Модель Skoda Octavia (хэтчбек) называют успехом на колесах.
Эта характеристика имеет сразу два значения. Во-первых, так повелось, что эту машину выбирают исключительно успешные люди, и она становится ярким дополнением их образа, а во-вторых, она сама продавалась и продолжает продаваться исключительно успешно на рынках многих стран.
Победное шествие Skoda Octavia началось на Франкфуртском салоне осенью 2007 г. Вообще-то машина увидела мир намного раньше - еще в 1996 году, но именно в 2007-м была выпущена ее обновленная версия, которая и покорила сердца основной массы нынешних поклонников автомобиля.
Особенность истории этой модели состоит в том, что она была разработана с "чистого листа" - то есть без каких-либо дополнительных наработок. В основе авто - платформа Golf IV поколения, однако весь дизайн и будущие характеристики Octavia разрабатывались специально для этой модели с учетом лучших технологий, но без ориентации на другие модели автомобилей. Отличает машину прежде всего ее длина - 4,5 метра, которые позволили добиться отличных пространственных объемов внутри автомобиля.
Успешность Skoda Octavia просматривается уже во внешних деталях. Дизайн автомобиля как никогда актуален, а передовые технологии, позволяющие сделать салон уютным, комфортным и просторным, делают это авто отличным примером идеального соотношения цена/качество. За счет того, что задняя и боковые части были обновлены, а передняя часть существенно доработана, машина стала особенно изящной и привлекательной для покупателей самого разного класса.
Пассажиры Octavia особенно ценят элегантность оформления салона и пространство в нем, которое дает им возможность ехать со всем комфортом. Кроме того, ценностью этой модели является необыкновенно просторное багажное отделение (528 литров), в котором можно уместить массу вещей самых различных габаритов. За счет кузова 5-местный хетчбэк Skoda Octavia становится еще вместительнее, чем аналоги других автомобильных марок, а если и возможностей хетчбэка кому-то покажется мало, можно смело сложить задние сидения (целиком или частями), и уж тогда размещать в автомобиле любые крупные вещи, включая холодильники и домашние кинотеатры. За счет этих своих качеств Octavia оказывается не только элегантным автомобилем для представительских поездок, но и отличным семейным авто, в которое можно загрузить обширное семейство со всем его багажом! При этом кузов хетчбэк в этой модели тоже весьма примечателен: авто все равно напоминает седан, что является очень удачным параметром с точки зрения практичности Octavia.
Впрочем, истинные ценители выбирают Octavia не только из-за ее внешности и интерьера. Динамика автомобиля и его ходовые качества после модернизации в 2007 году тоже стали лучше. Речь идет прежде всего о новейшей семиступенчатой автоматической трансмиссии DSG, разработанной специально для двигателей класса 1.4 TSI/90kW (122 лошадиных сил) и 1.8 TSI/112 kW (160-сильный), которые и используются в Skoda Octavia. Впрочем, машина может быть оснащена как механической, так и автоматической коробкой передач.
В целом, под капотом у этой машины может быть один из целых 8 вариантов двигателя. Все они производятся концерном Volkswagen и представлены в пяти бензиновых и трех турбодизельных вариациях. Бензиновые моторы - объемами 1.4, 1.6 и 1.8 литров пользуются особой популярностью за счет их мощности. Соответственно первый и второй двигатели оснащены восемью клапанами и выдают мощность в 72 и 102 лошадиных силы соответственно, а двадцатиклапанный турбированный мотор объемом 1,8 литров и вовсе может выдавать 150 сил, а после существенной модернизации и все 180. Еще одна "бензиновая гордость" Octavia - мотор объемом 2.0 л, который, правда, немного мене мощный, - всего 116 лошадиных сил. Разумеется, все эти двигатели соответствуют самым строгим европейским требованиям к выбросу вредных соединений в атмосферу (показатели Euro 3 и Euro 4). Кроме того, новая модель Octavia vRS оснащена еще и высококачественным турбодизелем, имеющим объем 2.0 литра и мощность - 140 лошадиных сил. Такой мотор еще больше увеличивает динамические показатели авто, но и обеспечивают экономичное расходование топлива. Другая дизельная модификация моторов - 1.9-литровая оснащена системой впрыска топлива и в зависимости от давления турбонаддува может развивать мощность от 90 до 110 лошадиных сил. При этом все двигатели отличаются особой экономичностью. В городском цикле Skoda Octavia расходует в среднем 8 литров на 100 километров, а расход топлива по трассе составляет и вовсе 7 литров, что дало возможность экспертам приравнять эту модель к некоторым малолитражкам, многие из которых расходуют и того больше!
Особое внимание создатели Skoda Octavia уделили и безопасности: в этой модели используются самые лучшие системы активной и пассивной безопасности как водителей, так и пассажиров, и в первую очередь к ним относятся трехточечные передние ремни, которые регулируются по высоте, а также трехточечные ремни на задних сидениях, отвечающие за полную безопасность пассажиров. Кроме того, автомобиль оборудован высокоточным иммобилайзером, относящимся к четвертому поколению, а также системой прекращения поступления топлива в случае, если произойдет ДТП. Помимо этого, уже в базовой модели Skoda Octavia предусмотрены подушки безопасности пассажиров и водителя (Airbag), а также ABS - антиблокировочная система. В целом, согласно европейскому рейтингу безопасности Euro NCAP, этот автомобиль получил 25 из 37 возможных баллов, что является весьма неплохим показателем.
Кроме того, радует Octavia и своими дополнительными опциями. Опять-таки уже в "базе" она имеет центральный замок, отличную аудиоподготовку, регулируемую рулевую колонку, электрические подъемники задних и передних стекол, бортовой компьютер, корректор фар и электрический привод и обогрев зеркал. Кроме того, в помощь водителю установлен усилитель руля, а также опции регулирования рулевого колеса по наклону и по вылету.
В целом, этот автомобиль называют одним из лучших европейских авто, которое соответствует всем параметрам машин высокого класса и при этом имеет массу достоинств, которые ценятся на лучших европейских дорогах.
Новая Шкода Октавия с первого взгляда интригует новым решением своей передней части: продолговатым, с явно выраженным рельефом средней части, капотом, сужающимся к решетке радиатора, и крупными фарами. Массивная передняя и продолговатая задняя части новой Шкода Октавия помогают создать впечатление большого и респектабельного лимузина. Была достигнута основная задача - создать нечто среднее между мало и крупно - габаритным автомобилем.
Выпуск нового автомобиля Шкода Октавия, в первую очередь, ориентирован на европейский рынок и призван заинтересовать большую часть потребителей. Первая неофициальная премьера у автомобиля состоялась в конце января. Уже с июня Шкода Октавия новая начнет продаваться в Чехии. Поставка и продажа автомобилей новая Шкода Октавия новая в Россию ожидается в конце лета - начале осени текущего года.
Гармоничный синтез красоты и функциональности новой Шкода Октавия (Skoda Octavia New) - это не просто плод воображения. Интерьер автомобиля может быть не только привлекательным, но и комфортабельным, просторным и безопасным для всех пассажиров, как спереди, так и сзади. Сочетание первоклассной квалификации специалистов, работавших над Шкода Октавия New (Skoda Octavia New), и высокого качества материалов сделало это реальностью. Более того, новая Шкода Октавия (Skoda Octavia New) укомплектована множеством практичных и удобных полостей для хранения различных предметов. Они расположены повсюду: в широкой центральной консоли, панели приборов, спинках передних сидений… Просто сядьте в автомобиль и посмотрите вокруг себя…
Начальные этапы и создание методологии
Octavia предыдущего поколения имеет элегантный и очень удачный дизайн. Дизайн нового автомобиля имеет эволюционные характеристики, но не делает революционного скачка.
эволюция была сделана в эмоциональном восприятии - к рационализму и функциональности были добавлены эмоциональность и динамизм.
Передняя часть автомобиля
доминирующим элементом автомобилей Skoda является капот с горизонтальными линиями, которые начинаются у логотипа и иду к радиаторной решётке.
передний бампер полностью интегрирован в общую форму кузова автомобиля. Такая интеграция придает автомобилю монолитный и определённый дизайн.
Передние фары
передние фары, визуально расширяют автомобиль. Этот эффект особенно заметен ночью, благодаря расположению фар.
противотуманные фары размещены в нижней части бампера. Их форма, размещение и размер подчеркивают выражение передней части автомобиля.
Радиаторная решётка
радиаторная решётка с хромированными пластинами и вертикальным их расположением, а также большим логотипом Skoda отражает большую историю Skoda.
большая радиаторная решётка создаёт доверительное и амбициозное впечатление. Размещенная сверху она передаёт общий характер автомобиля.
решётка хорошо подходит к дизайну автомобиля и смотрится как его составная часть.
радиаторная решётка - это центральная часть кузова, которая спускается к нижней части бампера, а верхней частью направлена в сторону ветрового стекла.
переход от кузова к стойке мягкий и аккуратной формы. Угол между капотом и ветровым стеклом достаточен для того, чтобы разместить прогрессивные Аэро очистители, которые не создают сопротивления в выключенном положении (щетки можно установить в сервисное положение, в котором их легко заменить или почистить).
лазерная сварка соединяет крышу с боковыми частями автомобиля точно и плавно.
задний выступ в нижней секции стойки удлиняет внешний размер автомобиля.
боковые вставки, которые следуют от передних фар к задним, визуально облегчают прочный кузов.
удлинённые дверные проёмы создают впечатление, что автомобиль сделан из цельного куска метала.
плоская крыша в сочетании с верхними линиями создаёт динамический профиль.
Индикаторы поворота
индикаторы поворотов встроены в дверные зеркала, что соответствует плавному дизайну крыльев.
форма задних фар и принцип их включения - это характерный элемент нового автомобиля. Когда фары включены, вся фара освещена красным светом, а центральная часть, имеющая "С форму" - белым. В фару вставлены показатели поворотов и задний ход. Такое освещение привлекает внимание и производит яркое впечатление.
свет при заднем ходе яркий и хорошо виден.
указатели остановки и противотуманные фары встроены в задние фары. При включении указателей остановки (вместе с указателем заднего хода) интенсивность света каждого сегмента задних фар значительно увеличивается над белой центральной частью, а при включении противотуманных фар, под ней.
Интерьер
очень просторный интерьер, как в передней, так и в задней части
новый, улучшенный дизайн в сочетании с высококачественными материалами производит впечатление уюта для водителя и пассажиров
удобные характеристики - множество мест для хранения
Панель приборов
панель приборов примечательна своим прогрессивным дизайном, удобным расположением и привлекательным внешним видом
поверхность мягкая и приятная на ощупь, так как для панели инструментов использовалась кожа со специальной обработкой, которая изготовлена с использованием PU технологий.
Декоративные вставки на панели инструментов и на внутренней части дверей освежают интерьер. Каждая спецификация интерьера имеет разные пакеты декоративных вставок.
Дверные панели
привлекательный дизайн дверный панелей с высококачественными материалами, имеющими приятную текстуру (верхняя часть изготовлена с использованием PU технологий) подчёркивает уютность салона.
удобство интерьера увеличено разнообразными деталями, такими как, хромированные наладки на дверные ручки в салоне с мягким покрытием на внутренней части ручки (версия Ambient и выше).
ещё одна инновация в салоне Skoda Octavia - сигнальный красный диод, который заменяет дверную защитную кнопку.
Множество отделений для хранения
отделения в передних и задних дверях.
отделение для больших бутылок (1л) в обеих передних дверях.
большое, освещаемое (доступно для версии Ambiente и выше) и кондиционируемое (для Elegance) перчаточное отделение на панели инструментов перед пассажирским сидением.
закрывающийся бокс (открытый в Classic) в центральной части панели приборов.
бокс внизу слева от рулевого колеса.
отделение для хранения на панели приборов (с радио 1 DIN).
двойной многофункциональный держатель для стаканов в центральном туннеле между передними сидениями (разного размера, также подходит для напитков в упаковке).
кондиционируемое отделение Jumbo Box между передними сидениями (доступно для Elegance) или отделение для хранения, держатель для бутылок (доступно для Classic и Ambiente).
отделение для хранения с выдвижной крышкой под передним пассажирским сидением (доступно для Elegance).
отделение внизу в пластиковой обшивке переднего пассажирского сидения (доступно в Elegance)
пепельница (или бокс для хранения) впереди и сзади
бокс для очков
карман на спинке передних сидений
Материалы, используемые для обивки салона отражают уровень оборудования. Весь спектр включает тир цветовых концепции. Всего для модели используется двенадцать версий обивки сидений и дверных панелей.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
