Американский швед Cadillac BLS, премьера которого состоялась в 2005 году на автосалоне во Франкфурте, является первым автомобилем люксового отделения концерна General Motors, сборка которого производится за пределами североамериканского континента, а именно – в Швеции. Более того, в основу этого авто положено шасси шведского Saab 9-3. Cadillac BLS – это шаг из Америки в Европу. На плечи этого самого маленького представителя благородного семейства возложена задача завоевания симпатий жителей Старого света.
Внешность Cadillac BLS – седан, относящийся к классу «D», является самым компактным из семейства авто этой известной марки. Стилистика экстерьера BLS разрабатывалась группой дизайнеров из General Motors, возглавляемой вице-президентом компании Эдом Уэлберном. Его внешний вид созвучен с дизайном остального модельного ряда. Кузов имеет резко очерченные, рубленные черты. Его клиновидная форма вызывает ощущение стремительности. Это ощущение ещё больше подчёркивает крупная V-образная хромированная радиаторная решётка с эмблемой марки в центре. Головные фары вызывают ассоциации с огранённым бриллиантом. Корма Cadillac BLS отчётливо говорит об его американских корнях – крупная, угловатая с вертикально распложенными фонарями. Дополнительный стоп-сигнал со светодиодами растянулся во всю длину крышки багажника.
Внутренний мир В отличие от форм кузова в интерьере Cadillac BLS преобладают плавные, круглые линии. Несмотря на то, что автомобиль относится к классу «люкс», материал отделки вызывает не самые лучшие впечатления. Жёсткий пластик неприятен на ощупь и при движении производит не самый благозвучный скрип. Правда, его можно заглушить звучанием стереосистемы именитой фирмы Bose (девять динамиков, CD-чейнджер на шесть дисков и поддержка формата MP-3). В противоположность бюджетному пластику передней панели кожа обивки сидений очень качественная. Кресло водителя имеет электроприводы регулировок в 8 положениях. Однако при всём этом длительное пребывание за рулём BLS может вызвать чувство стойкого дискомфорта из-за отсутствия регулировки поясничной поддержки. Передние сидения имеют функцию подогрева. Многофункциональное трёхспицевое рулевое колесо, обтянутое кожей, настраивается по наклону и по вылету. Благородной солидности интерьеру автомобиля придают аналоговые часы, разместившиеся на центральной консоли рядом с блоком управления раздельным климат-контролем. Перчаточный ящик имеет размеры, способные вместить набор вещей для не очень большого путешествия. Объём багажника равняется 425 литрам. В его недрах имеются специальные ручки, нажав на которые можно откинуть спинки задних сидений, выполненные раздельно. В целом, интерьер Cadillac BLS оставляет противоречивые впечатления.
Ходовые качества Cadillac BLS может оснащаться тремя видами турбированных бензиновых двигателей: 2-литровыми мощностью 175 л.с. или 210 л.с., 2,8-литровым мощностью 255 л.с.; а также турбодизелем мощностью 150 л.с. С каждым из двигателей может взаимодействовать механическая коробка переключения передач или «автомат». Эта модель Cadillac, ориентированная на европейский рынок, имеет передний привод. Самая заряженная версия BLS, оснащённая шестицилиндровым 2,8-литровым турбомотором, с лёгкостью разгоняется от 0 до 100 км/час за 6,7 сек. Этот двигатель, имеющий систему изменения газораспределительных фаз, развивает максимальный крутящий момент в 365 Нм в диапазоне от 2000 об/мин до 4500 об/мин. Подвеска автомобиля в меру жёсткая, в меру комфортная. Она и траекторию уверенно позволяет держать без особых кренов, и душу из водителя и пассажиров на неровностях не вытрясает. Впереди – стойки McPherson со стабилизаторами поперечной устойчивости, а сзади – независимая четырёхрычажная система. Особо следует упомянуть о шумоизоляции. Даже при скорости более 200 км/час в салоне можно разговаривать чуть ли не шёпотом.
Несколько слов о безопасности Cadillac BLS оснащён довольно внушительным арсеналом средств активной и пассивной безопасности. К их числу относятся фронтальные и боковые подушки, а также занавески безопасности, система ABS, электронная система обеспечения стабилизации ESC, подправляющая промахи зазевавшегося водителя. В конструкции кузова автомобиля предусмотрены специальные зоны деформации, поглощающие энергию удара, а силовая структура пассажирского салона исполнена из высокопрочной стали.
Заключение Cadillac BLS является очень неоднозначным автомобилем. При общей хорошей задумке, но местами посредственном качестве исполнения, ему будет крайне непросто тягаться со своими конкурентами на европейском континенте. Данный сегмент рынка насыщен разнообразными предложениями. Потенциальный покупатель серьезно задумается, прежде чем приобрести Cadillac за 35-50 тысяч $ (в зависимости от комплектации), имея возможность в качестве альтернативы выбрать Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Mazda 6, Toyota Camry и многие другие.
Младший из семейства Cadillac — Cadillac BLS — сохранил лучшие черты своего аристократического рода, но стал скромнее по габаритам. В нем все говорит о высшем классе: строгие и четкие линии кузова, хрустальный блеск фар, детали внутренней отделки из хрома и натуральной кожи. А две с лишним сотни лошадей под капотом готовы по первому требованию и с королевской плавностью мчать Вас по дороге мечты!
Cadillac BLS был разработан международной командой дизайнеров под руководстом Еда Велберна, президента дизайнерского отделения GM. Автомобиль имеет остро очерченные контуры, стремительно-клиновидные очертания и элегантный интерьер. Наибольшее впечатление вызывают вертикальные элементы спереди и сзади. Ребро, проходящее через весь кузов, начиная с V-образной решетки радиатора с гербом Cadillac и завершающееся на крышке багажника, придает чувство силы и основательности. Отличительными чертами BLS являются элементы фар, напоминающие грани бриллианта, противотуманные фары и хищный воздухозаборник в переднем бампере. Узкая хромированная полоска проходит вдоль нижней грани боковых окон. В задних фонарях применены современные светодиодные технологии. Те же светодиоды применены в дублирующем стоп-сигнале и в спойлере крышки багажника. Вертикальные стоп-сигналы не оставляют сомнений в том, что BLS – это Cadillac.
Интерьер подчеркнут трех-спицевым рулевым колесом и аналоговыми часами на центральной панели. Круглые приборы имеют белую шкалу и красные стрелки на черном фоне. Встроенная информационно-развлекательная система включает в себя высококачественные аудиокомпоненты класса Hi-Fi oт Bose, среди прочего DVD-навигационную систему с функцией touchscreen (прикосновение к экрану), Bluetooth и гарнитурой handsfree с управлением на руле. Продажи этой модели в Европе запланированы на весну 2006 года.
Переднеприводный ВLS имеет экспрессивный дизайн, выдающуюся управляемость и высокий акустический комфорт. Бензиновые турбомоторы (175 л.с., 210 л.с., 255 л.с.), обеспечивают отличные динамические показатели, которые можно ожидать только от Cadillac.
Экстерьер
Лаконичность, мощь и элегантность
Cadillac BLS имеет лаконичные четкие линии, потрясающую клиновидную форму кузова и элегантный интерьер. Вертикальные линии передней и задней частей кузова — линии хромированной V-образной радиаторной решетки, визитной карточки бренда Cadillac, повторяются в очертаниях крышки багажника. Большие боковые поверхности кузова создают ощущение мощи и надежности.
Стиль кузова Cadillac BLS был разработан собственной дизайнерской командой GM во главе с вице-президентом по дизайну Эдом Уэлберном.
Никаких сомнений — это Cadillac
Отличительными чертами BLS являются элементы фар, напоминающие грани бриллианта, противотуманные фары и хищный воздухозаборник в переднем бампере. Узкая хромированная полоска проходит вдоль нижней грани боковых окон. В задних фонарях применены современные светодиодные технологии. Те же светодиоды применены в дублирующем стоп-сигнале и в спойлере крышки багажника. Вертикальные стоп-сигналы не оставляют сомнений в том, что BLS — это Cadillac.
Интерьер
Атмосфера роскоши
В интерьере Cadillac BLS царит атмосфера роскоши. По контрасту с внешностью доминируют округлые, плавные линии. Привлекают внимание трехспицевое рулевое колесо с ободом, обтянутым кожей, и аналоговые часы в центральной консоли. Круглые циферблаты приборов имеют черный фон, на котором выделяются белые цифры и красные стрелки.
Комфорт и функциональность
Удобные сиденья и отличная эргономика. Внутри автомобиля Вас не покидает ощущение того, что Вы находитесь в достаточно просторном комфортабельном автомобиле, а не просто в обычном среднеразмерном седане. При этом достаточно функциональном: есть множество ниш и отсеков для мелких вещей, объем багажника составляет 425 литров, а задние сиденья складываются в пропорции 40/60.
Информационно-развлекательная система
Встроенная информационно-развлекательная система включает в себя высококачественные аудиокомпоненты класса Hi-Fi oт «Bose», DVD-навигационную систему с функцией touchscreen (прикосновение к экрану), Bluetooth и гарнитуру handsfree с управлением на руле.
Особенности
Двигатели с турбонаддувом
Для Cadillac BLS доступны три бензиновых двигателя с турбонаддувом. Это два 2,0-литровых четырехцилиндровых агрегата (с мощностью 175 и 210 л. с.), а также высокотехнологичный шестицилиндровый двигатель с рабочим объемом 2,8 л, развивающий максимальную мощность 255 л. с. Он оборудован турбокомпрессором и системой изменения фаз газораспределения. На BLS может устанавливаться 5- или 6-ступенчатая механическая коробка передач, а также 5- или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач в зависимости от типа двигателя.
Отличное поведение
Настройки подвески и рулевого управления Cadillac BLS заслуживают похвалы. Автомобиль проходит повороты без излишних кренов, подчиняясь движению руки водителя. BLS отлично ведет себя и на горной дороге, и в городском потоке, и на автостраде.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
