Если все остальные модели Peugeot из-за его символа именуют «французскими львами», то 207-ю модель нарекли ласково «львенком». Продолжить ряд после потрясающе успешных продаж Peugeot 206, который на протяжении трех лет удерживал статус самого покупаемого автомобиля Европы, сложно. Родство обязывает. Для Peugeot 207 создатели поставили цель переплюнуть своего предшественника, а ведь среди конкурентов не только «родственник», но и куча иностранцев. Именно этим соперничеством и объясняется появление хитрого прищура габаритов и хищной пасти радиаторной решетки.
Бытует мнение, что дамы приходят в невероятный восторг от миниатюрных машинок. Большинство наших соотечественников мужского пола не позволяют себе водить комфортабельные компактные французские машинки, только потому, что они меют «бабские» черты. По утверждению авторитетных маркетологов Peugeot 207 – это машина для тех, кто, прежде всего, ценит изящный стиль, безопасность и максимальный комфорт. Это как раз те качества, которые отличают миниатюрного француза от других автомобилей.
Львиные запросы
Пятидверный Peugeot 207 получился у создателей очень гармоничным автомобилем. Он прекрасно сочетает в себе как достоинства, так недостатки. Запуская двигатель, Вы почувствуете, что ключ ведет себя очень гутаперчиво. Зато приборная панель выдалась красивой и лаконичной, шкалы и экраны прекрасно читаются. Еще один момент не очень приятный: пробка бензобака открывается тем же самым гутаперчивым ключом. Работа гидроусилителя руля придется по вкусу далеко не каждому. Набирая небольшую скорость, чувствуется, как руль ведет от малейшего дуновения, при средней скорости он все еще не ощутим. Несмотря на подобные тактильные ощущения при наборе скорости, повороты Peugeot 207 преодолевает с легкостью. Что касается настроек рулевого управления и работы подвески, то эти аспекты эксплуатации Peugeot 207 разочаровывают лишь самых привередливых автолюбителей, и то не всех. Как правило, на ходу 207-я модель показывает себя достаточно корректно и слишком предсказуемо, что говорит о стабильности работы всех механизмов и агрегатов. В 207-м учтены даже откровенно драйверские тенденции в виде системы поддержания устойчивости курса. Данная опция, как правило, в базовую комплектацию не входит. Есть ещё кое-что, что возможно, но только не в базе. Например, система раздельного климат-контроля, опция круиз-контроля, датчик определения давления шин, уникальная система головного освещения, а также датчики дождя.
Что касается салона, то здесь однозначного мнения не сложилось. Кто-то считает его просторным и светлым, а кому-то кажется тесноватым. Но однозначно пространство использовано максимально компактно и оборудовано с комфортом. Даже предусмотрен встроенный освежитель воздуха, подключенный кондиционеру, но срабатывающий непроизвольно. Так что на каждый плюсик приходится небольшой минус. Но, всматриваясь в детали отделки, сработанные в четком соответствии с дизайнерским решением, улавливаешь высший пилотаж качества внутренней отделки, по которому Peugeot 207 даст своему собрату - 206-й модели - все сто очков фору. Богатые на вид материалы, великолепное качество подбора панелей. Процесс посадки макисмально удобен и не вызывает дискомфорта. Автомобильные кресла оснащены боковой поддержкой, рулевая колонка обладает широким диапазоном настроек. Эргономичные качества Peugeot 207 удались на славу. Что касается задней части салона, тут мнения экспертов и критиков неоднозначны. Удлинение кузова на целых двадцать сантиметров по отношению к 206-й модели использовано не на увеличение пространства внутреннего салона, а для внушительных размеров багажника, обладающего объемом 310 литров. Кстати, если сложить сиденья, то багажник увеличивается до 1195 литров в объеме.
Для пятидверной модели Peugeot 207 с автоматическим типом трансмиссии предусмотрен один единственный 1,6 литровый, рассчитанный на 120 лошадиных сил. Не гоночная модель, но с достаточно веселым темпераментом и высокой степенью жизнелюбия, реализующая свой потенциал на низких оборотах. Громаднейший плюс в противовес всем найденным минусам: яркое сочное дизайнерское решение и комфортабельный салон. Конечно, 120 лошадок – это динамично, 240 лошадей – лучше, а все 360 – выше всяких похвал.
Что касается безопасности, то в соответствии с европейским рейтингом EuroNCAP, новый Peugeot 207 выдал результат на 5 звезд или 35 баллов. Фронтальные испытания принесли ему 15 баллов, а боковой тест Peugeot 207 прошел на 17 баллов. Пассажиры на детских местах автомобиль защитил на 4 из 5 возможных звезд, а по безопасности пешеходов он получил 3 звезды из 4-х. Но это данные для экспертов и ценителей. А на бытовом уровне Вам достаточно знать, что в базовой комплектации 207-я модель Peugeot оснащена подушками безопасности спереди и по бокам, фиксаторами уровня натяжения ремней, креплениями типа Isofix и ABS. Комплектация более дорого исполнения предусматривает также шторки безопасности и ESP.
Где будем охотиться?
Итак, мнения экспертов и автолюбителей различны и подчас противоположны. Но, несомненно одно. Peugeot 207 – это чисто городской автомобиль, причем очень маневренный. По вечно забитым пробками российским дорогам он мог бы просочиться в любую щелочку. А что касается парковки, то парковаться его научили без всяких проблем, даже там, где для парковки и места то нет. В потоке плотного дорожного движения двигатель с «короткой» КПП не даст Вам отстать от общего потока. На что в условиях городского движения и стоит жаловаться, так это на средненькую шумоизоляцию Peugeot 207. Хотя вполне заурядная акустическая система приводит внешние звуки в абсолютный баланс с внутренним комфортом салона одним легким поворотом рулевого джойстика, с помощью которого прибавляется звук. Что до аппетита, то средний расход топлива получается примерно равным девяти литрам на добрые сто километров. Говоря про километры, как-то не затрагивали мы пока скорость. Так вот разгон у Peugeot 207 бодрый и стабильный. Легко войдя в режим 150 км. в час и увеличивая плавно до 180, 207-я модель прекрасно себя ведет и держит темп, не требуя подруливания.
Сколько стоит порода?
Извечный болезненный вопрос: стоимость. Повздыхали, поохали, повосторгались, прикинули свои возможности и прослезились. Учитывая силовой агрегат и уровень комплектации, стоимость Peugeot 207 может вылиться от 14 тысяч до 22 тысяч долларов. Оптимально доступная по стоимости и комплектации машина обладает двигателем, рассчитанным на 1,4-литра и мощность всего 75 лошадиных сил.
Мощный и изысканный, этот автомобиль устанавливает новую планку в области эксплуатационных качеств. Наряду с дополнительным пространством и высокой для своего класса оценкой при испытаниях Euro NCAP модель 207 является самым вместительным и самым безопасным автомобилем малого класса.
Эта великолепная модель олицетворяет технологии будущего, вселяющие чувство надежности и динамики. Садитесь за руль и наслаждайтесь поездкой.
Добро пожаловать в новый Peugeot 207 – символ Вашей активной и насыщенной жизни. Внешний дизайн
Обаяние новой модели 207 не допускает компромиссов в дизайне. Ее спортивные очертания соответствуют великолепному интерьеру и вниманию к деталям, которые заставляют вас затаить дыхание. Интерьер
Зависть — ужасное качество, но только не тогда, когда объектом зависти становитесь вы сами. Благодаря своим спортивным очертаниям, потрясающим особенностям и «культовой» облицовке передней части кузова модель 207 гарантирует, что вам будут оборачиваться вслед. Привыкайте к облику, вызывающему зависть.
ТЕХНОЛОГИИ
Этот автомобиль сочетает стиль с содержанием, гордится своим рулевым управлением с электрическим усилителем нового поколения, системой контроля давления воздуха в шинах* и системой автоматического включения стеклоочистителей ветрового стекла и фар* – модель 207 просто насыщена новыми технологиями. Интерьер
Ну а каков же новый автомобиль внутри? Во-первых, более просторный. Задний диван установлен немного выше – это добавляет места для ног пассажиров. Объем багажника – 270 литров. А если сложить задние сиденья, получается большой отсек объемом почти один кубометр. Передние сиденья кроме всех возможных регулировок, обладают очень развитой боковой поддержкой. Новое решение приборной панели выглядит достаточно оригинально и по прежнему информативна. Интересная деталь интерьера – ароматизатор. Пежо 207 комплектуется специальным ароматизатором. В специальную нишу на центральной консоли вставляется таблетка с ароматом, специально созданным для Пежо одной из крупных парфюмерных компаний. Так что теперь можно не только регулировать интенсивность подаваемого воздуха в салон, но и интенсивность насыщения парфюмом. Автоматическая система слежения за давлением воздуха в шинах, двухзонный климат-контроль, коммуникационное устройство Bluetooth и потрясающая аудиосистема JBL класса HI-FI (все это только для некоторых версий автомобиля) — модель Peugeot 207 обладает всем, что Вам необходимо для приятного и неутомительного путешествия Кузов
Система включения дополнительного света фар при повороте, система помощи при парковке задним ходом и система автоматического включения стеклоочистителей ветрового стекла и фар* облегчат вашу поездку и позволят насладиться управлением автомобиля. Приглядитесь внимательнее…
* Только для некоторых версий автомобиля
УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Благодаря точному рулевому управлению и динамичности ощущения при вождении столь же прекрасны, как и сама модель Peugeot 207. Рулевое управление с адаптивным электрическим усилителем и прекрасно реагирующая на неровности подвеска позволяют двигаться по плохим дорогам, уверенно проходить повороты и буквально «проглатывать» прямые участки. Без сомнений, Peugeot 207 станет стимулом и символом Вашей активной жизни.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Модель Peugeot 207 обеспечивает безупречное и безопасное перемещение в пространстве. Множество средств активной и пассивной безопасности обеспечивают защиту пассажиров автомобиля и окружающих. По результатам испытаний Euro NCAP модель Peugeot 207 получила «5 звезд» за защиту взрослых пассажиров, «4 звезды» за защиту детей и «3 звезды» за защиту пешеходов. Автомобиль также имеет защиту при боковых столкновениях — усилители дверей и порогов, а также крепления ISOFIX на заднем сиденье, антиблокировочную систему (ABS), систему электронного распределения тормозных сил (REF), систему помощи при экстренном торможении (AFU), а также систему динамической стабилизации (ESP), в которую входят противобуксовочная система (ASR) и система динамического контроля курсовой устойчивости (CDS). Активная безопасность
Модель Peugeot 207 оборудована самыми современными системами безопасности, в том числе высокоэффективной тормозной системой. Она включает АБС с электронным распределением тормозных усилий и устройством помощи при экстренном торможении (стандартное оборудование для всех версий). На версии GT в стандартном оборудовании имеется система динамической стабилизации (ESP), которая помогает Вам сохранить траекторию движения даже на самых крутых поворотах. Пассивная безопасность
Постоянная забота о безопасности пассажиров и пешеходов, а также понимание фактора неожиданности аварий заставляют инженеров Peugeot совершенствовать системы безопасности. Именно с этой целью в новой модели установлены две фронтальные подушки безопасности, две боковые подушки, а также и две надувные шторки безопасности*.
* В зависимости от версии автомобиля
ДВИГАТЕЛИ
На выбор покупателям предлагается версии с 1.4 (мощность 55,65) и 1.6 (мощность80) двигателями — этого более чем достаточно, чтоб легко передвигаться в городе и на автострадах. Благодаря компьютеру и регулируемому двигателю Peugeot 207 исключительно приятен в управлении.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
