ОПИСАНИЕ
Оснащенный по последнему слову техники, CLK заботится о своих пассажирах не меньше, чем автомобили представительского класса. Автоматическая 5-ти ступенчатая коробка передач с электронной системой управления позволяет отдыхать за рулем, концентрируя внимание водителя лишь на удовольствии от поездки. Комплекс систем безопасности находится в состоянии постоянной готовности: при ускорении и торможении противобуксовочная система ASR и система экстренного торможения BAS избавят Вас от эмоционального и физического напряжения.
В критической ситуации на дороге придет на помощь электронная система стабилизации движения ESP. Современная система Keyless-Go позволит открыть и завести автомобиль без ключа. Новейшая система Linguatronic предоставит возможность управления радио, CD-проигрывателем, телефоном и навигационной системой с помощью голосовых команд.
Гармоны счастья вырабатываются на солнце. И еще в салоне элегантного кабриолета CLK-класса. Помогают в этом многочисленные базовые элементы комфорта, например, устройство облегчения посадки на задние сиденья EASY ENTRY. Или обтянутый кожей мультифункциональный руль. Одно движение, и за 21 секунду Mercedes-Benz с прочным мягким складным верхом (черного, синего или серого цвета) превращается в удобный кабриолет. Боковые стекла с четырьмя электрическими стеклоподъемниками автоматически опускаются, подголовники втягиваются. Базовый набор элементов безопасности включает также разработанные специально для кабриолета боковые подушки безопасности для защиты головы и грудной клетки, фронтальные подушки безопасности, системы ABS, ESP и BAS.
Продолжая долгую традицию создания автомобилей купе Mercedes-Benz представил новый автомобиль, изысканный с точки зрения стиля, и превосходный в техническом отношении. Новое купе CLK представляет самостоятельный модельный ряд в гамме легковых автомобилей Mercedes-Benz, что подчеркнуто решительно измененным дизайном, который придал автомобилю элегантность, динамику и современный характер.
Такие эффектные стильные элементы как опускающиеся боковые стекла без рамок, характерная решетка радиатора с расположенной по центру звездой Mercedes, обновленный дизайн капота c четырьмя округлыми фарами и стремительные очертания крыши определяют исполненный чувства собственного достоинства внешний облик нового CLK-класса.
ИСТОРИЯ
Купе всегда выделяется в толпе, его шарм точно выражает в себе две страсти водителя: безусловное удовольствие от вождения и особое восприятие своих собственных навыков. Преимущество купе марки Mercedes-Benz кроется в философии, основанной на долголетних традициях. Внутри компании эти автомобили всегда воспринимались как выражение стиля жизни владельца и эксклюзивности, даже на самой заре их производства , когда владельцами купе были люди, которым по статусу не полагалось лично управлять автомобилем.
Корни традиций производства купе лежат в моделях Mylord и Parcifal марки Benz, а также выпущенной позднее City Coupe. В этих автомобилях место водителя еще открыто ненастью, крыша защищает только пассажиров. Позднее, когда стало модным управлять автомобилем самостоятельно, появляются модели: Mercedes-Benz 320 Combination Coupe и купе-версии 500K и 540K с удлинённой крышей и минимальным пространством для задних пассажиров. После Второй мировой войны Mercedes Benz удачно продолжил традиции, создав в 1954 г. двухдверную версию 220. Другими удачными примерами могут служить Mercedes-Benz 300 S Coupe, 220 S Ponton Coupe. В середине пятидесятых спортивный дух, элегантность и эксклюзивность стали главными элементами стиля купе штутгартской марки, который выразился в модели Mercedes-Benz 220 Coupe. Короткий салон акцентирует внимание на буйстве мощности автомобиля. Роскошная отделка кузова и салона с использованием хромированных деталей, зелёные кожаные сиденья, отделка интерьера из корня орехового дерева свидетельствуют о эксклюзивности марки. Полностью независимый модельный ряд CLK впервые был представлен в 1997 г.
Спортивная и элегантная, оснащенная по последнему слову техники, и в высшей степени изысканная, двухдверная модель CLK сразу завоевала сердца водителей. Уже за первый год производства было продано около 54 000 автомобилей этой модели. Спустя полтора года их было уже 135 000, а общее число произведенных к началу выпуска нового CLK автомобилей составило свыше 230 000 – значительно больше, чем рассчитывали эксперты.
Купе С 209 стало еще одной успешной моделью в динамичной стратегии развития продукта Mercedes-Benz, обозначившей наряду с автомобилями A-класса и родстером SLK, новый динамичный имидж марки. Около 40% владельцев купе – новые клиенты Mercedes-Benz. Около 35% всех зарегистрированных автомобилей рыночного сегмента купе несут “мерседесовскую” звезду.
В настоящее время наступает новый этап этого успешного развития. Новый CLK является еще одной моделью Mercedes-Benz для тех автолюбителей, которые претворяет свои мечты в жизнь. Купе для требовательного клиента – стильное, элегантное, современное, привлекательное и высококачественное во всех отношениях. Сильный и независимый характер, приобретший в сравнении с предшествующей моделью большое число новых стилистических и технических элементов, и демонстрирующий еще более яркую индивидуальность с точки зрения изысканности, комфорта и динамики.
ИННОВАЦИИ
Совершенство и индивидуальный характер придают новому купе ценные и высокотехнологичные элементы дополнительной комплектации, поставляемые по заказу. Впервые в качестве дополнительного оборудования для CLK предлагаются разработанные по последнему слову техники системы, ранее устанавливавшиеся на автомобилях Mercedes-Benz представительского класса:
Cистема активного круиз-контроля DISTRONIC: интеллектуальная система поддержания постоянной скорости автоматически сохраняет дистанцию до других автомобилей. Упрощает работу водителя.
Система Keyless-Go, которая позволяет без ключа лишь с помощью кнопки открывать и заводить автомобиль. При выходе рулевое колесо автоматически поднимается, сиденье сдвигается назад, обеспечивая водителю свободу движений.
Система управления голосом Linguatronic для телефона и автомагнитолы. Радио, CD-проигрыватель, телефон и навигационная система управляются голосовыми командами.
Мультиконтурные передние сиденья состоят из четырёх независимых надувных секций, которые позволяют индивидуально сформировать контуры спинки и нижней части сиденья.
