимума, причём большая их часть – сенсорные. Среди высокотехнологических новшеств особое место занимает шайба-селектор (контроллер) JaguarDrive, которая выезжает при нажатии кнопки «Start».
Передние кресла, отделанные великолепной перфорированной кожей, имеют 8 направлений электрорегулировок с памятью и обеспечивают комфортное положение за рулём. Благодаря увеличенной колее задних колёс и самым широким в своём классе задним сидениям даже пассажиры ростом под 2 метра смогут с удобством разместиться.
Объём багажного отсека составляет 500 л с полноразмерной «запаской» и 540 – без неё. Но погрузить крупногабаритную поклажу в багажник не получится из-за узкого проёма крышки багажного отделения.

Ходовые качества
Так как Jaguar XF позиционируется как спортивный автомобиль, под капотом у него находятся супермощные двигатели: 2,7 литровый турбодизель мощностью 210 л.с. (разгоняется до сотни за 8 с), 3-литровый бензиновый мотор мощностью 238 лошадиных сил (разгоняется до сотни за 8,3 с), 4,2 –литровый бензиновый силовой агрегат мощностью 298 «лошадок» (разгоняется до сотни за 6,2 с) и 5-литровый бензиновый двигатель мощностью 380 «лошадей» (разгоняется до сотни за 5,7 с). Предел максимальной скорости автомобиля ограничен отметкой 250 км/ч. Могучие двигатели XF работают совместно с секвентальной автоматической трансмиссией, оснащённой уникальной системой Jaguar Drive Selector с возможностью переключения передач вручную.
Благодаря уникальной линейке двигателей XF умеет мчаться не просто быстро, а очень быстро. Сконструированная умелыми руками специалистов марки Jaguar подвеска, оснащённая электронно управляемыми амортизаторами, обеспечивает великолепную управляемость и отменную плавность хода автомобиля, не доставляя при этом неудобств пассажирам в салоне. Jaguar XF комфортен в любом, даже самом крутом повороте и на самой экстремальной скорости.
На дороге Jaguar XF, как и подобает благородному хищнику, не имеет себе равных.

Технологические решения
Jaguar XF оснащается автоматическим ограничителем скорости, системой контроля давления в шинах, сенсорным экраном на панели приборов, электронным стояночным тормозом, камерой заднего вида, передним и задним парктроником, системой JaguarVoiceTM, позволяющей управлять аудиосистемой и мобильным телефоном с помощью голоса, системой Jaguar Sense для контактного и бесконтактного управления плафонами освещения и замком перчаточного ящика, системой Bluetooth и другой современной электроникой.

Эпилог
Среди конкурентов Jaguar XF хотелось бы отметить Mersedes S-class, BMW 5-й серии, Audi А6, Lexus GS. Каждый из этих автомобилей представляет собой достойный образчик бизнес-сегмента. В таком случае, при покупке той или иной модели с родословной цена уже не несёт достаточной смысловой нагрузки. На передний план выступают исключительно личные ощущения, предпочтения и вкусы потенциального покупателя. Кто-то любит японские машины, кто-то без ума от знатных «британцев», а кому-то нравятся «немцы»…
На российском автомобильном рынке самая «дешёвая» версия Jaguar XF с 3-литровым двигателем оценивается в 66 000 $. Цена на топовую комплектацию XF с 5-литровым силовым агрегатом достигает 109 000 $. Высокая цена – плата за породу, комфортабельность, роскошь и исключительную динамику этого великолепного экземпляра из рода «кошачьих» легендарной марки Jaguar.

© avtoportal.ru

---

Jaguar XF - это четырехдверный седан, сочетающий в себе утонченный стиль, характеристики спортивного купе, а также совершенство роскошного салона автомобиля представительского класса, предоставляющего возможность водителю и четырем пассажирам наслаждаться захватывающей поездкой.

Новый Jaguar XF относится к рыночной нише, ранее занимаемой популярными седанами Jaguar среднего размера, такими как оригинальный XJ первой серии 1968 года.

Jaguar XF оснащен новой автоматической коробкой передач с уникальной системой JaguarDrive Selector- с опциональной возможностью секвентального ручного переключения передач Jaguar Sequential Shift.

На российском рынке представлены автомобили в комплектациях с бензиновым двигателем V6 объемом 3 литра, а также с бензиновым двигателем объемом 4,2 литра (атмосферный или с нагнетателем).