Коренной американец
Jeep Cherokee в своём теперешнем обличье был официально представлен на своей исторической родине на мотор-шоу в Нью-Йорке в 2007 году. Серийный выпуск модели начался в 2008 году на одном из заводов автомобильной корпорации Chrysler Group в городе Толедо штата Огайо. Cherokee, пожалуй, самый знаменитый представитель марки, славящейся своими автомобилями повышенной проходимости. И последняя генерация этой модели всё-таки не зря носит гордое имя своих предков.

Внешний вид
Пережив очередную трансформацию, облик Jeep Cherokee вновь вернулся к классическим для этой марки формам. Оставив в прошлом вариации на тему плавно изгибающихся округлых очертаний, краснокожий американец снова обрёл, утраченные было, мужественные, резкие черты кузова. Массивные квадратные колёсные арки, крупные фары головного света и традиционная, сверкающая хромом, фальшрадиаторная решётка с семью вертикальными прорезями делают облик автомобиля легко узнаваемым с первого взгляда.

Внутреннее оформление
Тема кубизма нашла своё отражение и в дизайне салона Jeep Cherokee. Строгая прямолинейная приборная панель, дефлекторы воздуховодов, формы подлокотников – во всём этом видны её проявления. Жёсткий, неприятный ни глазу, ни пальцам пластик является уже не удивляющей никого давней традицией для американских авто. А вот уровень качества подгонки деталей интерьера приятно радует – при движении машины они не издают никаких звуков. В целом устаревшего вида панель украшает хромированная окантовка приборных колодцев. Зеркало заднего вида, расположенное на лобовом стекле, оснащено функцией автозатемнения.  В комплектации Luxury Leather салон будет украшаться кожаной обивкой сидений и руля. Рулевое колесо, кстати, имеет возможность регулироваться только по высоте, что в сочетании с весьма ограниченным диапазоном регулировки короткой спинки водительского кресла может доставить неприятности при выборе оптимального положения за рулём. Пассажирам заднего ряда сидений жизненного пространства предоставлено не очень много. Если водитель и передний пассажир окажутся людьми не выше среднего роста, то разместившиеся сзади люди также среднего роста будут чувствовать себя вполне комфортно. Но если впереди усядутся великаны под 190 см, то ноги сидящего сзади окажутся зажатыми между спинкой переднего кресла и подушкой заднего. Жизнь задним пассажирам может подпортить ещё и зауженный снизу дверной проём, делающий процесс посадки/высадки довольно-таки проблематичным. Вместо традиционного люка над головами водителя и переднего пассажира крыша Cherokee оборудована системой «Sky Slider», представляющей собой сдвижной люк, выполненный из матерчатого водонепроницаемого материала. Открыв его, машина превращается в почти что  кабриолет. Объём багажного отделения автомобиля составляет 419 л. В его недрах имеется вместительный пластиковый поддон с жёстким настилом, в котором можно разместить особо грязные вещи, не опасаясь при этом испачкать всё остальное содержимое багажника.

Ходовые качества
Поставляемые в Европу Jeep Cherokee оснащаются двумя двигателями: бензиновым V6 объёмом 3,7 л мощностью 205 лошадиных сил и наибольшим крутящим моментом 314 Нм, а также 2,8 литровым турбодизелем мощностью 177 «лошадей» и наибольшим крутящим моментом 460 Нм. Совместно с двигателями может быть установлена одна из трёх коробок переключения передач:  шестиступенчатая МКПП, 4- или 5-ступенчатая АКПП. Cherokee оснащён очень серьёзным арсеналом технических средств, превращающих его в покорителя бездорожья.  И, в первую очередь, это уникальная в своём роде система полного привода «Selec Trac». Эта система обеспечивает работу привода в нескольких режимах, наиболее оптимальных в тех или иных условиях: режим заднего привода «2Н», режим полного привода «4 FullTime»,  полноприводный режим с заблокированным межосевым дифференциалом «4 PartTime», режим полного привода с пониженным рядом раздаточной коробки «4Lo». Преодолевать крутые подъёмы и спуски Jeep помогают короткие свесы и дополнительные системы Hill Descent Control и Hill Start Assist . На трассе автомобиль чувствует себя уже не столь органично, как на бездорожье, – вяло реагирует на движение рулевым колесом, кренится на крутых поворотах, сильно раскачивается на крупных дорожных неровностях при скорости около 100 км/час и выше.

Заключение
Jeep Cherokee – автомобиль для суровых мужчин, не терпящих вольностей во внешности, предпочитающих спокойную езду по асфальтированным дорогам, но ни в коем случае не ограничивающих себя узкими рамками комфортного цивилизованного мира. Огромный потенциал проходимости, заложенный в машину, привлекает к себе людей, стремящихся преодолеть самые сложные природные препятствия на своём пути и знающих, как это сделать. Cherokee призван расширить представление о возможностях человека за рулём автомобиля.

© avtoportal.ru

Автомобили Cherokee являются бескомпромиссными полно приводными внедорожниками, в которых удачно сбалансированы внедорожные качества, изысканность поведения на дорогах и выдающийся дизайн.

Марка Jeep издавна славится своими «тяговитыми» на низких оборотах двигателями с отличными ходовыми качествами. Из четверки великолепных двигателей, которые устанавливаются на Cherokee, были отобраны две лучшие силовые установки.

Двигатели 

Прежде всего, предлагается дизельный двигатель (CRD) с системой топливоподачи «common-rail» и турбо нагнетателем. Недавно запущенный в производство 2,8-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 163 л.с. при 3800 об/мин и крутящий момент 400 Нм в диапазоне частот вращения коленчатого вала 2000 об/мин. Он агрегатируется с 5-ступечатой автоматической коробкой передач. С таким силовым агрегатом автомобиль способен разгоняться до 174 км/ч (108 миль в час).

С силовым агрегатом, состоящим из мощного 3,7-литрового бензинового двигателя V-6 PowerTech™ и четырехступенчатой автоматической коробки передач, максимальные показатели таковы: мощность – 150 кВт (204 л.с.), крутящий момент – 312 Нм, скорость – 180 км/ч (112 миль в час).

Обновленный интерьер и повышенная безопасность

Вся гамма автомобилей Cherokee в 2005 году предлагается с обеспечением еще большего уровня пассивной безопасности. Надувные шторки безопасности включены в базовую комплектацию версии Cherokee Limited, а система помощи при дорожно-транспортном происшествии (ДТП) и система напоминания о необходимости пользования ремнями безопасности (BeltAlert™) теперь устанавливаются на всех версиях Cherokee.

Боковые надувные шторки безопасности, которые в качестве опции могут быть установлены на любую версию Cherokee, дополняют функцию фронтальных надувных подушек (водителя и переднего пассажира) с несколькими уровнями давления, по достижении которого после срабатывания подушки оно сбрасывается. Момент начала сброса давления во фронтальных подушках безопасности зависит от силы столкновения автомобиля. На всех автомобилях Cherokee ремень безопасности водителя снабжен преднатяжителем. Ремни передних сидений – инерционного типа.

В прошлом году уровень пассивной безопасности автомобилей Cherokee повысился, о чем свидетельствует присвоение им рейтинга «четыре звезды» по результатам краш-теста в соответствии с методикой EuroNCAP.

Все автомобили Jeep Cherokee оснащены уникальной системой полного привода «Selec Trac» . Система позволяет обеспечить уверенное сцепление с дорогой на любых покрытиях дорог и вне их.
В городском режим Cherokee может передвигаться на заднем приводе колес в режиме «2H» и если необходимо и в режиме полного привода колес «4FullTime» с распеределнием крутящего момента между осями 50:50. Такой режим пригодиться для скоростного передвижения в зимние периоды эксплуатации и на скользких дорогах. Для пересеченной местности предусмотрен режим полного привода с заблокированным меж. осевым дифференциалом и распределением крутящего момента 50:50 , на повышенной ступени раздаточной коробки «4 PartTime и если необходим 100 % контроль автомобиля на песчаном покрытии или запорошенной снегом проселочной дороге будте уверенны Jeep Cherokee готов обеспечить Вашу безопасность.

Для любителей экстремального вождения автомобиля в условиях не предполагающих какого либо передвижения Jeep Cherokee оснащен режимом полного привода «4Lo» - пониженный ряд раздаточной коробки с заблокированным межосевым дифференциалом ,крутящий момент распределяется в соотношении 50:50 и постоянно активен задний самоблокирующийся межколесный дифференциал «Тrac Lock». Безусловно такой арсенал делает Jeep Cherokee одним из самых лучших внедорожников в мире.

Для повышения уровня комфорта водителя и пассажиров в интерьер автомобилей, выпускаемых с 2005 года, внесены различные изменения.

Кожух, движущийся подобно шторке рольставня по направляющим в багажном отделении, скроет его содержимое от постороннего взгляда, а также позволит разместить груз более безопасно, удобно и в большем числе вариантов.

Еще одним изменением является 45-секундная задержка отключения электропитания после того, как из замка зажигания извлечен ключ или открыта передняя дверь.

 В базовое оснащение автомобилей включена рулевая колонка с регулируемым углом ее наклона. Кроме того, на все автомобили Cherokee теперь устанавливается топливный бак увеличенного объема (73,8 л).

Автомобили Jeep Cherokee выпускаются на северном сборочном заводе в г. Толедо, штат Огайо, США. Завод вобрал в себя лучшие технологии и международный опыт работы, накопленные корпорацией Chrysler Group, что позволяет ей с минимальными затратами предлагать покупателям широкую гамму автомобилей высочайшего качества.